Ан-124 Руслан: грузоподъемность и другие характеристики

Ан-124 Руслан

Ан-124 «Руслан» — советский тяжёлый дальний транспортный самолёт разработки ОКБ им. О. К. Антонова. Крупный и самый грузоподъёмный в мире серийный грузовой самолёт до появления в 2005 году Boeing 747-8F (в 1982—1988 годах был также крупнейшим по габаритам самолётом в мире).

Ан-124 «Руслан» – видео

Самолёт Ан-124 «Руслан» создавался в первую очередь для воздушной транспортировки мобильных пусковых установок межконтинентальных баллистических ракет, таких как тягач МЗКТ-79221, а также для проведения крупномасштабных десантных воздушных перевозок личного состава и тяжёлой боевой техники. Также самолёт предназначался и для крупнотоннажных перевозок в интересах народного хозяйства. Гражданский вариант самолёта может выполнять полёты на всех географических широтах и предназначен для перевозки грузов, в том числе нестандартных крупногабаритных.

Первый полёт опытный образец самолёта совершил 24 декабря 1982 года в Киеве. На вооружение военно-транспортной авиации СССР самолёт поступил в январе 1987 года, всего были построены 56 машин, в том числе один прототип для наземных статических испытаний.

Главный конструктор самолёта П. В. Балабуев ( с 1984 по 2005 год являлся генеральным конструктором всего КБ). С 1986 года главным конструктором-руководителем проекта по самолётам Ан-124 и Ан-225 указом Совета Министров СССР был назначен В. И. Толмачёв.

Конструкция

Самолёт построен по аэродинамической схеме турбореактивного четырёхмоторного широкофюзеляжного высокоплана со стреловидным крылом и однокилевым оперением и оснащён четырьмя авиадвигателями Д-18Т производства ОАО «Мотор Сич». Имеет две палубы. Нижняя палуба — грузовая (с грузовой кабиной). На верхней палубе — кабина лётного экипажа, пассажирская кабина сменного лётного экипажа и пассажирская кабина для сопровождающих груз (до 21 чел). Общий объём грузовой кабины составляет 1050 кубометров.

Двигатель Д-18Т — трёхвальный (ротор вентилятора, ротор низкого давления и ротор высокого давления), с высокой степенью двухконтурности (5,6 — более 80 % подаваемого вентилятором воздуха не поступает в компрессор и не участвует в горении, а просто отбрасывается, создавая тягу), тягой у земли на взлётном режиме 23,43 тонна-силы. Каждый двигатель несёт на себе два насоса НП-107 самолётных гидросистем и привод-генератор ГП23 мощностью 60 кВА на напряжение 115/200 В, 400 Гц, а в мотогондоле установлена система подготовки воздуха (СПВ), которая понижает давление и температуру отобранного от компрессора воздуха до приемлемых для систем кондиционирования и противообледенения.

Многоопорное шасси, снабжённое 24-мя колёсами, позволяет эксплуатировать самолёт с грунтовых взлётно-посадочных полос, а также при помощи установленных в шасси винтовых подъёмников изменять стояночный клиренс и угол наклона фюзеляжа, что облегчает проведение погрузочно-разгрузочных работ. Ан-124 — единственный дальний тяжёлый грузовой самолёт, который возможно эксплуатировать с грунтовых аэродромов.

Комплекс десантно-транспортного оборудования, бортовая система автоматизированного контроля технического состояния систем и оборудования на 1000 точек, две вспомогательные силовые установки ТА-12 с электрогенераторами и турбонасосами обеспечивают автономность эксплуатации. Особенностью конструкции самолёта является наличие двух грузовых люков в носовой и в хвостовой частях фюзеляжа, что облегчает и ускоряет процессы загрузки и выгрузки грузов — в частности, груз в Ан-124 можно загружать или выгружать одновременно с носа и хвоста.

Грузовой отсек герметичен. Над ним находятся кабина лётного экипажа, кабина для отдыха лётного экипажа и пассажирская кабина для сопровождающих груз. Бортовое оборудование предназначено для выполнения транспортно-десантных задач в любое время суток в простых и сложных метеоусловиях и в условиях противодействия ПВО противника, при длительном отрыве от аэродрома основного базирования и включает: прицельно-навигационный пилотажный комплекс, типовой комплекс связи, десантно-транспортное оборудование (допускается десантирование только высадочным методом). Самолёт Ан-124 состоит на вооружении ВКС России, но ещё недавно работал в интересах войск НАТО. Для военных перевозок самолёт применялся для снабжения частей НАТО в районах Средней Азии и Афганистане и в районе Персидского залива (для перевозки зенитно-ракетного комплекса «Пэтриот»).

Самолёт оснащён погрузочно-разгрузочным оборудованием, бортовыми передвижными мостовыми кранами (БПК) общей грузоподъёмностью до 20 тонн, швартовочным оборудованием. Без специального разрешения допускается перевозить моногрузы весом до 50 тонн. Самолёт имеет систему централизованной заправки под давлением через четыре заправочные горловины, расположенные в левой и правой гондолах главных стоек шасси. Также возможна заправка самотёком через две заливные горловины, расположенные на верхних частях правой и левой консолей крыла. Ан-124 ВКС Российской Федерации также оборудованы системой дозаправки в воздухе.

Ан-124 способен брать на борт до 440 парашютистов-десантников или 880 солдат с полным снаряжением. Однако начатые в 1989 году опыты по сбросу с самолёта манекенов парашютистов заставили ввести ограничения на парашютное десантирование солдат-людей, обусловленные аэродинамическими факторами.

Модификации

«Изделие 400» – Рабочий шифр самолёта при проектировании и изготовлении.

Ан-124 – Базовая модель военно-транспортного самолёта.

Ан-124-100 – Коммерческий транспортный самолёт, демонтирована часть военного оборудования.

Ан-124-100М – Модификация самолёта Ан-124-100 с модернизированным бортовым РЭО и уменьшенным составом экипажа (с 6 до 4 человек).

Ан-124-100М-150 – Модификация самолёта Ан-124-100 с модернизированным бортовым РЭО и уменьшенным составом экипажа (с 6 до 4 человек). Повышенной нагрузкой до 150 тонн и увеличенной дальностью полёта, в том числе с грузом 120 т до 5400 км.

Шасси Ан-124 Руслан

Состояние

Производство «Русланов» в России было остановлено в 2004 году. До 2015 года были модернизированы 22 Ан-124 ВТА Министерства обороны Российской Федерации. Модернизация предусматривает обновление фюзеляжа и крыла, замену навигационной системы, шасси, авионики, некоторых бортовых блоков, увеличение грузоподъёмности. По состоянию на январь 2012 года ВТА ВВС ВС России уже получила два модернизированных «Руслан» в версии Ан-124-100М, ещё два находятся в стапелях производства окончательной сборки «Авиастар-СП».

На декабрь 2014 года ВВС России получили в общей сложности 10 самолётов, которым специалисты ЗАО «Авиастар-СП» в Ульяновске провели модернизацию:

– RA-82013 (построен в 1987 году, прошёл КВР в 2010 году);
– RA-82014 (построен в 1987 году, прошёл КВР в 2011 году);
– RA-82030 (построен в 1987 году, прошёл КВР в 2013 году);
– RA-82032 (построен в 1988 году, прошёл КВР в 2012 году);
– RA-82035 (построен в 1988 году, прошёл КВР в 2013 году);
– RA-82037 (построен в 1989 году, прошёл КВР в 2013 году);
– RA-82038 (построен в 1989 году, прошёл КВР в 2014 году);
– RA-82039 (построен в 1990 году, прошёл КВР в 2011 году);
– RA-82040 (построен в 1992 году, прошёл КВР в 2015 году);
– RA-82041 (построен в 1990 году, прошёл КВР в 2014 году).

7 сентября 2016 года президент «Антонова» Александр Коцюба предупредил, что руководство украинского авиапроизводителя «Антонов», который входит в состав концерна «Укроборонпром»​, намерено наложить запрет на полёты российских самолётов Ан-124-100 «Руслан» за пределы России, если владельцы лайнеров откажутся от сервисных услуг украинских авиастроителей.

Попытки возобновить производство

В октябре 2006 года Комитет по вопросам экономического сотрудничества украинско-российской комиссии «В. А. Ющенко — В. В. Путин» принял решение продолжить реализацию проекта самолёта Ан-124, имея в виду возможное возобновление серийного производства. В августе 2007 года подписано соглашение о возобновлении серийного производства. Объявлено, что компания «Волга-Днепр» планирует до 2030 года приобрести до 100 модернизированных Ан-124-100М-150. Поставка двух первых машин планировалась на 2013 год.

В июне 2008 года Объединённая авиастроительная корпорация (ОАК) и Ernst & Young завершили подготовку бизнес-плана проекта по возобновлению производства самолётов Ан-124 «Руслан». В соответствии с этим документом для начала производства самолёта потребуется получить подтверждённые заказы не менее чем на 40 машин. Как заявил член правления ОАК Виктор Ливанов, «сегодня спрос на самолёты есть, до 2030 года авиакомпаниям понадобится 71 лайнер». В случае набора достаточного количества заказов самолёты будут производиться на ульяновском «Авиастаре» с 2012 года по одному-два лайнера в год. Также есть два недостроенных планёра, которые будут достроены. В ближайшее время ожидается вывод из эксплуатации Министерством обороны пяти машин. Стоимость нового Ан-124 (на 2008 год) составляла 150—160 млн долларов США.

Заказы на самолёты поступили со стороны Министерства обороны (3 самолёта) и авиакомпании Волга-Днепр (40 самолётов). Объём рынка оценивался в 82 самолёта. В 2010 году были опционы ещё на 61 самолёт, 52 из них намерены были приобрести эксплуатанты из России. Также среди возможных заказчиков называли Объединённые Арабские Эмираты и Кувейт. 29 сентября президент КБ Антонов Д. С. Кива заявлял, что предприятие совместно с «U.S. Aerospace» допустили к участию в тендере Минобороны США на поставку самолётов-топливозаправщиков, общая сумма которого составляет $50 млрд. КБ «Антонов» представил на тендере три различные модели самолётов: Ан-112-KC, Ан-122-KC и Ан-124-KC. Тендер состоялся и КБ «Антонов» выбыло в первом туре.

20 июля 2011 года председатель Совета директоров ОАО «Мотор Сич» Вячеслав Богуслаев сообщил, что программа восстановления производства самолёта Ан-124 «Руслан» на ульяновском авиазаводе «Авиастар-СП» отодвинута на 2016 год.

12 июля 2013 года Россия и Украина на уровне премьер-министров достигли договоренности о создании совместного предприятия по производству самолёта Ан-124-100.

В конце июля 2013 года появилась информация о том, что на заводе «Авиастар-СП» начата работа по возобновлению производства Ан-124.

В начале августа 2013 года командующий ВДВ Владимир Шаманов заявил о необходимости иметь на вооружении ВДВ такие самолёты как Ан-124. Он также напомнил, что постройка Ан-124 уже начата в Ульяновске.

17 декабря 2013 года по итогам заседания российско-украинской межгосударственной комиссии министр промышленности и торговли Российской Федерации Д. В. Мантуров и министр промышленной политики Украины М. Короленко в присутствии президентов В. В. Путина и В. Ф. Януковича подписали соглашение о реализации мер господдержки возобновления серийного производства самолётов Ан-124 с двигателями Д-18Т и их модификациями (вопрос о возобновлении выпуска тяжёлых транспортных самолётов Ан-124 «Руслан» будет решён положительно, только если удастся сформировать портфель заказов, который окупит все затраты).

15 августа 2014 года замглавы Минпромторга РФ Юрий Слюсарь заявил, что российско-украинский проект возобновления производства и модернизации тяжёлого транспортного самолёта Ан-124 «Руслан» в связи с политической ситуацией больше не стоит на повестке дня, как и другие совместные российско-украинские проекты в авиастроении.

Таким образом, ремонт и модернизация самолётов Ан-124 «Руслан» в России теперь осуществляется только силами ЗАО «Авиастар-СП».

Операторы

– Россия «Волга-Днепр» — 12 самолётов

– Украина «Авиалинии Антонова» — 7 самолётов

– ОАЭ «Maximus Air Cargo» — 1 самолёт

– Ливия Libyan Air Cargo — 2 самолёта авиакомпании находятся на хранении на аэродромах Киев-Святошино и Триполи.

– Азербайджан Silk Way Airlines — договор финансового лизинга на один борт.

Иные операторы

– Россия Воздушно-космические силы Российской Федерации — 16 Ан-124, по состоянию на 2016 год

– Россия 224-й лётный отряд — 8 Ан-124, по состоянию на 2016 год.

– Организация Объединённых Наций — Ан-124-100 эксплуатируются ООН по соглашению в рамках SALIS (Strategic Airlift Interim Solution). По состоянию на 2016 год по SALIS эксплуатируется 2 самолёта Ан-124-100, ещё 4 самолёта могут привлекаться к эксплуатации при уведомлении за 6—9 дней.

Бывшие операторы

– Россия «Полёт» — в эксплуатации было 4 самолёта, по состоянию на август 2016 года — 2 переданы в а/к Волга-Днепр, 1 в а/к Silk Way Airlines, 1 находится на хранении.

Уникальные грузы

– Первым использованием грузового потенциала самолёта в гражданских целях стала доставка в декабре 1985 года на опытном экземпляре «Руслана» 152-тонного карьерного самосвала «Юклид» из Владивостока в Полярный (Якутия). Машину перевезли в два рейса.
– 31 мая 1986 года на «Руслане» из Харькова в Ташкент было отправлено рабочее колесо гидротурбины диаметром 6 м и массой 80 т для Таш-Кумырской ГЭС. Через 20 дней по тому же маршруту перевезли и второе такое же колесо.
– В мае 1989 года из Лондона в Москву доставили 140 тонн аппаратуры для первого в России концерта легендарной группы Pink Floyd.
– В мае 1992 года из Объединённых Арабских Эмиратов в Швейцарию «Руслан» перевез 52 тонны золота на сумму в 230 миллионов фунтов стерлингов.
– В 1993 году Майкл Джексон перевёз в Москву 310 тонн своих грузов на трёх «Русланах».
– В октябре 1997 года был установлен рекорд по массе перевезённого за один рейс коммерческого груза. Из Парижа в Доху был доставлен химический реактор весом в 125 тонн, а общий вес груза со спецоснасткой составил 140 тонн.
– В январе 2001 года Ан-124 был использован для транспортирования 109-тонного локомотива из Канады в Ирландию.
– Ан-124 использовался для возвращения Аксумского обелиска в Эфиопию в апреле 2005 года. Транспортировка была осуществлена в три этапа, во время каждого из них перевозили треть монумента общей массой 160 тонн и длиной 24 метра.
– Весной 2011 года Ан-124 доставили в Японию гигантские насосы, произведённые компанией Putzmeister. Каждый насос установлен на 26-колёсной автоплатформе и весит более 86 тонн. Насосы использовались для ликвидации аварии на японской АЭС Фукусима-1.
– 25 июля 2011 года АН-124 авиакомпании «Волга-Днепр» доставила из Шалона (Франция) в Москву комплексный пилотажный тренажёр для обучения лётного состава на самолёты Sukhoi Superjet 100. Перевозка груза была выполнена по заказу ЗАО Гражданские самолёты Сухого. Несмотря на то, что общий вес груза составил всего 40 тонн, потребовалось выполнить второй рейс на Ил-76ТД-90ВД, так как крупногабаритные комплектующие заняли практически весь грузовой отсек АН-124.
– 25 ноября 2015 года оперативно доставлена ЗРС С-400 на авиабазу в Хмеймиме в Сирии.
– 10 и 14 декабря 2015 года в Симферополь с Дальнего Востока Ан-124 доставили две мобильные газотурбинные электростанции мощностью по 25 МВт каждая.

Интересные факты

15 августа 2010 года в Ульяновске девять сильнейших атлетов мира установили рекорд мира, передвинув самый большой серийный грузовой самолёт в мире Ан-124-100 весом 195 тонн на 6,39 метра за 13,47 секунды.

Тактико-технические характеристики Ан-124 Руслан

Экипаж Ан-124 Руслан

– 8 (командир, помощник командира, штурман, старший бортинженер, бортинженер по АО, бортрадист, 2 оператора погрузочно-разгрузочных работ)

Пассажировместимость Ан-124 Руслан

– 7 (в кабине сменного экипажа) + 21 (в кабине обслуживающего персонала)

Грузоподъёмность Ан-124 Руслан

Размеры Ан-124 Руслан

– Длина: 69,1 м
– Размах крыла: 73,3 м
– Высота: 21,08 м
– Площадь крыла: 628 м²

Вес Ан-124 Руслан

– Масса пустого: 178 400 кг
– Максимальная взлётная масса: 392 000 кг
– Масса топлива во внутренних баках: 212 350 кг (максимальная)
– Массовая отдача: 58 %

Двигатели Ан-124 Руслан

– Силовая установка: 4 × ТРДД Д-18Т
– Тяга: 4 × 229,85 кН (23430 кгс)
– Вспомогательная силовая установка: 2 × ГТД ТА-12
– Назначенный ресурс: 50 000 лётных часов; 10 000 типовых полётов; 45 лет.

Габариты грузовой кабины Ан-124 Руслан

– Длина: 36,5 м
– Ширина: 6,4 м
– Высота: 4,4 м
– Объём грузового отсека: 1050 м³
– Размер грузовых люков передний: 6,4 х 4,4 м
– Размер грузовых люков задний: 6,4 х 4,4 м

Скорость Ан-124 Руслан

– Максимальная скорость: 865 км/ч
– Крейсерская скорость: 800—850 км/ч

Дальность полета Ан-124 Руслан

– 4800 км (с максимальным грузом); 7500 км (с грузом 80 000 кг)

Практический потолок Ан-124 Руслан

Нагрузка на крыло: 365 кг/м²
Тяговооружённость: 0,24

Что нельзя делать во Вьетнаме туристам

Вьетнам – одна из самых безопасных стран Евразии, жители которой доброжелательны и гостеприимны. Однако, не следует забывать по прибытии в страну о менталитете вьетнамцев. Наша статься познакомит туристов с основными табу, с которыми следует считаться во время визита во Вьетнам.

Встречают по одежке.

Так можно охарактеризовать вьетнамцев, встречающих гостей в своей стране. Не только в пагодах (вьетнамских храмах), но в других достопримечательностях, на улицах не стоит оголять свое тело до неприличия. Глубокие декольте, короткие шорты, открытые майки не вызовут восторга у местных жителей, даже, если это последний «писк моды».

Скрытые эмоции – залог хорошего расположения

Фривольность в поведении не приветствуется. Открытая демонстрация своих чувств к другим людям (имеется в виду поцелуи, обнимания и пр.) негативно настроит против вас и трудновато будет расположить к себе вьетнамцев, в чьей помощи вы будете нуждаться.

Не стоит показывать свои эмоции, переживания в обществе или на улице. Бурная реакция на какую-то проблему негативно настроит против вас вьетнамцев.

Рукопожатия считается «варварской» традицией. Вьетнамцы приветствуются, складывая ладони друг к другу и кланяясь. Во время обращения к ним следует употреблять слова «госпожа» и «господин».

Не прикасайтесь к голове или к плечам вьетнамцев: по их верованиям, на голове обитает дух, на плечах – покровитель.

Осторожно: вьетнамская вода и еда!

Не пейте воду из-под крана, а также не просите вьетнамцев набрать вам воды: есть вероятность, что вам принесут неочищенную воду.

Когда будете заказывать еду в кафе, сразу уточняйте цену на блюда, иначе в конце трапезы возникнут неприятные сюрпризы со счетом. Обратите внимание, сколько посетителей в кафе: если много местных, то кафе пользуется популярностью, а значит доступно в цене и отличается качественным приготовлением. О бюджетном варианте питания могут говорить и мопеды, стоящие возле заведения.

Что касаемо еды, то местные деликатесы из животных, которые у нас считаются лучшими четвероногими друзьями, довольно специфические блюда. Можете культурно отказаться от таких кушаний, не обижая местную кухню.

К счету в отелях и ресторанах добавляется 5% на оплату, поэтому чаевые можете не давать.

Ограничения при посещении достопримечательностей

Во время посещения пагоды помните о важных правилах: перед входом разувайтесь, выходя, не поворачивайтесь спиной к святыням. Если захотите обойти храм, то делайте это по часовой стрелке.

Не фотографируйте и не снимайте на видео военные вьетнамские объекты. Фотографировать достопримечательности и вьетнамцев нужно только с разрешения.

Бережем личные вещи

Побеспокойтесь во Вьетнаме и о личных вещах: документах, драгоценностях, деньгах и т.п. Во-первых, с собой носим копии документов и небольшие суммы денег. Во-вторых, держим все это во время поездки в надежной сумке и крепко в руках.

Случаи воровства на улицах – не закономерность во Вьетнаме, но случаи бывали. Избегайте вечерних поездок на рикшах и подозрительных неофициальных такси.

Еще несколько запретов

Жители страны – народ назойливый в плане купи-продай. Не видитесь на невинные предложения о помощи. Продавцы будут стараться обязательно лишить вас некоей суммы, дабы реализовать свой товар, причем таких активный продавцов вы встретите немало.

Изъясняться с вьетнамцами стоит с осторожностью. Во вьетнамском сложном языке одно название может иметь несколько вариантов произношения. Чтобы не запутаться самим и не запутать человека, к которому обратились за помощью, напишите название места вам необходимого по-вьетнамски и покажите эту запись.

При посещении сельской местности внимательно смотрите под ноги, обувайте закрытую обувь и пользуйтесь средствами от насекомых. Не рискуйте, отправляясь во Вьетнам без прививок от желтой лихорадки и малярии.

Не говорите вьетнамцам, что вы неженаты. Одинокие люди для вьетнамцев – несчастные, им сожалеют. О разводе тоже не стоит упоминать, поскольку этот факт считается позорным.

Во Вьетнам очень популярен обмен визитными карточками, если обстановка предполагает деловой контакт или небольшую финансовую операцию. Запаситесь визитками, чтобы было чем обмениваться с местными жителями.

Помните, создав благоприятный имидж своей персоне, вы гарантировано обеспечите себе комфортный отдых во Вьетнаме.

Что не стоит делать туристу во Вьетнаме

Вьетнам продолжает курортный сезон в первые два летних месяца, чем выигрывает у Таиланда. Сезон дождей в страну приходит позже, и туристы продолжают сюда приезжать. Уже много статей написано про эту азиатскую страну, но мы продолжаем радовать читателя полезной информацией. Хотите узнать, что не стоит делать туристу во Вьетнаме? Тогда, этот очерк для Вас. Менталитет вьетнамцев, местные запреты и не рекомендованные действия, кухня и много другой интересной информации ждёт читателя в нашей статье.

Быть внимательней с одеждой

Вьетнам, конечно, страна не мусульманская, однако свои видения одежды присутствуют. На пляже, да, иностранцы могут ходить, как угодно. Вот, что касается улиц то тут стоит соблюдать культуру. Вьетнамцы явно не оценят Вас если Вы будете идти без футболки. Так, например, подойдя к ларьку уличной еды, при виде иностранца с оголенным торсом, продавец неохотно станет обслуживать. Посмотрите вокруг, редкий вьетнамец ходит по трос голым и по понятным причинам они желают видеть такое же уважение.

Восторженного трепета не вызывают и короткие шорты, декольте с глубоким вырезом. В глазах вьетнамцев это не привлекательно, это грубо и не этично по отношению к себе. Рамки, конечно, не стран ОАЭ, Омана, Катара, но всё же уважение к культуре страны, в которой проводишь время, проявлять стоит. Вот это первый момент, на который стоит обратить внимание путешественнику, из раздела – что не стоит делать туристу во Вьетнаме.

Отдельным абзацем выделим посещение культурных мест. Например, пагоды, тут не то что обувь необходимо снимать, ещё соблюдать определенный дресс-код. Зайдя в пагоду без футболки, Вы не только привлечете взоры вьетнамцев, но и взоры полиции, которая не преминет возможностью оштрафовать, а того и арестовать нарушителя.

Достопримечательности

Коли мы заговорили о пагодах, то стоит продолжит эту тему. По теме обуви и дресс-кода написали, но также стоит помнить, что поворачиваться к Будде спиной – плохой знак, неуважение.

Обходить храм надо по часовой стрелке. Так просто положено, так правильно.

Вести себя в культурных местах надо соответствующе. Шуметь, буянить, кричать через весь зал – в этой стране такое не оценят. И если на примере Таиланда, там промолчат, лишь неодобрительно посмотрев, то вьетнамцы народ другой, они могут и предъявить за поведение, и вызвать охрану, либо полицию. Помощи от местных не ждите, они лишь подтвердят, что Вы нарушали правила пребывания в культурном месте.

К счастью, до разбирательств доходит редко, ибо туристы во Вьетнаме умеют себя вести, но всё же. Многие вьетнамцы не очень любят, когда их фотографируют, многие наоборот вполне могут подыграть. Также нельзя фотографировать военные объекты, за это вполне можно устроиться на солидный штраф.

Оскорблять партию

К удивлению, многих, Вьетнам – страна социалистического лагеря. Одна из немногих в мире, кто придерживается социализма. Почему к удивлению, а потому что на курортах мало что говорит, что в стране социализм, лишь редкие агитационные плакаты и красные флаги. Вьетнамцы и сами критикуют свою власть, там своеобразное отношение к руководству, а у руководства несмотря на социализм своеобразное отношение к народу. Как-то уживаются. Другое дело полиция – орган власти.

Во Вьетнаме нельзя публично оскорблять партию и её основателей, революционеров и известных товарищей. Если полицейские увидят, что Вы срываете агитационный плакат (многие, любят взять их на память о Вьетнаме), то сразу же последует арест и выяснения. Осквернять бюсты и памятники запрещено. Во Вьетнаме намного лояльней относятся к туристам, чем в том же Китае (о запретах в Поднебесной, читайте в статье – что нельзя делать туристу в Китае), и тем более, чем в Северной Корее, где за нарушение закона, можно пропасть в трудовых лагерях.

Чтобы ощутить социализм в стране, стоит поехать в Хошимин. Это самый крупный промышленный город страны, названный в честь Хо Ши Мина. Он был политическим деятелем и последователем идей марксизма, основал коммунистическую партию, руководил Августовской революцией 1945 года, создал Национальный фронт освобождения Южного Вьетнама в 1960 году. В общем и целом, одна из самых уважаемых личностей народа.

В Москве есть площадь Хо Ши Мина, в 1990 году на ней установил памятник вьетнамскому деятелю.

Хо Ши Мин показывает весь расцвет страны. Это город, и он не имеет выхода к морю. Сильно отличается от Нячанга, Дананга, Халонга, Кондао. Это самая настоящая урбанистическая артерия. По разным данным в городе проживает более восьми миллионов человек. Этот тот самый город, который назывался Сайгоном до 1975 года. Интересно, что сами вьетнамцы часто называют город по старому образцу – Сайгоном. Экскурсии в Хошимин можно взять на любом вьетнамском курорте. Причём, даже если этот курорт Халонг, то добраться до Хошимина можно с помощью внутренних авиалиний, которые не так дорого стоят. Где купить авиабилеты на курортах, Вам подскажет почти каждый.

Вьетнамская еда

Стоит быть внимательней к местной кухне. Что не стоит делать туристу во Вьетнаме? Так это не посмотрев состав кушать вьетнамские блюда. Мало ли, Вас потом будет мучать совесть, что Вы съели собаку. Это очень специфичная кухня, и вот то, что вьетнамцы едят собак – правда. Собачье мясо могут подать в супе, с лапшой, с рисом, обжаренным и даже копченным. Придя на рынок, на прилавках можно обнаружить тушки собак и их филейные куски.

Вьетнамская кухня не для каждого желудка. Они не добавляют много приправ, как индусы или ланкийцы, однако выбор специй у них есть, и может проявиться аллергия, либо изжога. Кухня не самая острая, хотя “no spicy” говорить в кафе лишним не станет. Много трав любят добавить в мясо и рыбу, которые также могут быть противопоказаны.

Особое внимание, стоит обратить на уличную еду. Вот, что не стоит делать туристу во Вьетнаме, так это беспечно относиться к уличным кафе. Санитария, как правило, оставляет желать лучшего. Лучшие забегаловки подобного типа, это те, где сидит много местных. Себя они обманывать не станут: кормят качественно, более-менее чисто и недорого. В этих же уличных кафе стоит уточнять цену, как впрочем, и везде, где Вы не видите ценников. Вьетнамцы, любят накрутить туристам цену раза в два.

Не пейте воду из-под крана, как правило, она не пригодна для питья. Риск отравления очень велик, а если нет страховки, то качественная медицинская помощь выльется в копеечку.

Меры безопасности

Будучи во Вьетнаме, стоит позаботиться о простых мерах безопасности. В людных местах орудуют умелые карманники, они издалека увидят, что у Вас толстый бумажник, часы, хороший телефон. Недооценивать их не стоит, они умелы и быстры, знают свой квартал и легко уйдут от погони, если за ними погнаться. Чтобы всего этого не случилось, следите за своими вещами и не светите дорогими предметами.

Полицейские к туристам очень лояльны, видно, что государство заинтересовано в их безопасности. Никаких горячих точек в стране нет, мирное небо над головой.

Эмоции

Вьетнамцы намного эмоциональней, чем тайцы. Они более шумны и говорливы, активней жестикулируют. При том они не любят, когда иностранцы ведут себя подобным образом. И если Вы станете говорить на повышенных тонах с вьетнамцем, это вполне может вывести его из себя.

Местным не нравится, когда пару открыты проявляют свои чувства, например, поцелуи по среди улицы, обнимания и так далее. Это вполне настраивает Вас против вьетнамцев, тут такое непринято.

Рукопожатия, это нонсенс в этой стране. Вьеты считают это варварской традицией, у них принято сложить две ладони и сделать легкий поклон головой. Те, кто смотрит азиатское кино, либо были в Азии поймут о чём идет речь. Голова – самое святое место для местных. По их верованию, в голове обитает самая важная часть их духа. К слову, есть заблуждение, что вьетнамцы – буддисты. Это далеко не так, хотя приверженцев учений Будды в стране хватает. Местная религия – анимизм, это культ предков и гармония с природой. Очень старая религия, аутентичная, народная. Она много впитала из буддизма, но осталась верна своим корням.

Что нужно знать туристу перед поездкой во Вьетнам

Вьетнам – очень красивая страна. Рисовые поля, тук-туки, водопады и вкусная еда – вот с чем у меня ассоциируется эта страна. Во Вьетнам можно приехать как самостоятельно, так и по путевке. Когда я впервые приехала сюда, я практически ничего не знала о Вьетнаме, но быстро наверстала упущенное. И в это статье я хочу рассказать вам о 15 особенностях Вьетнама, о которых нужно знать каждому туристу перед поездкой.

Остерегайтесь фальшивых туристических фирм

Во Вьетнаме много замечательных и добрых людей, но это не мешает им порой обманывать туристов. Из всех стран Юго-Восточной Азии, Вьетнам – лучший учитель осмотрительности. Мелкие воришки и подставные турагентства здесь повсюду. Вам могут продать несуществующую или не соответствующую описанию экскурсию. Также во Вьетнаме полно мелких фирм, которые ведут свою деятельность, прикрываясь брендом известных компаний с положительной репутацией, а по факту это ничто иное, как ООО «Рога и Копыта». Насколько я знаю, от таких подставных фирм нет особого вреда, они всего лишь пытаются вылезти за счет чужого имени.

Совет

Следите за своими вещами

Во Вьетнаме повсеместно практикуются мелкие кражи и вырывание кошелька. Здесь множество мошенников, которые выискивают наивных и невнимательных туристов, которые вместо того, чтобы следить за своими вещами считают ворон.

Во время своего пребывания во Вьетнаме я столкнулась с 4 случаями краж у путешественников. В ночь моего прибытия в страну я сидела в интернет-кафе и вдруг услышала крики туриста на улице, у него вырвали из рук кошелек. Тогда хозяин кафе предупредил меня…

Совет

С вьетнамцами не так уж легко торговаться

Во Вьетнаме торгуются все. Этот ритуальный танец вокруг цены распространен повсеместно.

Спросите у продавца цену товара, и вы буквально увидите, как он мысленно прикидывает, насколько вас можно ободрать. Опытные продавцы видят неопытных покупателей за версту.

Совет

Если вы хотите побольше узнать о том, как правильно торговаться во Вьетнаме, читайте эту статью.

Во Вьетнаме есть комендантский час

Даже крупные города, как Ханой и Сайгон засыпают около 23 часов (а бывает и раньше). Бары и клубы работают ночью, но рестораны, магазины и организации закрыты. Это означает, что хостелы и гестхаусы также закрываются рано. В некоторых есть ночной работник, который впускает загулявших гостей или звонок, в который вы можете позвонить, чтобы вас впустили. Но бывает, что свет везде погашен, ночной администратор видит пятый сон, интернет выключен.

Совет

Хорошо, если вы вегетарианец

Вьетнам дружелюбен к вегетарианцам, здесь есть рестораны со специальным меню.

Однажды в Ханое я пошла в ресторан Gecko, заказала вегетарианских креветок и овощной салат. Я сказала, что я вегетарианка и креветки, которые мне подали, меня очень удивили. Они выглядели иначе, были другими на вкус и даже жевались не так, как обычно. Я спросила у официанта в чем подвох, он ответил, что это вегетарианские креветки, сделанные из чего-то, что не является креветкой.

Не могу сказать, что блюдо мне понравилось, но мне было приятно, что вьетнамцы внимательно относятся к моим потребностям.

Покупайте экскурсионные туры во Вьетнаме

Вьетнам – то место, где приобрести недорогую экскурсию в местной турфирме подчас дешевле, чем организовать поездку самостоятельно.

До прибытия во Вьетнам я выбирала интересные экскурсионные туры, сравнивала цены и спешила успеть до конца многочисленных акций с тикающим таймером. Но стоило мне приехать во Вьетнам и ознакомиться с ценами на экскурсии в местных туристических лавочках и в своем хостеле, то цены на туры «все включено» меня приятно удивили.

Даже те туры, что меня привлекли своей ценой, пока я лазила по сайтам, здесь стоили дешевле и туда входил трансфер, англоговорящий гид, еда, и размещение. Номер в отеле был в разы лучше места в хостеле, что я выбрала самостоятельно и тоже дешевле.

Совет

Во время экскурсии очень легко потеряться

Во Вьетнаме много турфирм и много экскурсий, которые происходят повсеместно в одно и то же время. Туристов здесь тоже с лихвой, к тому же они постоянно разбредаются, как крупный рогатый скот. В такой обстановке очень легко потеряться, особенно если вы путешествуете в одиночку и некому за вами присмотреть.

Т.к. в одном месте собираются несколько экскурсионных групп, и экскурсии проводятся параллельно, я опоздала на пару минут к месту сбора и потеряла свою группу. Я испугалась. Туроператор не дал никаких инструкций, что делать в такой ситуации, я не знала, в каком отеле мы остановились. Вероятно, что туроператор и сам этого не знал до последней минуты из-за постоянной текучки.

Я растерялась, т.к. не запомнила никого из нашей группы. Через 20 минут бесплотных поисков я уже готова была расплакаться, как меня заметил один из туристов из нашей группы и позвал в автобус, где все уже сидели и ждали отправления.

Совет

Вьетнамцы, как улитки – повсюду таскают за собой свой дом

Не дом, конечно, но, если бы такая возможность появилась, вьетнамцы были бы первыми, кто попробует. Из всей Юго-Восточной Азии только во Вьетнаме жители перевозят на своих мотобайках кучу различных вещей, начиная от клеток с курами и заканчивая мебелью. Вы удивитесь, как они умудряются закреплять на своих двухколесных лошадках кучу всего и при этом лавировать в бурном потоке трафика.

Приготовьтесь к уличному шуму (или купите затычки для ушей)

Во Вьетнаме все сигналят на дорогах. Когда мы возвращались в Ханой из бухты Халонг, водитель автобуса сигналил каждые 45 секунд. Янешучу. Авокругсигналиливответ или кому-то еще.

Так что, если у вас чутки сон, а вы решили заказать номер с окнами на автостраду – подумайте дважды.

Администратор отеля попросит оставить ваш паспорт

Оставлять паспорт незнакомцам – всегда неприятно большинству из нас. Но некоторые отели и гестхаусы во Вьетнаме могут попросить вас попрощаться со своим паспортом на время проживания в их стенах. Так что сильно не пугайтесь, это нормальная практика.

Пересечение улицы

Банальная необходимость перейти через дорогу во Вьетнаме может показаться настоящим вызовом с непривычки. Здесь есть переходы, но это ничего не значит. Перед вами не остановится шеренга из мотобайков, пока вы пересекаете улицу. Придется идти на свой страх и риск. Это неопасно, если боитесь, поднимите повыше руку, чтобы вас наверняка заметили и медленно начните переходить дорогу. Водители сориентируются, главное, не делайте резких внезапных движений, а то угодите под колеса. Не пытайтесь лавировать, переходите всегда по прямой. Не переходите дорогу перед автобусом, ему сложно внезапно остановиться, лучше подождите.

Вьетнамцы руки не поднимают, они камикадзе. Зато туристы практикуют вовсю.

Покупайте еду на улицах

Некоторые путешественники боятся и наотрез отказываются покупать еду на открытых рынках Вьетнама, греша на антисанитарию. Уличная еда – это большая часть культуры страны, сами вьетнамцы с удовольствием покупают и употребляют еду на улицах. Я не могу утверждать, что уличная еда вкуснее ресторанной, но все, что я пробовала, мне очень понравилось.

Совет

Не пейте воду из-под крана

Пейте только бутилированную воду. Во Вьетнаме вода из-под крана непригодна для питья и даже вьетнамцы не используют ее во время готовки. В ресторанах и кафе лед закупают отдельно, а не замораживают проточную воду. Будучи во Вьетнаме я даже зубы чистила исключительно бутилированной водой.

Совет

Узкие здания

В некоторых регионах Вьетнама вы заметите длинные узкие здания. На первый взгляд они кажутся очень странными предметами архитектуры. Причина в том, что стоимость жилья здесь зависит не от площади помещения, а от ширины фасада. Чем шире твое здание, тем больше места на улице оно занимает, тем больше придется платить. Поэтому подавляющая часть жилищ во Вьетнаме длинная и узкая.

Ешьте Фо

Во Вьетнаме очень любят рис. Настолько сильно, что большая часть блюд сделана из риса. Фо – это суп из рисовой лапши, сваренный на мясном бульоне с добавлением различных овощей. Овощи можно выбрать на свой вкус, их нужно добавлять в уже готовый горячий суп, так они считаются готовыми. Вегетарианцы усердно ищут суп Фо, сваренный не на мясном бульоне, но удача им улыбнется только в некоторых, ориентированных на туристов ресторанах.

Как перемещаться по Вьетнаму

Под конец статьи я решила быстро пробежаться по возможным способам передвижения по Вьетнаму.

И на первом месте мотобайки, как любимый транспорт вьетнамского народа. Вы можете арендовать один из них, а если собираетесь остаться надолго, то и купить. Так выйдет дешевле, да и во Вьетнаме среди туристов принято перепродавать друг другу мотоциклы и мопеды. Вьетнамцы на своих байках чуть ли не живут: они едят, спят, используют их вместо диванов и т.д. Неудивительно, что они так хорошо умеют управляться с ними. Как ни странно, значит это одно, если вы новичок, то Вьетнам – не лучшая страна для освоения байка, только если вы собираетесь перемещаться за городом.

Мотоциклетное такси – достаточно распространенная услуга, как правило на байк принимают 2 пассажиров, могут больше.

Туры на мотобайках – увлекательное занятие, подробнее об этом здесь.

Сило – собрат велорикши. В основном используется, чтобы показать туристам окрестности. Правительство пытается запретить передвигаться на них по городу, поэтому пока есть такая возможность – попробуйте. Оплата почасовая.

Автобусы. Во Вьетнаме есть возможность купить один билет на маршрут от Хошимина до Ханоя и садиться/высаживаться в любом из городов, которые охватывает маршрут. У них есть отличные спальные автобусы, удобные и недорогие. Билет от Хошимина до Ханоя стоит в пределах 25 – 45 долларов, все зависит от оператора и маршрута. Бронировать желательно за день вперед.

Микроавтобусы – они не сдвинутся с места, пока не будут забиты пассажирами до отказа. Некоторые водители ставят в проходах пластиковые стулья.

А также поезда, обычные такси и самолеты.

На этом моя статья о том, что нужно знать перед поездкой во Вьетнам, окончена. Спасибо, что дочитали статью. Если у вас есть свои хитрости касательно путешествий по Вьетнаму – пишите в комментариях.

Статистика цен на туры во Вьетнам

Смотрите статистику цен от Level Travel, а покупать туры я советую в Onlinetours. К тому же читателям travelest.ru скидка до 3% на любой тур. Забирайте!

Вещи, которые не стоит делать во Вьетнаме

Как и любая азиатская страна, Вьетнам, это место, где культурные традиции очень часто берут верх над общими представлениями европейской этики. К набору стандартных правил этикета, при посещении этой страны, нужно обязательно добавить несколько правил поведения, которые позволят обеспечить максимальное понимание с местными жителями и личную безопасность.

Надевать много украшений

Как бы печально это не звучало, но самыми распространёнными преступлениями во Вьетнаме являются элементарные карманные кражи. Вычислить преступника в толпе не всегда удаётся, а раскрываемость таких нарушений минимальна, несмотря на большое присутствие полиции на улицах. Поэтому не стоит надевать золотые цепочки, кольца с дорогими камнями и другие украшения, отправляясь на улицу. То же самое касается и денег – кошелёк на публике всегда должен быть почти пустым, чтобы не привлекать воров.

Пить воду из-под крана

Состояние водопроводных сетей во Вьетнаме пока что оставляет желать лучшего – даже очень дорогая гостиница не станет гарантией того, что в данном квартале установлена современная очистная станция. Убедиться в этом можно легко – достаточно один раз увидеть состояние и уровень загрязнённости вьетнамских водоёмов. Поэтому, вся пресная вода здесь обязательно подвергается процедуре предварительного кипячения, даже та, которая используется для последующей варки продуктов.

Фотографировать военные объекты

Правило, непреложное для многих стран, где Вьетнам не является исключением. С фототехникой здесь нужно быть крайне осторожными, потому что даже появление туриста с фотоаппаратом около какого-либо военного объекта может стать поводом для разговора с полицией или человеком в форме. Если иностранца заметят за нарушением этого закона, последствия могут быть самыми серьёзными – от нескольких часов допросов в полицейском участке до разбирательства с прокурором по статье о военном шпионаже.

Заходить в храмы в открытой одежде

Очевидный закон для любой буддистской страны. Даже на пляжных курортах перед походом в храм нужно привести себя в порядок, как мужчинам, так и женщинам. Нельзя заходить на территорию храма в шортах или другой одежде, открывающей ноги выше щиколоток. Для женщин существует особый свод правил: волосы должны быть убраны, а одежда максимально закрывать плечи и руки. Трогать монахов женщинам запрещается и во Вьетнаме.

Употреблять привычные для европейцев жесты

Как и в Таиланде, во Вьетнаме нужно с особой аккуратностью жестикулировать, общаясь с местным населением. Махать рукой на прощание здесь не принято – это воспринимается как вульгарный жест, оскорбляющий человека. Также в глубинке не принято здороваться, протягивая человеку руку. Многих вьетнамцев деревнях это может обидеть – свежа ещё память о поведении американских солдат. Прикасаться можно только к человеку, который искренне выражает гостю доверие и дружелюбие – незнакомых людей это может серьёзно оскорбить.

Панибратски относиться к местному населению

Вьетнамцы – гостеприимный народ, любой гость здесь воспринимается как очень важный человек, которому нужно оказать максимальное почтение. Того же вьетнамцы ждут и от туристов. Обращаясь к любому человеку, даже к прислуге, нужно употребить вначале слово «господин» или «госпожа» (по-вьетнамски – «тяо ом» и «тяо ба»). Говорить это нужно негромко, лучше всего – вполголоса, даже если вас просят повторить сказанное. Громкий голос во Вьетнаме – одно из проявлений грубости и отсутствия элементарных манер.

Открыто проявлять чувства

Правило о запрете поцелуев в публичных местах во Вьетнаме соблюдается с особой строгостью. Даже состоящим в браке людям здесь не полагается идти по улице обнявшись, не говоря уже об остальных проявлениях любви. Штрафы за нарушения общественного порядка в стране достаточно высокие, а некоторые не слишком порядочные полицейские вместо штрафа могут предложить дать взятку, которая гарантирует отсутствие последствий нарушителю. Как правило, никаких последствий после штрафа не следует, поэтому полицейские просто вымогают деньги.

Идти на поводу у уличных искушений

Проституция во Вьетнаме официально вне закона, но это не мешает красивым молодым девушкам подходить к туристам на улицах, и открыто предлагать себя. Как правило, большинство таких девушек – потенциальные преступницы. Подобная тактика используется вьетнамскими воровками, которые при первом удобном случае крадут у «клиентов» часы, бумажники, и даже документы. Раскрываемость таких преступлений невысокая, поэтому лучше всего не нарушать закон Вьетнама о проституции.

Заказывать в кафе еду на одного

Одно из многочисленных суеверий Вьетнама. Даже туристам, путешествующим в одиночестве, в кафе нужно заказывать два комплекта палочек и минимум ещё одну тарелку риса. Делается это во Вьетнаме как знак уважения к мёртвым, а нарушение правила часто вызывает косые взгляды среди местного населения. Правда, в больших городах эта проблема с туристами стала решаться официантами – они заранее ставят на стол приборы и тарелку ещё на одного человека.

Гулять с маленькими детьми после заката

Ещё одно суеверие вьетнамцев, за нарушение этого правила можно получить не просто косые взгляды, а целую бурю негодования среди местных жителей. Считается, что детям до 5-ти лет категорически нельзя выходить на улицу после захода солнца – ночь является временем злых духов, которые, по местным преданиям, похищают маленьких детей, которые выходят из дома.

Нарушать правила поведения на море

Речь здесь идёт не о банальных требованиях к безопасности отдыха, а о более серьёзных вещах, которые могут поджидать отдыхающих. Дайвинг во Вьетнаме – самый опасный вид экстремального отдыха. Огромное количество хищных рыб и ядовитых морских змей обитает в коралловых рифах и скрытых уголках морского дна.

Отправляться за город без проводника

Большая территория вьетнамских джунглей до сих пор представляет собой гигантское минное поле. Точное количество неразорвавшихся снарядов и бомб всё ещё неизвестно, поэтому в загородных прогулках лучше держаться намеченных маршрутов.

Собираемся в поездку во Вьетнам: советы бывалых туристов

Решение отдохнуть в тропической стране напоминает занимательный квест: необходимо правильно собрать вещи и ничего не забыть дома, провести удачный отпуск и не заболеть, увидеть побольше красот и попробовать максимум вкусных блюд. Тропики дарят путешественникам калейдоскоп ярких красок и эмоций, пейзажей и блюд восточной кухни. Что взять с собой во Вьетнам – лучше решать без спешки, расставив приоритеты.

1. Сбор документов
2. Сколько денег брать во Вьетнам и Нячанг?
3. Сбор аптечных препаратов и средств гигиены для тура во Вьетнам
4. Какую сумку взять с собой во Вьетнам?
5. Какую одежду брать во Вьетнам?
6. Какую обувь брать во Вьетнам?
7. Что из электроники взять с собой?
8. Забота о детях – задача номер один
9. Что не нужно брать с собой во Вьетнам?
10. Опасности отдыха во Вьетнаме

Сбор документов

Учесть все самое важное на самом деле просто:

1. Правила въезда во Вьетнам требуют, чтобы заграничный паспорт имел как минимум полугодовалый срок годности. Если туристу нужна виза, подавать документы лучше за неделю до вылета. Ориентироваться в ценах на внутренние рейсы любой страны всегда полезно – так проще спланировать свои траты.
2. Для одиноких и самостоятельных туристов важна страховка, она экономит нервы, деньги и здоровье. Вьетнамская медицина дорогая, как всякая хорошая услуга. Болеть никто не планирует, но подумать об этом важно. Страховку покупают в режиме онлайн на Cherehapa.
3. Визит в банк не будет лишним, сообщите своему менеджеру дату вылета и предупредите блокировку карты. Возьмите несколько карт, это добавит комфорта во время отдыха.
4. Удобно пользоваться на отдыхе фотографиями банковских карт с их обеих сторон, всех страниц паспорта, отправив предварительно их копии по адресу личной электронной почты.
5. Для таможенников берите с собой рецепт врача на прием необходимых медицинских препаратов. С лекарствами в багаже часто возникают проблемы, лучше их предупредить.

Сколько денег брать во Вьетнам и Нячанг?

Полезные советы туристам от бывалых путешественников гласят: доллары США в мелких купюрах можно обменять чуть выгоднее, чем купюры номиналом 50 или 100. Мелкие купюры при расчетах не пригодятся, на рынках и в кафе используются донги.

Удобно производить обмен в центрах туризма, ювелирных маркетах. Сделать это можно без предъявления паспортов, а банки требуют документ. Евро тоже не вызовут проблем, обменяет каждый второй обменный пункт. Подсчет необходимого количества денег во время покупки можно упростить.

Грубо говоря, количество тысяч донгов за блюдо, допустим 25, надо в уме умножить на три и отнять десятую долю полученного числа. Получится 75 – 7,5.

Так удобно считать россиянам во время выбора уличной еды, сумма в рублях вполне подходящая для вкусного супа.

Если не повезет с гидом, который будет готов взять оплату за свои услуги в рублях, то по сути эта валюта окажется бесполезной. Поэтому оставьте ее дома, рубли пригодятся после отпуска.

Сбор аптечных препаратов и средств гигиены для тура во Вьетнам

Экзотическим болезням необходимо поставить барьер. Любое путешествие хранит опасность подхватить странный недуг, перед отдыхом во Вьетнаме особые прививки не нужны.

Обезопасить себя можно и нужно:

1. Солнцезащитным кремом, головным убором, темными очками – от ультрафиолета и жары Вьетнама.
2. Спреем от вездесущих тропических насекомых, от них никуда не деться. Кровь иностранцев им по вкусу, поэтому несколько спреев будут востребованы гарантированно.
3. Информацию для туристов о возможности подхватить во Вьетнаме диарею читал наверняка каждый. Такой проблемой туристы страдают часто, но её легко избежать: просто надо тщательно мыть руки, фрукты, даже зубы чистить кипяченой или бутилированной водой. Перемена рациона питания тоже не может не сказаться на пищеварении. Морепродуктов во Вьетнаме много и они заманчивые. Вводить в рацион их лучше постепенно, пряных блюд избегать по возможности. Препараты от диареи нужно иметь под рукой, поскольку вьетнамские не всегда подходят иностранцам.
4. Лекарства от боли в голове могут оказаться необходимы, нередко проблема возникает по причине обезвоживания. В тропиках необходимо пить воду, минимальное количество воды на день для туриста – пара литров. Многие об этом забывают и платят за халатность головной болью при обезвоживании.
5. Многие средства личной гигиены во Вьетнаме красиво выложены в каждом номере отеля. Однако не лишним взять с собой свои.
6. Информацию о том, что нужно знать туристу о первой помощи при травмах, можно найти в интернете. В любой стране одно и то же – перекисью водорода залить порез, пантенол на ожог, пластырь на мозоль. Любую микротравму моментально обработать, ведь высокая влажность тропиков способствует развитию воспалений. В связи с этим не забудьте собрать эти средства в аптечку.
7. Замечательная вещь для Вьетнама – антисептик для обработки рук, его много не бывает. С ним отдыхающим опасности не страшны.
8. Беруши и мягкая туристическая подушка сделают путешествие райским удовольствием, они пригодятся для путешествия внутри страны.

Какую сумку взять с собой во Вьетнам?

Самым удобным вариантом дорожной сумки давно признан вместительный и крепкий рюкзак. Для чемодана с колесиками необходимы идеальные тротуары европейских столиц, а Вьетнам пока не всегда готов предоставить их туристу. Экономия на покупке рюкзака обернется дискомфортом в пути, а кому это нужно?

Удобный рюкзак – половина дела. Важно не набросать в него все подряд хаотично и без разбору. Бывают ситуации, когда в пути быстро нужно найти таблетку или фонарик, расческу или спрей.

Проще разложить вещи в мешочки по назначению, а если они будут разноцветными – вообще превосходно! Органайзер себя оправдает на 100%.

Учится на ошибках других, как известно, умный турист. Заранее закупив замки для багажа, несложно обезопасить себя от краж. Бывалые туристы претерпели от воровства во Вьетнаме, поэтому стараются максимально препятствовать потерям.

Какую одежду брать во Вьетнам?

И снова на помощь приходят высказанные опытными туристами советы. Для тропиков важно иметь в своем гардеробе легкую и позволяющую телу дышать одежду. Материалы – хлопок и лен – подойдут идеально. Покрой одежды должен обеспечивать защиту от комаров, длинные рукава у блуз и летние брюки спасут от укусов.

Климат Вьетнама капризен, вечерами может быть прохладно. Капюшон толстовки или куртки спасет от холода, кондиционер в дороге тогда не страшен. Футболок и комплектов нижнего белья лучше брать побольше.

Тропическая влажность заставляет потеть, а белье после стирки сохнет медленно. То же относится и к плавкам для купания. Одни сохнут – в других можно купаться.

Головной убор должен быть не только удобным, ведь вьетнамцы очень наблюдательны. Если они видят европейца в национальной одежде, на голове замечают традиционную коническую шляпу Вьетнама нон, то не уберечься от спекулятивных цен во время рыночной торговли. Лучше пусть это будет бейсболка или кепка.

Какую обувь брать во Вьетнам?

Первая же экскурсия покажет правильность выбора обуви. Сандалии конечно популярны, но ноги в них вечером черные от пыли. Потеющую ногу они способны натирать. Отсюда вывод – сетчатые кроссовки с доступной ценой станут удивительно верным выбором. Сердце не будет щемить, когда по ним будут топтаться вечно суетящиеся вьетнамцы.

Дорогие кроссовки лучше оставить дома, риск не узнать их после поездки во Вьетнам велик. Второй парой пляжных шлепок запастись тоже не помешает, хотя и купить их там не проблема.

Что из электроники взять с собой?

В сети возможны скачки напряжения, поэтому при покупке универсального сетевого адаптера учитывайте его защиту от перепадов. Розетки в стране встречаются как на два, так и на три контакта. Оживить свой мобильный телефон можно уже в аэропорту, купив вьетнамскую сим-карту. Так удобнее, не нужно гоняться за бесплатным вайфаем по всем кафе и магазинам туристической зоны. Тем более, что доступ в интернет во Вьетнаме сегодня – одно из дешевых удовольствий.

Наиболее часто встречающаяся проблема туриста – забытые дома кабели для телефона, ноутбука или камеры. Это беда, поэтому их вместе с адаптерами, запасными батареями, и устройством Power Bank лучше сразу разместить в отдельном органайзере.

Фотографу не помешает организовать для себя облачный сервис – флэшка для хранения фотографий постепенно уходит в прошлое. Хотя, любой из вариантов лучше, чем вообще их отсутствие. Любителю почитать во время путешествия пригодится электронная книга. Заряд она способна держать до двух недель, что весьма удобно в поездке.

Забота о детях – задача номер один

Если ваш ребенок отправляется в путь вместе с вами, то к сборам следует отнестись серьёзнее. От головного убора до средств гигиены, одежда и обувь, лекарства и игрушки – все это должно находиться в отдельном рюкзаке. Капризы ребенка в дороге способны испортить праздник тропического отпуска, а болезнь малыша вообще вещь опасная.

Детское питание, привычное для ребенка, убережет его от диареи. Экзотические фрукты давать ребенку не обязательно, они могут вызвать аллергическую реакцию. От укусов малыша нужно беречь закрытой одеждой и спреями, не загорать с ним в обеденное время и не гулять прохладными ночами.

Что не нужно брать с собой во Вьетнам?

Помимо списка необходимых вещей, также есть то, чего брать не нужно: российские рубли, тяжелые ботинки для прогулок, чемоданы на колесиках и одежду из синтетических материалов.

Опасности отдыха во Вьетнаме

Если в прошлом году страной вашего отдыха была Турция или Индия, то наверняка в шкафу лежат привезенные оттуда штаны с рубашкой. Почему не надо их брать с собой во Вьетнам? Турист платит на 50% больше за любой фрукт на рынке, а вьетнамец идентифицирует туристов по одежде.

Не думайте даже воспользоваться привычкой одесских пляжей – выложить на полотенце мобильный и поплавать. Наблюдение из воды не даст эффекта, фокусники Вьетнама унесут айфон даже из-под руки в кафе. С легкостью они сорвут с плеча и сумку на длинной ручке, ее нужно держать на животе.

Дорога во Вьетнаме сравнима с потоком вод Ниагары, переходить ее, залипая в мобильном – самоубийство. В этот момент нужно включить максимальное внимание, ведь уступать дорогу вьетнамцы не привыкли.

Если рикша не увидит сумму на бумажке до отправки, то она может вырасти до размеров, способных испортить настроение туриста. То же самое относится к покупке экскурсий. Поинтересоваться заранее, что именно входит в оплату, не будет лишним.

Многих интересует безопасность купания.

Стоит отметить, акулы во Вьетнаме к берегам близко не подплывают, их можно увидеть только в качестве ресторанного угощения.

Песок прибрежной зоны создает дискомфорт в жабрах, поэтому умные акулы плавают на глубине. Дайверам редко удается их увидеть, опасности нет.

Воспользовавшись советами и уделив вечер для сборов вещей в дорогу, можно организовать свой отдых практически идеально. Не так уж это трудно, а путешествие в Нячанге, или другом городе Вьетнама будет наверняка незабываемым. Курортные города Вьетнама становятся привлекательной зоной для туризма, для многих путешественников даже излюбленной.

50 вещей, которые нужно знать перед поездкой во Вьетнам

Безвизовый режим, разумные цены и комфортный климат — казалось бы, достаточно знать это, чтобы уже паковать чемоданы. И все же мы собрали 50 фактов об этой гостеприимной азиатской стране.

Как организовать поездку во Вьетнам

1. Как добраться до Вьетнама. Между Москвой и вьетнамскими городами Ханой и Хошимин курсируют Аэрофлот и Vietnam Airlines. Лететь — 9–9,5 часов. Кроме того, это то направление, где стоит рассмотреть и путешествия по турпакету — тур в Нячанг может обойтись дешевле перелета, а чартеры на Фукуок в этом сезоне летают аж из 10 городов России.

2. Виза. На срок до 15 дней виза не нужна. Но после выезда из страны до следующего безвизового въезда должно пройти не менее 30 дней, то есть «обнулиться», скатавшись в соседнюю страну, не получится. На острове Фукуок можно отдыхать без визы 30 дней — но в таком случае придется его не покидать.

3. Валюта. Вьетнамские донги (VND). Курс = 270 рублей за 100 000 донгов. Сразу придется разочаровать коллекционеров — валюту вывозить запрещено, и все эти красивые пластиковые купюры с прозрачными вставками нужно обменять до прохождения таможни. Есть, конечно, люди, которым это удавалось — но это уж на личный страх и риск.
Примечание редакции: а мы-то и не знали, смотрим на донги из своей коллекции😂

4. Обмен. Проще всего менять доллары, причем, как и в других азиатских странах, лучше брать свежие купюры, так как с валютой старого образца могут возникнуть сложности.

5. Карты. Вряд ли кого удивит, что расплатиться картами Visa и Mastercard можно без труда. А вот с октября 2019-го во Вьетнаме принимают еще и карту «Мир». Хотя полностью полагаться на это пока не стоит.

6. Язык. Английский спасет в туристических местах и при общении с молодежью. Со старшим поколением есть шанс поговорить на русском — многие учились в СССР. Если хотите покорить вьетнамцев, выучив несколько фраз на их родном языке, помните, что язык — тоновый, поэтому разговорник лучше не читать, а слушать.

7. По данным Global Peace Index, Вьетнам входит в десятку самых безопасных стран Евразии, немного опережая Таиланд. Но за личными вещами в общественных местах все-таки стоит следить.

8. Когда ехать. Да когда угодно. Рекомендуют, конечно, с октября до апреля отдыхать на юге, а с апреля до октября на севере, но не будете же вы специально избегать половины страны.

9. Вьетнам живет в часовом поясе UTC +7 и время не переводит. Скорее всего, во время поездки вам придется попробовать себя в роли жаворонка — чтобы успеть на экскурсии до палящего дневного солнца, придется вставать часов в 6 утра.

10. Обязательно берем с собой солнцезащитку, репелленты и умение торговаться.

Чем заняться во Вьетнаме

11. Для городских прогулок — Ханой и Хошимин (Сайгон), бывшие столицы Северного и Южного Вьетнама, мегаполисы-муравейники с населением 7,5 и 8,5 млн жителей. Для курортного релакса — Нячанг, Дананг, Фантьет и Фукуок.

12. Как перемещаться по городам. Метро ни в Ханое ни в Хошимине нет. Строительство в Хошимине ведется, но постоянно откладывается, так что пока обходимся другими видами транспорта. Машин на улицах не так много — из-за высоких налогов и проблем с маневренностью. В основном жители перемещаются на мотоциклах и мопедах. Если вы пешеход, забудьте все правила дорожного движения, которые когда-либо учили. Если вам горит зеленый — это не значит, что кто-то будет ждать, пока вы перейдете улицу, движение не прекратится ни на секунду. Самое безопасное, что вы можете сделать, это уверенно двигаться через дорогу с предсказуемой скоростью по предсказуемой траектории, не шарахаясь от мопедов.

13. Если вы водитель — вы очень смелый человек. Раньше во Вьетнаме можно быть ездить только по правам, полученным в стране, но уже несколько лет действуют и международные водительские удостоверения.

14. На курортах вы тоже не будете избавлены от активного дорожного движения. Отели «на первой линии» обычно расположены через дорогу от пляжа. Но там часто есть специальный «провожатый», который поможет вам добраться до пляжа.

15. Велорикши — вид транспорта абсолютно туристический. Перед поездкой согласуйте стоимость в письменном виде, потому что туриста обидеть каждый может. В бешеном городском движении, когда вы выедете на центр перекрестка, может показаться, что при резком торможении вас вышвырнет из этого ковша. Но волноваться не стоит — потому что тут практически никто не тормозит.

16. И еще про транспорт. Все постоянно друг другу сигналят. На улице вы быстро к этому привыкнете, а вот чтобы ночью был шанс выспаться — убедитесь, что в номере есть кондиционер, потому что окна открывать мы вам не советуем.

17. Ок, что посмотреть, кроме дорог и светофоров? Начинаем с Ханоя и отправляемся на центральную площадь Бадинь. Там — мавзолей Хо Ши Мина. Даже если нет интереса к забальзамированным телам, в комплекс мавзолея входит большой красивый сад, прогуляться по которому будет любопытно.

18. Чанкуок — старейшая пагода Ханоя. Отправляясь на осмотр, прикрываем колени и плечи.

19. Интересный вид искусства — вьетнамский кукольный театр на воде, или шоу водных марионеток. На представлениях нередко аншлаг, запасайтесь билетами заранее. Английский поможет понять сюжет.

20. Храм литературы Ван-Мьеу, он же первый университет в стране. На стелах выбиты имена людей, получивших докторскую степень.

21. Неподалеку от Ханоя — бухта Халонг. До нее можно добраться часа за три. Между прочим, объект всемирного наследия ЮНЕСКО. Здесь изумрудная вода, больше 2000 островов и огромные медузы. Можно брать круиз на сутки и плавать между островами, выбираясь при желании на экскурсию по пещерам и рыбацким деревням.

22. Парк Чанг Ан в провинции Ниньбинь чем-то похож на знаменитую бухту, только плавать предлагается на небольших бамбуковых лодках по реке зеленого цвета. Экскурсию стоит брать с самого утра, чтобы не расплавиться под палящим солнцем. На пути будут пещеры, в которых при определенной степени неосторожности можно получить по голове сталагмитом.

23. Хошимин. Смотровая площадка Saigon Skydeck в здании Финансовой башни Bitexco покажет вам город с высоты 191 метра.

24. Нотр Дам де Сайгон. Построенный французами Собор Сайгонской Богоматери очень похож на парижский оригинал и, конечно, к осмотру рекомендуется.

25. Центральный Почтамт Хошимина и сегодня готов отправить кому-нибудь вашу открытку. А заодно это одна из известнейших достопримечательностей, спроектированная Гюставом Эйфелем.

26. Бен Тхань — самый популярный рынок Хошимина. Славится очень высокой арендной платой, так что цены здесь завышены не только потому, что вы турист.

Экскурсии и развлечения смотрите на сайтах: Tripster (русские гиды), Musement, TicketNetwork (концерты), Viator, Tiqets

27. Пока вы смотрите на Вьетнам, Вьетнам смотрит на вас. Готовьтесь к просьбам сделать с вами фото, и чем светлее ваша кожа, тем больше такая вероятность.

28. Внутренние перелеты во Вьетнаме — особый вид искусства. В моей памяти навсегда останутся два часа аттракциона в самолете, полном невоспитанных вьетнамских детей.

29. Окей, вы на Фукуоке. Восстанавливаем силы на райских пляжах. Например, Бай Сао — «белый пляж». Он очень популярен и выглядит так, будто там не протолкнуться. Но стоит пройти на несколько сотен метров в сторону, и уже можно наслаждаться уединением.

30. Дайвинг, рыбалка и прочие развлечения на Фукуоке тоже имеются. Можно просто взять экскурсию на яхте и искупаться в открытом море.

31. Еще одна достопримечательность Фукуока — плантации черного перца. Вряд ли получится обойти ее стороной.

32. Знаменитый 150-метровый золотой мост, который держат руки, открылся всего-то в июне 2018-го года, а уже попал во все списки маст-визит и пострадал от овертуризма. Ищем его в Дананге.