Метро Праги – схема на русском и цены билетов

Метро Праги – схема на русском и как пользоваться

Единственное метро в Чешской республике – это метро в Праге. Для жителей столицы это способ попасть на работу, а для туристов оно ценно как удобный и относительно дешевый способ добраться до достопримечательностей города. Конечно, такси в Чехии еще удобнее, но кататься на такси каждый день большинству туристов не по карману.

Линии

Метро в Праге имеет всего 3 линии: «А» (зеленая), «В» (желтая), «С» (красная). В центре метро три станции образуют “пересадочный треугольник”, ветки пересекаются здесь “каждая с каждой”. Эти три станции: Мустэк (Mustek), Музэум (Muzeum) и Флоренц (Florenc).

Схема метро Праги

Ниже схема пражского метро. Мы дали транскрипцию названий станций на русском языке. Кликните на схему для увеличения.

Режим работы чешского метрополитена

Первый состав выходит на колею в 4:34 утра со станции Летняны («Letnany») на ветке «С» (зеленая). Официально метро заканчивает работу в полночь, но в пятницу, выходные и праздничные дни работа продлена до часа ночи.

В часы пик составы подходят к перронам через каждые 2-3 минуты, а в остальное время суток интервал их движения составляет 5-10 минут. Поздним вечером и в ночные часы пассажиры ждут состав около 10-12 минут.

Разновидности билетов и цены

На все виды пражского общественного транспорта продаются единые универсальные билеты. Они легитимны в столице на всех маршрутах трамваев, автобусов, на фуникулере, в пригородных поездах в черте Праги и на лодочной речной переправе.

Их можно купить около каждого выхода/входа в подземку, на некоторых остановках наземного транспорта, в киосках, табачных лавочках, маленьких магазинчиках. Также билет можно приобрести в специальных автоматах желтого цвета. Этот способ не очень удобен, так как на данный момент автоматы принимают только монеты. К счастью, автоматы выдают сдачу.

Билет в Чехии называется «jizdenka». Интересный момент, что билет здесь работает по времени, а не по количеству поездок и не по расстоянию. Время поездки – от 30 минут и до 3 суток. От времени в дороге зависит стоимость «jizdenka»: полчаса проезда обойдется в 24 чешские кроны, полтора часа – 32 кроны, 24 часа – 110 крон, 72 часа – в 310 крон. Детские и пенсионные билеты стоят дешевле в два раза. Билеты можно купить только за кроны, евро в кассах не принимаются. Для проезда в метро придется поменять деньги, о чем мы подробно рассказывали в статье “Как поменять деньги в Чехии”.

Время проезда начинает отсчитываться с момента валидации (компостирования,) вашего билета. На фото слева показан билет, кликните на фото для увеличения. Если вдруг время поездки истекло, а вы находитесь в пути в каком-либо транспорте, то нужно выйти, чтобы купить новый билет.

Еще один способ оплатить свой проезд – с помощью SMS с телефона. Для этого нужно иметь чешскую sim-карту и чешские кроны на счету мобильного. Контролеру нужно будет показать лишь SMS с подтверждением оплаты проезда.

Если задержитесь в Праге на 7 дней или более, то будет выгоднее приобрести проездной билет на месяц, он называется «kupon». За него придется заплатить 670 чешских крон. Продаются такие проездные в аэропорте в кассах терминалов 1 и 2, на ж/д- и автовокзалах, в турагентствах, на станциях метро: «Skalka», «Zlicin», «Vysocanska», «Nadrazi Holesovice», «Florenc», «Hradcanska», «Letnany», «Mustek» и некоторых других.

Проездной на месяц не нужно компостировать. Его можно передать другим лицам, ведь имя на нем не прописывается. Бывают проездные билеты на квартал и даже на год, для пассажиров разного возраста и разных социальных категорий.

Купили билет. Что дальше?

В метро в Праге нет турникетов, к которым мы привыкли. Вход обозначен невысокими столбиками. Тут же поблизости стоят компостеры желтого цвета. Билет вставляется в окошко, на которое указывает стрелочка. Через несколько секунд ваш билетик вернется с отметкой о времени начала поездки.

Далее можете спокойно ездить, пока время действия билета не истечет. При повторном проходе в метро или посадке на другой транспорт уже не нужно валидировать (компостировать) билет. Главное, чтобы не истекло время действия билета. По истечении времени билет остается туристу в качестве чешского сувенира.

Ждать ли контролеров?

Как правило, билеты в подземке не проверяются, но вероятны рейды контролеров. У них нет специальной униформы. Они могут неожиданно остановить вас в любом месте метро и попросить предъявить проездной билет. Контролеры, по вашему требованию, обязаны показать свой жетон и удостоверение: номера на них должны совпадать.

Безбилетные пассажиры заплатят весомый штраф. Оплатить его можно на месте или же по квитанции. На момент написания статьи штраф составляет 800 крон, такого бюджет путешествия может не выдержать, будьте аккуратны.

Особенности подземных поездок в Праге

Пражское метро небольшое – всего 65 километров путей и 61 станция. На линии «А»(зеленой) всего 17 станций, на линии «В» (желтой) – 24, на «С» (красной) – 20.

Как видно из цифр, станции расположены очень близко друг к другу – среднее расстояние около 1 километра. Для сравнения, в московском метро и метро Санкт-Петербурга это среднее расстояние между станциями составляет 1,7 километра. Готовьтесь к непривычно частым остановкам поезда – “не успели разогнаться, уже станция”. На линии «С» (красной) находятся самый длинный и самый коротки перегоны: «Nadrazi Holesovice» — «Kobylisy» – 2 749 метров и «Hlavni nadrazi» — «Muzeum» – 426 метров.

Поезда проезжают полностью (от начальной до конечной точки) линии: «А»(зеленую) за 30 минут, «В» (желтую) за 41 минуту, С» (красную) за 36 минут. Когда рассчитываете время поездки по Праге, учитывайте, что более часа в метро вы не пробудете, разве что заблудитесь или сядете по поезд не в ту сторону.

На станциях метрополитена предусмотрено много выходов, иногда между ними нужно преодолеть приличное расстояние. Таблички с указателями к выходам крайне неинформативны, если сравнивать с российским метро, сложно понять, какой выход ведет к нужной достопримечательности или улице.

Метро заложено неглубоко, особенно на окраинных пражских районах, поэтому некоторые станции не оборудованы эскалаторами. Для людей с особыми потребностями работают лифты.

Что вы не знали о пражском метрополитене

В день в Праге в метро проезжает почти 2 миллиона пассажиров, что сравнимо с загруженностью метро Санкт-Петербурга. Конечно, до китайских подземных рекордов чехам далеко, в метро Пекина ежедневно проезжают 10 миллионов человек, в метро Шанхая – 9,3 миллиона.

Проект метрополитена был разработан в 1920-е годы, а сама стройка объекта начата в 1966 году. Только спустя 8 лет торжественно открывается первый участок. В 1978 году, наконец-то, под городом прокладывается вторая линия.

Наводнения в стране 2002 и 2013 годов прерывали работу такой нужной пражанам подземки. После восстановительных работ подземные поездки были опять возобновлены.

В пражской подземке построена станция с необычной атипичной конструкцией – «Rajska zahrada». В ней перроны и колеи выстроены друг над другом. Очень рекомендуем на это посмотреть, если будете проезжать мимо.

На ветке «А» находится самая глубокая станция метро, построенная на территории ЕС, – «Namesti Miru». Перроны здесь обустроили на 53 метра вниз под землей. Протяженность эскалаторов на данной станции – 87 м, высота его подъема – 43,5 м. Такие эскалаторы производит немецкая фирма «ThyssenKrupp». Они – самые длинные эскалаторы в Евросоюзе. Но до российских метрополитенов чехам еще далеко. Напомним, что рекордный эскалатор находится в Москве на станции “Парк Победы”, длина – 130 метров, высота – 68 метров.

Отрезок линии «В» от станции «Smichovske nadrazi» до станции «Zlicin» можно увидеть в компьютерной игре «Microsoft Train Simulator». А часть линии «С» «Nadrazi Holesovice» — «Letnany» воспроизводится в игре «Trainz».

Планы развития

У властей Праги большие планы по развитию метрополитена. Планируется постройка четвертой линии «D» (синяя), которая соединит Центральный вокзал с южной частью столицы. В дальнейших планах строительство кольцевой линии «Е».

В дальних проектах продление существующей ветки «А» до аэропорта, что решит проблему поездок из аэропорта Праги в центр города. Эта часть планов развития медленно реализуется, в 2015 году линия «А» была продлена на 6 километров и 4 станции.

Из-за отсутствия достаточной суммы для строительства ветки «D», воплощение разработанного проекта в жизнь пока отложено. Его и так уже удешевили на 10 млрд чешских крон. Ветка будет иметь, согласно проекту, общий участок с линией «С». Возможно, реализация задумок будет начата в 2019 году. А эксплуатация новой линии метро запланирована аж на 2023 год.

И уж совсем дальней перспективой выглядит воплощение в реальность проекта по закладке подземной ветки «Е».

Если хотите насладиться красочными видами Праги, то путешествуйте по городу на трамвае. А если хотите быстро доехать до места назначения, то метро подойдет лучше всего. Удачных поездок по Праге и под ней, и читайте наши интересные статьи о Чехии (ссылки ниже).

Оставьте свой комментарий. Нам важно Ваше мнение! Показать комментарии

Скрыть комментарии

Великолепный текст: ясно, информативно, полно! Спасибо)))

Метро Праги 2022: карта, схема, на русском, билеты и цены

Метро Праги – один из главных видов общественного транспорта города, помимо знаменитых трамвайчиков. В этом посте я выкладываю актуальную на 2022 год карту-схему метро Праги со всеми станциями, линиями, а также опишу, где купить билеты и каковы сейчас цены на проезд.

Информация о метро Праги

Официальное название метрополитена: Pražské metro
Количество линий: 3
Количество станций: 61
Протяженность линий: 65 км
Ежегодное количество пассажиров: 600 млн. человек
Год запуска метро: 1974
Название транспортной компании: Dopravní podnik hl. m. Prahy
Время работы метро: Примерно с 05:00 до 24:00 с интервалами движения поездов 2-4 минут в часы пик и 5-10 минут в вечерние часы, выходные и праздничные дни.

Метро Праги – самый быстрый и самый удобный вид транспорта чешской столицы. Метро небольшое, и состоит из 3 линий и 61 станции. Каждая линия имеет цветовое и буквенное обозначение.

A – зеленая линия;
B – желтая линия;
C – красная линия.

На линиях A и B работают модернизированные подвижные составы советской эпохи, на линии C более современные составы от немецкой компании Siemens.

Как пользоваться пражским метро: приобретаете билет на проезд, компостируете его при входе (компостировать нужно 1 раз при первой поездке) и входите в метро, в которое спускаетесь по эскалатору. В метро Праги нет турникетов, вход осуществляется свободно. Только учтите, что в транспорте Праги работает много контроллеров.

Метро работает до полуночи.

Из аэропорта Праги метро не ходит, поэтому вам сначала нужно доехать до одной из станций метро на автобусе, затем пересесть на метро, а затем – на необходимый вам транспорт до отеля. Не нравятся такие телодвижения и не хотите карабкаться с багажом по холмам Праги? Тогда во избежание недоразумений с местными наглыми таксистами советую заранее заказать такси-трансфер в русской компании. Водитель встретит вас в зале прилета с табличкой, поможет донести багаж и сразу отвезет до отеля по фиксированной конечной цене.

Стоимость проезда в метро и где купить билеты

В Праге весь общественный транспорт объединен в единую сеть, и это значит, что с действующим билетом вы можете ездить на метро, трамваях, автобусах, на фуникулере на Петршин и электричках. Например, по билету на 1 поездку на 90 минут вы можете в течение времени действия билета (после компостирования) проехать на метро, пересесть на трамвай, затем – на автобус.

Тип билета	Цена
Билет на 1 поездку (действует 30 минут)	30 крон
Билет на 1 поездку (действует 90 минут)	40 крон
Проездной на 24 часа	120 крон
Проездной на 72 часа	330 крон
Проездной на 30 дней (1 месяц)	1000 крон

Билеты на проезд можно купить в специальном автомате (оплата осуществляется бесконтактной картой или наличкой), в кассах метро, в автоматах в трамваях и в небольших магазинчиках с продуктами.

Станции метро у достопримечательностей и важных объектов

Обратите внимание на следующие станции метро Праги, у которых находятся важные транспортные объекты и самые известные достопримечательности Праги.

Hlavní Nádraží – Центральный (Главный) железнодорожный вокзал Праги.
Florenc – Центральный автовокзал Праги Флоренс, откуда отправляются международные автобусы, например, рейсы компании Flixbus до Вены, Будапешта, Берлина, Дрездена.
Staroměstská – Староместская площадь с ратушей и знаменитыми часами Орлой, Карлов мост.
Hradčanská – Пражский Град с Собором Святого Вита.
Můstek – Вацлавская площадь.
Muzeum – Национальный музей и Вацлавская площадь. Это место начала большинство экскурсий.
Náměstí Republiky – Площадь Республики, Торговый центр Палладиум, Пороховая Башня, Муниципальный дом.

Карта-схема метро Праги в хорошем качестве

Ниже доступна карта метро Праги в высоком разрешении. Карту советую скачать на телефон, чтобы она была с вами даже в отсутствие подключения к Интернету. Также изучите карту при выборе места проживания в Праге, чтобы вам было удобно добираться из отеля на экскурсии, до достопримечательностей и вокзалов.

Это может вам пригодиться!

Hotellook – поисковик отелей, который проверяет скидки и цены на 60 сайтах бронирования (Букинг, Островок, Агода, Hotels.com итд). Экономия до 50%!

Закажите комфортное такси трансфер из любого аэропорта мира на надежном сайте по фиксированной цене.

Метро Праги: время работы, схема и как пользоваться

Обновлено: 11 Май, 2019

Метро Праги – хороший вариант передвижения, если нужно быстро добраться из одного отдалённого района города в другой. С раннего утра и до позднего вечера поезда курсируют каждые 3-13 минут, а пражский метрополитен считается седьмым по пассажиропотоку в Европе.

Городской транспорт в Праге – это хорошо отлаженная схема, которая связывает все части города в единую систему. К общественному транспорту в Праге следует отнести: метро, автобусы, троллейбусы, трамваи и фуникулёр. К слову, первый троллейбус здесь пустили в 2017 году – до этого был перерыв сроком в 45 лет.

Очень удобно, что на все виды транспорта действуют одни и те же виды билетов. А вот время работы метро в Праге и общественного транспорта разное. Например, автобусы курсируют:

дневные маршруты – 04.30 — 0.30 (интервал движения – 5-20 минут);
ночные – с 0.30 до 4.30 (интервал движения – 30-60 минут).

При необходимости передвижения на большие расстояния лучше выбирать метро – ездит оно быстро и регулярно. А если хочется во время поездки рассмотреть Прагу во всех подробностях, остановите свой выбор на автобусе или фуникулёре, который поднимается на холм Петршин.

Общие сведения о метрополитене

Первые станции пражского метро (линия “Florenc” – “Kačerov”) были открыты 9 мая 1974 года. В 1980-ых и 90-ых годах ещё 20 станций, которые находятся на линиях А и С, начали свою работу. В начале 2000-ых 11 станций метрополитена была переименованы, поскольку их названия носили “революционный, коммунистический и советский смысл”.

В 2002 и 2013 годах из-за сильного наводнения пражский метрополитен был затоплен, и движение поездов было полностью прекращено. Последняя станция метро была введена в эксплуатацию в 2015 году.

В день метрополитен Праги перевозит более 1 млн. человек. Годовой пассажиропоток составляет 584 млн. пассажиров. Большинство станций метро имеют несколько выходов (обычно они не оснащены эскалатором, поскольку глубина не большая). Исключение составляет Náměstí Míru (53 м), которая считается самой глубокой в Европе.

Схема метро

Схема метро в Праге выглядит следующим образом. Она состоит из линий:

А – зелёная;
В – жёлтая;
С – красная.

Самая продолжительная – жёлтая (24 станции). На зелёной ветке есть 17 станций и на красной – 20. Всего в пражском метрополитене действует 57 остановочных пунктов.

Ветки пражского метро охватывают практически все районы города и соседние населённые пункты. Жёлтая линия соединяет самый западный район Праги Зличин и один из старейших садов города –Райский сад. На жёлтой линии есть 2 пересадочные станции – Mustek и Florenc (на последней находится автовокзал Праги).

Красная линия соединяет Háje (здесь находится ещё один автовокзал города) и Ládví. Сейчас ведётся строительство ещё 3 станций метро по красной ветке, и планируется, что вскоре конечной будет остановка Letnany. На линии есть две пересадочные точки – Florenc и Muzeum.

Зелёная, самая короткая ветка метро, берёт начало в районе Dejvicka – один из важнейших пересадочных пунктов Праги. Все, кто следуют в аэропорт, проезжают это место. Конечная (восточная) точка ветки – Depo Hostivař, которая находится на окраине промышленного района Страшнице. На зелёной линии есть одна пересадочная точка – Muzeum (переход на красную ветку).

Поскольку метро ходит практически во всех районах города, выгоднее арендовать жильё не в центре, а в спальных районах – добираться до достопримечательностей удобно, а жильё на окраине дешевле.

Время работы и интервал движения

Итак, до скольки же работает метро в Праге? Подземка открывается в 5 часов утра, а завершает в 00.00 (исключение – вечер пятницы и государственные праздники, когда время работы метро до 01.00).

Интересно, что самый первый и самый последний состав всегда пускают по самой востребованной – красной ветке.

В час пик (7.00 – 9.00 и 16.30 – 19.30) поезда прибывают каждые 3-4 минуты, а в остальное время курсируют раз в 5-13 минут. Режим работы метро в Праге стандартный, как и в большинстве европейских городов.

Стоимость проезда

Оплата проезда в пражском метро сильно отличается от привычной нам схемы: на входе нет никаких турникетов, а вот контролёров в самом метро (как и в автобусах, и в троллейбусах) работает очень много, и заметить их достаточно сложно. Для проезда в метрополитене Праги необходимо купить билет, которые бывают трёх видов:

Одноразовый бумажный талон. Приобрести можно в специальных автоматах, установленных в подземке, или в одном из киосков на улице (время работы некоторых из них – 24 часа).
Opencard. Это пластиковая карточка с определённым количеством поездок. Её можно оформить в сервисном центре Opencard по адресу: Praha 1, Škodův palác, Jungmannova 35/29.
Смс-билет. Талон, который можно приобрести по Интернету.

Интересно, что стоимость проезда и в метро Праги, и на всех остальных видах транспорта одинаковая, поэтому нижеприведённые цены действительны не только для проезда в метро.

О том, сколько стоит метро в Праге, подробно расписано ниже.

Взрослый (от 15 лет и старше)	Ребёнок (6-14 лет)	Пенсионер (от 60 до 70 лет)
Стандартный	32	16	16
Короткий	24	12	12
Однодневный	110	55	55
Трёхдневный	310	отсутствует	отсутствует

Для детей младше 6 лет и пожилых людей, старше 70 – проезд бесплатный.

Также существуют проездные билеты на определённое количество суток (цена в кронах):

взрослый	подросток (от 15 до 18 лет)	пенсионер (от 60 до 70 лет)	студент (от 18 до 26 лет)
На месяц (30 дней)	550	130	130	130
На квартал (90 дней)	1480	360	360	360
На 5 месяцев (150 дней)	2450	отсутствует	отсутствует	отсутствует
На год (365 дней)	3650	1280	1280	1280

Обратите внимание, что при покупке билета по студенческому или подростковому тарифу необходимо иметь с собой карту студента или любой другой документ, подтверждающий, что вы учитесь в школе, колледже или университете.

При входе в метро не забудьте прокомпостировать талон, иначе придётся оплатить штраф.

Приобрести пластиковую карту можно сроком на:

Месяц (30 дней)	670 крон
Квартал (90 дней)	1880 крон
Год (365 дней)	6100 крон

Важно отметить, что нельзя прийти и сразу купить электронную карту для поездок в метро Праги. Её нужно заказать заранее по адресу Praha 1, Škodův palác, Jungmannova 35/29. Для её оформления необходимо иметь при себе паспорт, фотографию 3.5 х 4.5 см и справку с места учёбы (для студентов и подростков).

Пользоваться электронной картой будет выгодно скорее жителям Праги, ведь они могут использовать opencard ещё и в качестве читательского билета в библиотеке, посещать музеи и театры города со скидкой и оплачивать парковку. Кроме того, стоимость проезда по карте в метро Праги выйдет намного дешевле, чем если ежедневно покупать талон. А вот для туристов это не самый подходящий вариант.

Стоимость opencard – 100 крон (+ 50 крон за доставку по указанному адресу). Время изготовления – 14 дней, но доплатив 250 крон, можно получить её в этот же день.

Помните, что передавать карту третьим лицам запрещено: если контролёры поймут, что карта принадлежит не вам, её могут изъять.

Смс-билеты можно приобрести, отправив бесплатное текстовое сообщение на номер 90206 с кодом (см. таблицу), и через несколько минут на телефон придёт смс о приобретённом билете. Воспользоваться данной функцией могут абоненты Vodafone, O2 или T-mobile. Для приобретения билета важно, чтобы необходимая сумма была на счету. Для туристов в Праге разработано специальное приложение – SEJF Mobile wallet, через которое можно приобрести билет без комиссии.

Стоимость смс-билета (крон):

Код	Время действия	Цена
DPT24	30 минут	24
DPT32	90 минут	32
DPT100	24 часа	100
DPTA	заказ дубликата ранее высланного талона	6

Также стоит помнить, что багаж (большие сумки, чемоданы, спортивное оборудование) оплачивается отдельно (16 крон). А вот коляску, велосипед или собаку можно провести бесплатно.

Штрафы

Заметить контролёра в пражском метро практически невозможно, поскольку у них нет формы и специального оборудования. Когда вас попросят предъявить билет, кондуктор обязательно достанет и покажет свой жетон с индивидуальным номером – у каждого работника есть такой. В случае сомнений, можно также попросить предъявить и удостоверение.

Необходимо знать, что контролёр может подойти к пассажиру не только в вагоне, но даже при входе на платформу.

Ездить “зайцем» в пражском метро – не самая лучшая идея, поскольку работы у контролёров не слишком много, и они стоят здесь повсюду: их можно встретить и около эскалаторов, и на платформе, и в вагонах. Штраф в случае безбилетного проезда – 1500 крон. Если оплатить его сразу, то сумма составит 1200 крон.

Важно отметить, что если вы просто забыли свой opencard дома, то сумма штрафа составит всего 50 крон.

Как пользоваться метро

Гуляя по Праге, вряд ли вы увидите большие таблички и схемы с надписью “метро” или знаки с большой красной буквой “М” – спуск в метрополитен здесь скорее напоминает обычный подземный переход, поэтому обращайте внимание и на неприметные входы.

Часто на входе в метро могут висеть следующие знаки, означающие:

Буква, изображение	Значение
I	в метро есть информационный пункт
Изображение самолёта	рядом с выходом из метро есть остановки, на которых останавливаются автобусы и маршрутки, следующие до аэропорта
Изображение инвалидного кресла	платформа оборудована всем необходимым для людей с ограниченными возможностями
РR	вблизи есть перехватывающие парковки
S	вблизи есть железнодорожная остановка

Когда вы зашли в метро, необходимо спуститься по лестнице, или, если станция глубокая, по эскалатору. Как писалось выше, турникетов в метро Праги нет. Необходимо самостоятельно пробить билет. Компостеры стоят у входа на каждую платформу метрополитена. Нужно вставить билет и дождаться звукового сигнала. На талоне отобьётся время и место оплаты проезда.

После вы попадаете на платформу. Подземка в Праге очень лаконичная и простая – здесь нет ни интересных дизайнерских решений, ни необычных конструкций. Для жителей Праги и туристов это просто средство передвижения. На каждой платформе висит схема движения поездов.

Обратите внимание, что в путеводителях схемы движения наземного транспорта дополняются названиями станций метро, что не очень удобно, поскольку подземные и наземные остановки называются по-разному, и можно легко запутаться. Пользуйтесь обычной схемой метрополитена.

Для того, чтобы лучше ориентироваться в метро Праги и не запутаться в схеме, стоит запомнить несколько слов:

Слово	Перевод
linka	линия (ветка)
přestup	переход
výstup	вход
Pozor!	Внимание!
eskalátor	эскалатор
Příští stanice	следующая остановка
Přestup na linku A/B/C	переход на линию A/B/C
přestupní stanice	следующая остановка
schody	лестница
výtah	лифт
vlakové nádraží	железнодорожный вокзал
autobusové nádraží	автовокзал
kontrolor	контролёр
poukaz	талон

Пользоваться метро в Праге также просто, как и в других европейский городах. Главное заранее изучить схему и время работы.

Метро Праги – одна из самых удобных подземок Европы. Цены на билеты демократичные, а относительно небольшое количество станций не позволит туристу заблудиться.

Видео о транспорте в Праге: наглядное пособие, где и как купить билеты, как пользоваться метро.

Автор: Мария Протасеня

Обновлено: 13 Фев, 2019 Вена отличается высокоразвитой инфраструктурой общественного транспорта, включающей автобусные…

Обновлено: 7 Мар, 2021 Туристы, которые отправляются в столицу Португалии, часто используют…

Обновлено: 1 Апр, 2019 Метро Афин представляет собой быстрый, доступный и невероятно удобный…

Метро Бангкока – комфортный и самый скоростной способ передвижения в столице страны…

10 дешевых и незаезженных горнолыжных курортов

Как мы считали

За основу мы взяли расходы одного взрослого на неделю в высокий сезон — при условии, что вы живете вдвоем в двухместном номере, питаетесь в кафе и ресторанчиках, берете снаряжение напрокат и не отказываете себе в апре-ски. Если у вас свое снаряжение и лишнего вы себе позволять не планируете, можно уложиться в еще более скромную сумму.

Отдыхать на горнолыжном курорте, даже бюджетном, в 1,5–2 раза дороже, чем в среднем по стране.

Цена авиабилетов основана на статистике Скайсканера. Мы взяли стоимость каждого перелета из России в конкретный город во время горнолыжного сезона с 30 ноября до 30 марта, и пересчитали по курсу евро на день покупки. Средняя цена — это стоимость билетов из всей России от Калининграда до Владивостока.

Расходы на месте включают жилье на 6 ночей, еду в недорогих ресторанах, аренду снаряжения, транспорт и развлечения на 7 дней. Данные мы собирали по разным источникам, в том числе по budgetyourtrip.com, numbeo.com, сервису «Скайсканер Отели» и отчетам туристов. Все цены усреднены.

Ски-пасс на 7 дней мы для наглядности выделили из общих трат на месте. Это цены для высокого сезона: если поедете в Новый год, дороже не будет. Актуальные данные взяли с официальных сайтов курортов и перевели в евро.

Сколько стоит покататься на горных лыжах в высокий сезон, €

Силичи, Беларусь

Общий бюджет на одного человека на неделю, включая авиабилеты — 707 €

авиабилеты в Минск — 119 € туда–обратно

ски-пасс на 7 дней — 136 €. В Силичах в этом сезоне нет дневных ски-пассов, поэтому мы прикинули, сколько набежит, если кататься по пять часов каждый день.

жилье в Силичах — от 11 € на человека за ночь в двухместном номере

Горнолыжный курорт «Силичи» в 37 км от Минска подходит для новичков. Высоких гор вы не увидите, перепад — всего 100 метров, но этого достаточно, чтобы поставить технику катания хоть детям, хоть взрослым. Трассы интересные, в том числе есть извилистая по лесу, скоростная с крутым стартом и сноупарк для трюков — не заскучаете. Подъемники на большинстве трасс кресельные — будете с комфортно отдыхать между спусками, а не висеть на бугеле. Когда накатаетесь на лыжах или доске, переходите на тюбы, санки, беговые лыжи, коньки и квадроциклы, а после активного дня восстанавливайтесь в бане.

Конкуренцию Альпам «Силичи» не составят, а вот подмосковным горнолыжным курортам — вполне. Катание в Беларуси заметно дешевле. Добираться из центра России быстро и недорого: полтора часа на самолете или ночь на поезде и еще полчаса до места. На своей машине путь из Москвы занимает 8 часов — можно сгонять даже на выходные. Если соберетесь, присмотритесь еще к горнолыжке в Логойске по соседству.

Местиа, Грузия

Бюджет на одного на неделю, включая авиабилеты — 755 €

Гудаури и Бакуриани на слуху, а про горные лыжи в Верхней Сванетии мало кто слышал. А значит, вы еще можете покататься в сказочном месте, пока оно не стало мейнстримом. Центр региона — поселок Местиа. Там вы найдете жилье от хостелов до приличных гостиниц, рестораны, магазины и ски-сервис. Разнообразием апре-ски Местиа не блещет, но хачапури, хинкали и первоклассные виды на горы примирят вас с положением вещей.

Зон катания в Сванетии две. Рядом с поселком — небольшой курорт Хацвали c максимальной точкой 2348 метров. До Тетнулди — полчаса езды, зато там есть где развернуться и подъемник взмывает до высоты 3165 метров. Шаттлы из Местии до Тетнулди пока не ходят. Привычные к горным дорогам водители приезжают на своих или арендованных машинах, остальные заказывают трансфер. На обоих курортах много возможностей для фрирайда и скитура.

Ощутите грузинское гостеприимство:

Торник, Златибор, Сербия

Бюджет на одного на неделю, включая авиабилеты — 853 €

авиабилеты в Белград — 294 € туда-обратно

ски-пасс на 7 дней — 83 €

жилье в Златиборе — от 7 € на человека за ночь в двухместной комнате

Сербский горнолыжный курорт Златибор с горой Торник имеет все шансы стать вашим любимым местом для семейного отдыха зимой. Можно взять напрокат любой инвентарь и кататься на чем угодно среди заснеженных холмов и золотистых сосен: пейзажи здесь и впрямь на вес золота. Особенно много поклонников у покатушек на бобе по бобслейной рельсовой трассе — дети от нее просто без ума. На курорте много хороших и недорогих кафе, работают удобные подъемники и пушки с искусственным снегом, есть свой паркинг, детские площадки и лыжная школа для детей.

Остановиться можно в городке Кралево-Воде: это самое сердце области и здесь лучший выбор дешевого и уютного жилья. Чаще всего в Златиборе сдают апартаменты в виллах, многоквартирных домах. Добираться до горнолыжного курорта Торник удобно и из Белграда, и из черногорской Подгорицы: расстояние примерно одинаковое, часа 4 на машине. Курорт находится на юго-западе Сербии, у самой границы с Боснией и Герцеговиной.

Каракол, Киргизия

Бюджет на одного на неделю, включая авиабилеты — 869 €

авиабилеты в Бишкек — 214 € туда–обратно

ски-пасс на 7 дней — 109 €

жилье в Караколе — от 5 € на человека за ночь в двухместном номере

Горнолыжную базу «Каракол» на склонах Тянь-Шаня одновременно хвалят и ругают. Хвалят — за фантастическую красоту гор, лесные трассы, фрирайд с забросками на снегоходах и бэккантри. Ругают — за бешеные подъемники, с которых еле-еле успеваешь слезть, и так себе подготовленные трассы. Минусы у «Каракола» определенно есть, но многие все равно приезжают каждый год — катание среди невероятной природы затягивает.

Поселиться можно рядом с подъемником, но опытные рекомендуют в городке Каракол у подножия, где больше выбор жилья. Дорога на горнолыжную базу из Каракола занимает полчаса в одну сторону, можно найти такси на месте или заранее заказать машину, которая каждый день будет возить вас на склон. Кроме катания, подумайте о полетах на параплане: эмоций хватит на год вперед.

Идеи:

Чимбулак, Казахстан

Бюджет на одного на неделю, включая авиабилеты — 964 €

На хребте Заилийский Алатау рядом с Алма-Атой вас ждет «Чимбулак» — горнолыжный курорт вполне европейского уровня. Ухоженные трассы для лыжников и бордеров любого уровня, современные подъемники, вдохновляющие виды, длинный сезон с ноября до апреля — курорт стоит того, чтобы испытать его на себе. Вдобавок к катанию по окрестным горам можно всласть находиться пешком, только не забудьте бутерброды и термос с чаем.

Поселиться можно на самом курорте или в районе катка Медеу, но выбор жилья небольшой и на пиковые даты нужно бронировать сильно заранее. Другой вариант — жить в Алма-Ате неподалеку от остановки автобуса № 12, который довезет вас до Медеу за полчаса, потом еще двадцать минут на канатке — и вы у цели.

Больше интересного:

Витоша, Болгария

Бюджет на одного на неделю, включая авиабилеты — 964 €

Гора Витоша расположена всего в 10 км от Софии, столицы Болгарии. Когда тепло, 2290-метровая Витоша — это классный парк, идеальный для семейного отдыха. С декабря по середину апреля он превращается в отличный горнолыжный курорт с трассами для начинающих и профессионалов.

В сезон снежный покров на Витоше достигает 1,5 метров, а средняя температура воздуха — -6 ° С. Отдыхать здесь одно удовольствие: на курорте прекрасные условия для слалома и беговых лыж, а после спортивных развлечений рукой подать до культурных. К тому же недорого поселиться в горных коттеджах у Витоши можно даже в разгар высокого сезона.

Не только пляжи:

«Горная Саланга», Кемеровская область, Россия

Бюджет на одного на неделю, включая авиабилеты — 1003 €

Если ищете новых впечатлений в пределах России, присмотритесь, например, к «Горной Саланге». Уединенный курорт в сибирской тайге берет камерностью и уютом — ровно то, что нужно для отдыха с семьей или вдвоем с любимым человеком. Для катания на результаты и технику лучше предпочесть «Шерегеш» или «Гору Соболиную» на Байкале. «Саланга» — это про неспешное безопасное катание, а после него — прогулки по волшебному лесу, посиделки в ресторане и абсолютное расслабление в бане на берегу озера.

В «Горной Саланге» не ловят телефоны ни одного сотового оператора. Для связи есть Wi-Fi и стационарные телефоны, которые работают по карточкам, продающимся на ресепшне. Хороший повод хотя бы на денек устроить полный диджитал-детокс — эффект от отдыха усилится вдвойне, проверено.

Сильно сэкономить в «Горной Саланге» не удастся: курорт стоит обособленно, и вы не сможете вместо отеля поселиться в частном секторе, а ресторанный ужин заменить домашним. Зато вместо обшарпанной хрущевки будете жить в комфортном домике-шале и по сравнению с топовыми курортами все равно останетесь в финансовом плюсе.

Щирк, Польша

Бюджет на одного на неделю, включая авиабилеты — 1204 €

авиабилеты в Варшаву — 183 € туда–обратно

ски-пасс на 7 дней — 125 €

жилье в Щирке — от 10 € на человека за ночь в двухместном номере

Склоны горных хребтов под названием Силезские Бескиды в Польше покрыты буковыми и хвойными лесами — красиво здесь, как на картинке. Самая высокая точка — гора Шкшичне в 1257 метров — расположена недалеко от городка Щирк, где любят проводить зимние каникулы сами поляки. Высокого класса от трасс не ждите: профессионалам здесь вряд ли будет интересно. Но если вы ищете дешевый вариант для семейного горнолыжного отдыха начального или среднего уровня, Щирк годится.

В самом Щирке много вариантов жилья разного класса, но если арендовать машину, еще дешевле может выйти гостиница в соседнем городке Висла: расстояния там небольшие, поэтому дорога от трасс до отеля — меньше получаса в среднем — в любом случае не вымотает.

Яхорина, Босния и Герцеговина

Бюджет на одного на неделю, включая авиабилеты — 1258 €

авиабилеты в Сараево — 360 € туда-обратно

ски-пасс на 7 дней — 128 €

жилье на курорте Яхорина — от 15 € на человека за ночь в двухместном номере, апартаменты в Сараево — от 8 € в сутки

Горнолыжные трассы Яхорины в общине Пале помнят еще участников зимних Олимпийских игр 1984 года в Сараеве. Но передавать физкульт-приветы с заснеженной вершины здорово и сегодня. Тем более что от Сараево до курорта всего полчаса езды: легко совместить столичные развлечения с активным отдыхом на свежем воздухе.

Гора Яхорина покрыта снегом с октября по май, а пик горнолыжного сезона приходится на февраль, когда на курорте лежит снежный ковер больше метра толщиной. Большинство трассы Яхорины — красные, для среднего уровня.

Селиться удобно прямо в уютных домиках и шале на курорте или в Сараево, в комфортных отелях или квартирах вблизи достопримечательностей и магазинов.

Самые очаровательные городки мира: Мостар в Боснии и Герцеговине и не только

Пэлтиниш, Румыния

Бюджет на одного на неделю, включая авиабилеты — 1267 €

Старинный горнолыжный курорт Пэлтиниш расположен в Трансильванских Альпах (Южные Карпаты), на высоте 1442 метров — это наивысшая точка всей Румынии. Всего в 35 км отсюда находится важный культурный центр страны — город Сибиу, куда интересно съездить погулять по улочкам 12 века и полюбоваться лютеранским Собором Святой Марии.

Рядом с Пэлтинишем, основанным аж в 1894 году, несколько лет назад открылся новый курорт — Arena Platos Paltinis. Он оснащен 4 подъемниками, кресельной канаткой, ночным освещением и снежными пушками — ни о снеге, ни о комфорте можно не беспокоиться. «Арена Платош» изначально проектировалась как семейный спортивно-оздоровительный комплекс, поэтому сюда здорово приезжать с детьми: лыжная школа и детский сад здесь отличные, инструкторы внимательные, а аниматоры в костюмах мультяшек всегда готовы развлечь тех, кто подустал учиться.

Соляная шахта, замки и Трансфэгэрэш: Зачем ехать в Румынию

Где покататься на горных лыжах в России и Европе зимой?

Где покататься на горных лыжах в России и Европе зимой? Давайте рассмотрим, куда можно отправиться покорять горнолыжные склоны самых знаменитых курортов, где можно получить отличное настроение, драйв и море адреналина от спуска на живописных трассах как России так и Европы.

Где покататься на горных лыжах в России?

Конечно же, для начала хочу вас поздравить с наступлением нового горнолыжного сезона, наконец-то можно достать свой сноуборд и начинать техническую подготовку. Если у вас еще нет сноуборда, не волнуйтесь, вот вам статья, где все досконально описано о том, как выбрать правильно сноуборд.

Начну с горнолыжных курортов России, в этой статье я коснусь всех мест только поверхностно, если вас интересует полная информация о горнолыжном отдыхе и катании на лыжах со склонов, то обязательно читаем статью под названием горнолыжные курорты России с ценами на проживание. Ну что туристы, где покататься на горных лыжах и сноуборде в России?

Горнолыжный курорт — Шерегеш. Место, куда съезжается весь контингент России от студента до пожилого бизнесмена. Обязательно, не важно где вы живете, вы должны приехать и опробовать эти склоны. Лично я с Иркутска приезжаю сюда каждый сезон, особенно на праздничные мероприятия, так получается больше времени на отдых.

Хотите увидеть настоящие горы и покататься на лыжах с уникальных склонов, а также отлично отдохнуть? Тогда рекомендую смотреть в сторону Кавказа и Уральских гор. Где покататься на горных лыжах на Урале? Выбирайте любую область: Челябинская, Свердловская. На Кавказе расположены всеми любимая Красная Поляна и Домбай, также можно сюда отнести курорт Приэльбрусье, где вы отлично проведете время.

Какой вариант вам выбрать лучше всего? Для новичков рекомендую попробовать Домбай, Приэльбрусье подходит уже для истинных ценителей скорости и экстремального спуска с крутых склонов, а если вы решили побывать в на Красной поляне, то это тоже отличный выбор, к тому же, на данный момент времени, все туристические горнолыжные курорты Сочи ни коем образом не проигрывают Европе.

Из всех вариантов катания, перечисленных выше, я рекомендую опробовать все. Домбай стоит посетить из-за его живописного горного района, отдыхая здесь, вы почувствуете прилив энергии и какую-то первобытную начинку жизни, которая вас отвлечет от всех проблем на работе. Посетив Красную поляну вы почувствуете мягкий климат, который даст возможность пребывать на склонах больше времени, снег здесь очень легкий на ощупь, что дает вам хорошую управляемость на лыжах и сноуборде, катание здесь доставляет одно удовольствие.

Приэльбрусье стоит первым делом посетить всем горнолыжным туристам, которые любят живописные горные районы и пейзажи, забраться на одну лишь вершину, вам захочется остаться здесь навсегда.

Ну и последние два курорта, которые вам подойдут для катания по российским трассам и горным склонам — это Гора соболиная и вулкан Вилючинский. Любите озеро Байкал? Тогда у вас есть возможность прокатиться по склонам горы Соболиная с живописным видом на Байкал, рекомендую посещать это место до 15 января, после этой даты, а может быть и раньше, Байкал замерзает и тогда уже не так красиво.

Вилючинский ждет всех жителей Камчатки и тех, кто занимается экстремальным фрирайдом, вам будет где разгуляться, уж поверьте! Переходим к Европе и склонам, с которых можно будет не только прокатиться, но и получить море эмоций от посещения еропейских горнолыжных курортов.

Куда поехать покататься в Европе?

В Швейцарии вы сможете посетить такие места как: Тион, Вербье, Вейзон и более доступный вариант по ценам — Ла -Тцума. Все курорты сопровождаются хорошим сервисом и услугами проката инвентаря. Цены здесь кусаются, поэтому для более дешевого отдыха на снежных склонах Швейцарии, рекомендую трассы Ла-Тцума.

Вас интересует путешествие в Австрию? По статистике, все отдыхающие в Европе туристы едут кататься со клонов, именно австрийских горнолыжных курортов, на самом деле их здесь очень много, все места для катания и цены на этот год описаны вот здесь — популярные курорты Австрии.

Если вы собираетесь поехать в Италию этой зимой и опробовать свои лыжи именно здесь, то держим курс на долина Аоста и Курмайор, обо всех местах катания и как до ниж добраться вы сможете узнать из статьи — зимние курорты Италии для горнолыжников.

Франция является еще одним местом для отличного проведения праздничных дней зимой или своего отпуска на склонах с европейским комфортом. Если берете направление на Францию, то советую присмотреться к Шамони, об этом курорте и ценах можно узнать из моей отдельной статьи с отдыха — горный отдых в Шамони.

Ничем не хуже ведут себя горнолыжные курорты Турции, такой отдых вам обойдется гораздо дешевле, снега здесь ни чуть не меньше, чем на всех описанных выше склонах, сервис на уровне, ну и цены доступны для каждого российского туриста.

если вы решили покорить склоны курортов Европы и России, то желаю вам море снега, удачной поездки и отличного настроения. Советую не забывать самое главное в путешествии — фотоаппарат. Напоследок небольшой ролик для поднятия настроения и духа.

Надеюсь, я вам помог решить ваш вопрос, если вы решили поделиться впечатлениями или нужной информацией, то форма комментариев ждет. Также у меня на сайте вы сможете купить билет на самолет и забронировать все гостиницы, отели на горнолыжных курортах Европы и России, данные сервисы брони дают возможность не только сэкономить, но и гарантии вашего зимнего отдыха без отрицательных последствий.

Как сэкономить на поездке? Рабочие лайфхаки!

Данные советы помогут спланировать самостоятельный отдых на курортах зимой или летом дешевле:

Лучшие цены на отели рекомендуем искать на ROOMGURU. Поисковик ищет среди всех отельных баз интернета, даже у таких гигантов как Booking, и сравнивает цены. Если вы любитель пользоваться смартфоном, то приложение по ПО ПОИСКУ ЖИЛЬЯ просто необходимо. Очень удобно по прилету открыть варианты и тут же забронировать.
Выгодно застраховать свое здоровье и жизнь в путешествии поможет сервис TRIPINSURANCE, поисковик показывает результаты от всех крупных страховых компаний. Вам остается выбрать лишь самый выгодный вариант, но на здоровье советуем не экономить!
Авиабилеты? Опытным путем советуем пользоваться AVIASALES, он и по сей день является поисковиком №1 среди самостоятельных путешественников.

Меня зовут Сергей и я работаю гидом по разным городам Европы, Азии, Восточной части России, по совместительству работаю менеджером в крупной турфирме. За время путешествий я испытал массу эмоций, узнал полезную информацию об отдыхе и ценах, увидел уникальные места, о которых спешу поделиться на страницах своего блога о туризме.

10 горнолыжных курортов, доступных в 2021-2022 году

Яркое солнце, заснеженные вершины и неповторимое ощущение свободы. Горнолыжный сезон открыт! Активных путешественников ждет не только Европа, но и лучшие зимние курорты России. Шерегеш, Красная Поляна, Домбай вполне составят конкуренцию горнолыжной Италии и Австрии. Определить, где вам влюбиться в зимнее солнце и нереальный адреналин, поможет наш топ горнолыжных курортов сезона 2021-2022.

Лучшие горнолыжные курорты России

Если очень хочется на лыжи, но вопрос с Европой закрыт на ковидный замок, выбор очевиден – горнолыжных курортов в России много, они разные, а попасть туда гораздо проще. Обратите внимание: многие регионы требуют предъявлять QR-код о вакцинации или перенесенном коронавирусе при заселении в отели. Код понадобится на Шерегеше, Домбае, Красной поляне. А вот Сахалин, где находится курорт Горный воздух, пока в свободном доступе.

Шерегеш

Уже с середины ноября вас ждет Сибирь. Однако самая комфортная погода для горнолыжников на Шерегеше – в феврале-марте. Здесь есть трассы любого уровня сложности, всего их 16.

Шерегеш – это не только горные лыжи. Баня, катание на собачьих упряжках и прогулки на лошадях добавят ярких красок к апре-ски. Ну а самое колоритное развлечение – поход в пещеры на поиски снежного человека. А вдруг найдете?

Горный воздух

Фантастические виды, безбрежный Тихий океан и трепет от прекрасного далека. Сахалин вообще на другой стороне земли. И отправиться туда на горнолыжный курорт – это, пожалуй, претендует на одно из главных приключений в жизни.

Горный воздух находится в черте города Южно-Сахалинск и это крупнейший горнолыжный курорт Дальнего Востока. Ехать лучше в январе-феврале. В марте тоже можно, но качество трасс уже оставляет желать лучшего.

Из 15 трасс есть несколько учебных. Расположены они, в основном на горе Большевик, но в 2021 году еще одна зона катания с подъемниками открылась на горе Красная.

Что помимо лыж? Не забывайте, что Сахалин – это один сплошной заповедник. Удивления и впечатления ждут на каждом шагу.

Домбай

Если отсутствие современной инфраструктуры вас не смущает, а дикая природа восхищает – добро пожаловать в Домбай. Здесь дерзкие трассы и эффектные маршруты ждут своих героев. Фрирайдеры всего мира знают: на Кавказе они точно получат свою порцию адреналина!

Кататься на Домбае можно с конца ноября. Перепад высот впечатляет – 1538 м. Есть здесь и зеленые трассы – они расположены на юго-западе. Красные трассы пользуются особой любовью экстремалов, а черная стала легендарной. Лес, ни намека на пологие участки, настоящий полет – Альпам такое и не снилось!

Красная Поляна

Хотите европейский сервис, но на территории России? Вам на Красную поляну! Горнолыжный курорт расположен в Сочи, поэтому в качестве апре-ски вполне можно отправиться на море или посмотреть Олимпийский парк.

Красная Поляна подразделяется три горнолыжных курорта, расположенных рядом – Розу Хутор, Газпром и непосредственно Красную Поляну. Каждый из них имеет свои трассы, подъемники, прокат и скипас.

Красная Поляна – это бывший Горки Город. Здесь 10 синих, 3 зеленых, 14 красных и 9 черных трасс. Самая опасная из черных – для настоящих авантюристов: с очень сложным рельефом, проходит по целине, выходить на нее можно только в специальном снаряжении.

На горные лыжи в Европу

Уже сейчас можно купить тур на горнолыжные курорты Турции или Болгарии. Для посещения этих стран необходим сертификат о вакцинации, справка переболевшего или справка с отрицательным результатом ПЦР-теста на COVID-19, сделанного не ранее чем за 72 часа до прибытия.

Готовятся к открытию Италия, Австрия, Финляндия. И это будет очень важных 4 шага в расширении границ горнолыжного туризма сезона 2021-2022.

Турция

Вы знали о горнолыжных склонах Турции? А они там есть! Причем весьма достойные. Пологие склоны, качественные трассы, прекрасный мягкий климат – идеальный вариант для новичка. И, конечно, главный козырь Турции – любимое «все включено».

Сезон в горнолыжной Турции длится с декабря по март. Улудаг – это 10 зеленых трасс, 8 синих, 6 красных и даже 1 черная. Если в Улудаге 20 км трасс, то в Саклыкенте всего 6 км. Зато до Анталии – час езды, отличная возможность совместить снежную зиму и солнечное лето.

Карталкая находится в провинции Болу (от Анкары дорога займет 4 часа). Горнолыжники, биатлонисты, сноубордисты – здесь понравится всем. Насыщенную спортивную программу помогут реализовать 12 трасс, а как бонус – потрясающее апре-ски. Национальный заповедник Едиголлер – Семь озер. Хвойные и буковые леса, редкие животные, обзорные площадки с фантастическими видами на озера – такой Турцию вы еще не видели.

Болгария

Еще одна страна с реальными горнолыжными перспективами для россиян в сезоне 2021-22 – Болгария.

Визитная карточка в этом формате – Банско. Лучший горнолыжный курорт Болгарии разделен на три зоны. Чалин-Валон – для начинающих, Шилигарника – для профи, Бандеришка Поляна – для беговых. Сезон здесь длинный – с ноября по апрель. Апре-ски тоже впечатляет: можно посмотреть колоритный болгарский городок с интересными музеями и монастырями или отправиться на местные лечебные источники.

Любителям горных лыж Болгария также предлагает посетить Боровец, Добриниште, Витошу, Пампрово, Чепеларе.

Сербия

Трассы международного уровня и демократичные цены – Сербия занимает достойное место на горнолыжной карте Европы. Крупнейший центр – Копаоник. Он находится в 290 км к югу от Белграда на территории национального заповедника. В Копаонике 12 простых трасс, 5 средней сложности и 2 сложные. Никакого экстрима. Есть горнолыжный детский сад и специальная детская трасса.

Опытных горнолыжников больше привлекает Стара Платина – отличное место для экстремальных спусков и фрирайда. Трасс всего 9, из них 5 относятся к категории красных и черных. Укататься до потери пульса не получится, но яркие впечатления гарантированы.

В перспективе

Италия

Есть тысяча и одна причина, почему любители горных лыж выбирают Италию. Большое разнообразие склонов всех уровней сложности, отличная погода, фантастическая инфраструктура, потрясающие пейзажи. И все это в сочетании с неповторимым итальянским колоритов, вкуснейшей кухней и отличным шопингом. Вы удивитесь, но еще одна причина – цены. Стоимость отдыха на горнолыжных курортах Италии ниже, чем в Австрии, Швейцарии или Франции.

Самый популярный горнолыжный регион Италии – Доломитовые Альпы. А рейтинг лучших курортов здесь возглавляет Кортина-д’Ампеццо. Если есть возможность, обязательно познакомьтесь с этой «королевой Доломит». 61 км трасс для новичков, 56 км – средней сложности и 23 км – сложных. Несмотря на обилие спортивных развлечений, в Кортина-д’Ампеццо часто едут просто отдохнуть со вкусом. Фирменные бутики, музеи, изысканные рестораны, променад Corso Italia – местный апре-ски известен бомонду всего мира.

В Доломитовых Альпах особого внимания также достоин горнолыжный курорт Валь-ди-Фасса, в Ломбардии – Ливинь и Бормио, в Пьемонте – Сестриере.

Австрия

Австрия – мир горных лыж, а Бриксенталь (СкиВэльт) – столица этого мира. Почти 300 км трасс, из них 13 км – ночная лыжня – самая длинная в Австрии. Здесь можно кататься весь день и ни разу не повториться с трассой. Наиболее вольготно на склонах СкиВэльт будет чувствовать себя среднестатистический любитель горных лыж – 48% трасс здесь синие, черных спусков лишь 6%.

Если на синих трассах вам откровенно скучно, отправляйтесь в Ишгль. Здесь все по-взрослому. Из 238 км трасс 65% красные, 19% – черные, синие занимаю скромную долю в 16%. Для фрирайда в Ишгле безграничные возможности, а если после таких спусков еще остались эмоции, выплеснуть их можно на вечерних концертах мировых поп и рок звезд.

Серфаус-Фисс-Ладис, Заальбах-Хинтерглемм, Кицбюэль, Лех-Цюрс – это не шифровка, а названия других весьма достойных горнолыжных курортов и комплексов в Австрии.

Финляндия

В Финляндии нет гор, но это не мешает ей быть счастливой обладательницей 75 горнолыжных курортов. А если вспомнить, что добраться туда можно на поезде РЖД, этот вариант становится все более привлекательным.

На финских просторах много сопок, на которых и расположились горнолыжные курорты. Снегом они покрыты почти 200 дней в году, поэтому Суоми вполне может претендовать на самый длинный горнолыжный сезон в Европе – с октября по май.

● Tsar Bani Spa Resort в Гудаури — от 1700 рублей* за ночь на человека;
● Snow Rooms Hotel в Гудаури — от 4700 рублей* за ночь на человека;
● Hotel Crystal в Бакуриани — от 3500 рублей* за ночь на человека.

Особенности курорта

В Грузии есть два главных горнолыжных курорта — Гудаури (сезон с конца декабря по март, общая длина трасс — 75 км) и Бакуриани (кататься можно с декабря по март, протяжённость склонов — 18 км). Гудаури будет интересен продвинутым райдерам и любителям фрирайда, его отличают широкие открытые трассы, так как все они находятся выше уровня леса. Бакуриани подойдёт для начального и среднего уровня катания, здесь многие склоны пролегают среди живописных хвойных лесов.

Что посмотреть

Что посмотреть

Активный отдых отлично сочетается с расслаблением в термальных источниках Врнячка-Баня, Матарушка-Баня или Сияринска-Баня. Из достопримечательностей стоит посетить собор и мужской монастырь Студеница, входящий в список Всемирного наследия ЮНЕСКО, и древний монастырь Жича (Царская Лавра). Недалеко находится городок Кралево с красивыми бульварами и интересными храмами, а также Чачак, где находится впечатляющее Овчаро-Кабларское ущелье.

*Цены действительны на момент публикации