Сборы при покупке авиабилетов в 2022 году
Авиапассажиры, которые пользуются услугами российских и иностранных компаний, могут заметить, что при бронировании билета цена выставляется одна, а при оплате появляется другая сумма. Это связанно с тем, что изначально перевозчики не включают в стоимость авиабилета сбор за его оформление. Разобраться иногда в таких финансовых премудростях сложно, но всё гораздо проще, чем кажется на первый взгляд.
Каждая компания предоставляет ряд услуг, связанных с покупкой билетов на прямые, регулярные или чартерные рейсы. Важно обращать внимание на тариф, размеры дополнительных сборов, чтобы потом не предъявлять претензии авиакомпании.
Билет на самолёт: составляющие и цены
При покупке авиабилета каждому пассажиру нужно обратить внимание на:
- тариф;
- сервисный сбор;
- сборы аэропорта, местные налоги, топливные сборы.
Такая расшифровка авиабилетов помогает узнать, почему при бронировании на мониторе появляется одна сумма, а при оплате – другая.
Смотрите в видео: от чего зависят цены на билеты.
Тарифы
Это стоимость перевозки по конкретному маршруту. Именно за перелёт авиакомпания получает деньги, предоставляя услуги перевозки пассажиров.
Виды тарифов на авиабилеты:
- эконом-класс;
- первый класс;
- бизнес-класс;
- полёты «туда и обратно»;
- рейсы с пересадками;
- полёты с пересадками, которые длятся больше суток (стоповеры).
Тарифы устанавливает сам перевозчик, из-за этого по одному и тому же направлению действуют разные цены.
Факторы, влияющие на тарифы:
- сезон;
- ценовая политика компании;
- конкуренция по маршруту;
- спрос на рейсы;
- услуги: возврат, выбор места, багаж, ручная кладь.
Не влияет на размер тарифа место покупки билетов, дата вылета, количество пассажиров, которые зарегистрировались на рейс. Авиаперевозчики имеют право самостоятельно менять расценки, поскольку это зависит от колебания валют и повышения уровня конкуренции.
Сумма тарифа обычно меньше 50% от общей стоимости, которую обязан заплатить каждый пассажир. К выбранному тарифу добавляются наценка за оформление, комиссия, налоги, таксы, которые выставляет туристическое агентство или другая фирма-посредник.
Тариф всегда фиксированный, его не могут повысить аэропорты и туркомпании, только авиаперевозчик в праве изменить расценки
Сборы
Именно они составляют большую часть стоимости билета. Не все пассажиры знают, что такое сервисный сбор и какие виды его существуют.
Таксы или сборы каждая авиакомпания платит аэропортам, где базируются самолёты, которые обслуживают их рейсы. Также это налоги, которые нужно заплатить государствам за пролёт над их территориями, за обслуживание авиапассажиров. В таксы включена компенсационная ставка за топливо.
Полная стоимость авиабилета выплачивается пассажирами перевозчикам, которые потом распределяют суммы аэропортам, налоговым органам и другим структурам.
Типы сборов и их размер
При покупке билетов указываются разные виды таксы, в которых пассажиры обычно не разбираются. А зря. Ведь это цена, которую приходится платить каждому человеку, который покупает документ на перелёт в нужном направлении.
Топливный сбор
Обозначается латинскими буквами YQ. Топливный сбор в авиабилетах – компенсационная такса за стоимость тонны авиатоплива, которая постоянно растёт. Это такой способ дополнительного дохода, который не делится ни с кем. Поступления от этого вида сбора остаются на счёте авиакомпании. Размер таксы зависит от дальности перелёта, маршрута, рейса.
Тарифы и сборы указаны на электронном билете
Сервисный сбор
Пассажиры платят этот вид комиссии за бронирование. Перевозчики выбирают системы для обслуживания своих клиентов, а потом возвращают сборы за каждый оформленный сегмент полёта. Обозначается буквами YR.
Другие сборы
Компании платят множество мелких налогов:
- за обслуживание и безопасность пассажиров;
- за обслуживание самолётов в аэрохабах;
- за предоставление аэронавигационных услуг диспетчеров;
- за оформление билетов в бумажном виде.
Отдельно существуют сборы агентств, которые помогают приобрести билеты пассажирам. Сумма такой комиссии обычно не превышает 200 руб., хотя авиакомпании вправе устанавливать свои налоги на продажу билетов через кассы или агентства.
Таблица: сервисные сборы разных авиакомпаний
| Название авиакомпании | Сборы за оформление бронирования при покупке билетов в кассе | |
| По РФ | За рубеж | |
| Аэрофлот | 800 рублей | 25 евро |
| ЮТэйр | 1000 рублей | 15 евро |
| Победа | 400-500 рублей | 10 евро/10 долларов/40 дирхам в зависимости от направления |
| AirBaltic | – | 15 евро |
| Alitalia | – | 10 евро |
| S7 | От 100 рублей в зависимости от направления | От 5 евро в зависимости от направления |
Можно ли вернуть сбор после обмена или возврата авиабилетов
Вернуть деньги можно, всё зависит от типа билета. Нельзя вернуть деньги за акционные и недорогие билеты в эконом-классе. Стоимость дорогих проездных документов возмещают полностью или частично.
Смотрите в видео: как и где лучше купить дешевые авиабилеты в 2022 году.
Вопрос-ответ
Можно ли вернуть билет, купленный в интернете, и получить назад деньги
Возвращать электронный билет надо только на сайте авиакомпании. Для этого нужно выбрать функцию «вернуть проездной билет», ввести запрашиваемую информацию. Размер кассового сбора за онлайн-документ зависит от тарификации авиаперевозчика и условий оформления билета.
Где искать правила тарифа
Перед оплатой пассажиры обязаны читать требования, которые к своему клиенту выдвигает авиакомпания. При бронировании билета маршрут-квитанция приходит на почту. В этом документе указывается, можно ли обменять билет на другую дату, вернуть сбор, в какие сроки это необходимо сделать.
Найти условия возврата можно в правилах пользования тарифами, где есть раздел о возврате и обмене проездных билетов на самолёт.
Все, что бухгалтеру надо знать про учет электронных билетов на поезд и самолет
Билет, по сути, выполняет функцию договора перевозки между пассажиром и перевозчиком (п. 2 ст. 786 ГК РФ). Это в равной степени справедливо в отношении как бумажного, так и электронного документа. Преимущества электронных билетов по достоинству оценили большинство пассажиров. Ведь не нужно выстаивать очереди в железнодорожные или авиакассы, достаточно зайти на сайт (они сейчас есть и практически у всех авиакомпаний, и у РЖД) и приобрести билет, оплатив его банковской картой. Бумажный билет в таком случае не оформляется, при входе в вагон или во время регистрации на самолет надо только предъявить паспорт, данные которого представитель перевозчика сверяет с данными, содержащимися в списке пассажиров. Между тем для учета налоговых последствий приобретения электронных проездных документов бухгалтеру необходимо знать некоторые нюансы. О них мы поговорим в рамках этой статьи.
Электронные билеты
При покупке электронного железнодорожного билета пассажиру выдается контрольный купон, являющийся выпиской из автоматизированной системы управления пассажирскими перевозками на железнодорожном транспорте. Этот купон (подчеркнем, именно купон, являющийся частью электронного билета) в соответствии с п. 2 Приказа № 322 признается документом строгой отчетности, то есть БСО.
При приобретении электронного авиабилета оформляется и выдается пассажиру маршрутная квитанция – выписка из автоматизированной информационной системы оформления воздушных перевозок, признаваемая документом строгой отчетности в силу п. 2 Приказа № 134. А при регистрации на рейс пассажир получает еще посадочный талон, который подтверждает сам факт перевозки. В нем указываются инициалы и фамилия пассажира, номер рейса, дата отправления, время окончания посадки на рейс, номер выхода на посадку и номер посадочного места на борту воздушного судна (п. 84 Приказа Минтранса России от 28.06.2007 № 82).
В связи с тем, что оба документа – и контрольный купон, и маршрутная квитанция – признаются БСО, в каждом из них должна содержаться обязательная информация. Какая именно – показано на схеме.
Чтобы правильно отразить стоимость электронных билетов в налоговом учете, бухгалтеру необходимо знать некоторые нюансы, связанные с данными проездными документами. Начнем с признания затрат на их покупку в составе налоговых расходов.
Налог на прибыль
Но достаточно ли указанных документов для обоснования расходов на проезд? Для ответа на этот вопрос обратимся к разъяснениям официального органа. В Письме от 06.06.2017 № 03‑03‑06/1/35214 чиновники Минфина пояснили, что для подтверждения расходов на покупку авиабилета в электронной форме необходимы и маршрутная квитанция, и посадочный талон. Причем посадочный талон (в том числе полученный при регистрации на рейс через Интернет) должен содержать реквизиты, подтверждающие факт потребления подотчетным лицом услуги воздушной перевозки. Таким подтверждением, как правило, является штамп о досмотре.
Иными словами, даже если сотрудник купил билет и зарегистрировался на рейс через Интернет, на распечатанном посадочном талоне должен стоять штамп «Досмотрено».
Если же штампа о досмотре на распечатанном электронном посадочном талоне нет, то факт осуществления перелета подотчетным лицом, по мнению финансистов, можно подтвердить иным способом, например, справкой о перелете, выданной авиаперевозчиком или его представителем (см. также письма от 09.01.2017 № 03‑03‑06/1/80056, от 19.06.2015 № 03‑03‑07/35548). Указанная справка для обоснования расходов понадобится и в том случае, если командированное лицо утратит посадочный талон (см. письма Минфина России от 07.06.2013 № 03‑03‑07/21187, от 18.05.2015 № 03‑03‑06/2/28296).
Разумеется, в маршрутной квитанции тоже должны быть все обязательные реквизиты. Если в ней, к примеру, не указана стоимость перевозки, такая квитанция не может являться основанием для признания расходов (см. Письмо Минфина России от 26.09.2012 № 03‑07‑11/398).
Обратите внимание. Если авиабилет приобретен в бездокументарной форме (электронный билет), то оправдательными документами, подтверждающими расходы на приобретение авиабилета для целей налогообложения, по мнению Минфина, являются сформированная автоматизированной информационной системой оформления воздушных перевозок маршрутная квитанция электронного документа (авиабилета) на бумажном носителе, в которой указана стоимость перелета, и посадочный талон, подтверждающий перелет подотчетного лица по указанному в электронном авиабилете маршруту.
Аналогичный подход применяется для обоснования расходов на покупку электронных железнодорожных билетов. В частности, документом, подтверждающим для целей налогообложения прибыли расходы на их приобретение, является контрольный купон (см. письма Минфина России от 07.06.2013 № 03‑03‑07/21187, от 14.04.2014 № 03‑03‑07/16777). Дополнительных документов, подтверждающих оплату билета, в том числе выписки, подтверждающей оплату банковской картой, не требуется (см. письма Минфина России от 15.10.2014 № 03‑03‑07/51936, от 25.08.2014 № 03‑03‑07/42273). Помимо контрольного купона, транспортные расходы можно подтвердить (при необходимости) посадочным талоном. В нем содержится необходимая информация о состоявшейся поездке (время отправления, стоимость проезда и др.). Следовательно, при помощи этого талона организация может обосновать расходы на проезд командированного работника в поезде (Письмо Минфина России от 14.04.2014 № 03‑03‑07/16777).
Вычет НДС
– на основании счетов-фактур, выставленных продавцами при приобретении налогоплательщиком товаров (работ, услуг), имущественных прав;
– либо на основании иных документов в случаях, предусмотренных п. 3, 6 – 8 ст. 171 НК РФ.
Словом, наличие счета-фактуры не является обязательным условием для принятия к вычету НДС по расходам на проезд. Вместе с тем в налоговых нормах прямо не назван иной документ (альтернатива счету-фактуре), который может стать основанием для применения налогового вычета.
Однако в п. 18 Правил ведения книги покупок [1] сказано, что при приобретении услуг по перевозке командированных работников в книге покупок регистрируются либо счета-фактуры, либо заполненные в установленном порядке бланки строгой отчетности (их копии). При этом НДС в документе должен быть показан отдельной строкой. А раз так, оформленный на командированного сотрудника бланк строгой отчетности (например, маршрутная квитанция или контрольный купон), в котором выделена сумма НДС, является основанием для применения вычета по данному налогу. Это следует из Письма ФНС России от 09.01.2017 № СД-4-3/2@.
Таким образом, «входной» НДС может быть принят к вычету, если в маршрутной квитанции авиабилета или в контрольном купоне электронного железнодорожного билета сумма налога будет выделена (см. также письма Минфина России от 26.02.2016 № 03‑07‑11/11033, от 30.01.2015 № 03‑07‑11/3522, от 30.07.2014 № 03‑07‑11/37594).
Обратите внимание. Указание в маршрут/квитанции электронного авиа-билета и в контрольном купоне электронного железнодорожного билета идентификационного номера перевозчика или агентства, оформившего этот билет, не предусмотрено. Поэтому при регистрации электронных билетов в книгу покупок вместо ИНН/КПП продавца нужно ставить прочерк (см. Письмо Минфина России от 28.05.2015 № 03-07-11/30876).
Но если к проездному документу был выставлен счет-фактура (пусть даже агентом перевозчика или субагентом), то налогоплательщик вправе на его основании принять к вычету НДС, хотя сумма налога в электронном билете не показана отдельной строкой (см. Постановление ФАС ВСО от 27.11.2012 по делу № А19-5831/2012). И это справедливо, поскольку в силу п. 18 Правил ведения книги покупок основанием для налогового вычета в равной степени могут служить и счет-фактура, и бланк строгой отчетности. Одновременное указание налога в обоих документах не требуется.
От бухгалтеров требуют управленку: что делать?
Пройдите повышение квалификации по теме «Управленческий учет». Получите официальное удостоверение на 120 часов.
Научитесь всему: от настройки аналитики доходов и расходов до работы с финансовым анализом и внедрением всего в 1С. Записаться на курс можно тут.
Старт потока — 15 февраля, успейте записаться уже сейчас, программу курса смотрите здесь.
Как вернуть полную стоимость билета, если агрегатор списал комиссию?
Приобретала билет на рейс авиакомпании «Уральские авиалинии» за 2—3 дня до него. Выбирала между поездом и самолетом. Остановилась на самолете из-за привлекательной цены: 1900 Р . По невнимательности билет купила не на сайте авиакомпании, а на сайте агрегатора авиабилетов — «Купибилет».
В день вылета от авиакомпании пришло сообщение об отмене рейса без объяснения причины. Здесь же выяснилось, что при отмене рейса за возврат денег сайт-агрегатор берет сервисный сбор 1000 Р , это более половины стоимости билета. Такой вариант меня не устроил, и я обратилась в авиакомпанию. Спустя 30 дней ожидания меня снова направили к агрегатору, где я купила билет.
Могу ли я вернуть деньги и не остаться в минусе?
По закону вы вправе получить обратно всю сумму. Но есть вероятность, что агрегатор откажется сделать это добровольно. Тогда вам придется обращаться в суд. Расскажу подробнее.
Почему агрегатор обязан вернуть сервисный сбор
Если рейс задержали или отменили, пассажир вправе отказаться от услуги перевозчика. Такой отказ считается вынужденным — авиакомпания должна вернуть полную стоимость билета. Это значит, что пассажир получит все деньги, которые он заплатил за перевозку: провозную плату и разные сборы, из которых складывается стоимость билета. К ним относятся, например, топливный сбор, расходы на оформление билета, суммы, которые взимают иностранные государства.
Сервисный сбор, о котором вам пишет агрегатор, не входит в стоимость билета. Это наценка за услуги системы бронирования. На своих сайтах агрегаторы обычно указывают, что удержат штраф за возврат билета из-за отмены рейса. Но на самом деле они не вправе так поступать. Дело в том, что агрегаторы продают билеты авиакомпаний по агентским договорам. Это значит, что агент действует по поручению авиакомпании, или принципала. За это он должен получать вознаграждение именно от авиакомпании, а не от клиента.
Если вы пойдете в суд, лучше укажите ответчиками и авиакомпанию, и агрегатора. Если в ходе процесса выяснится, что отвечать должен только перевозчик или только агрегатор, вы скорректируете состав ответчиков.
Р в случае отмены рейса” loading=”lazy” data-bordered=”true”>
Что говорят о возврате денег суды
В ситуациях, когда пассажиры отказываются от полетов вынужденно, например из-за болезни или отмены рейса, суды говорят, что возврат должен быть полным.
Так, жительница Оренбурга купила билеты через агентство OneTwoTrip на рейс «Аэрофлота», но получила травму и не смогла лететь. Женщина сообщила в агентство и авиакомпанию, что отказывается от полета, и подала заявление на вынужденный возврат денег. К нему она приложила медицинские документы, которые подтверждали полученную травму. Но агентство отказалось возвращать деньги. Тогда клиентка направила агрегатору и перевозчику претензию и пошла в суд.
Суд начал рассматривать дело, и перевозчик перечислил часть денег, не дожидаясь решения. Пассажирка же настаивала, чтобы ей вернули всю сумму, а еще выплатили неустойку и штраф. Суд ее поддержал и сказал: истец имеет право на возврат провозной платы и сборов за оформление билетов в полном объеме. А доводы ответчиков, что штраф за обмен авиабилетов, сбор агентства и комиссия платежной системы не подлежат возврату, не соответствуют нормам закона.
Поскольку «Аэрофлот» вернул клиентке провозную плату в установленный законом 30-дневный срок со дня получения претензии, он больше не должен ничего возвращать. Невыплаченную сумму удержало агентство OneTwoTrip — с него и следует взыскать остаток денег. Еще суд снизил размер неустойки — с 150 000 до 10 000 Р — и присудил ответчику штраф 17 000 Р за то, что тот не вернул деньги добровольно.
В другом деле житель Санкт-Петербурга купил авиабилет через агрегатор «Купибилет», но сломал ногу и отказался от полета. Пассажир сообщил агрегатору о вынужденном отказе от билета, отправил медицинские документы и попросил вернуть деньги. «Купибилет» ответил, что возврат билетов по медицинским причинам не рассматривается. Агрегатор предложил вернуть аэропортовые сборы — 4255 Р , но попросил уплатить сервисный сбор — 2000 Р . При этом билет стоил 18 955 Р .
Пассажир заплатил 2000 Р и снова потребовал вернуть деньги за билет. Но вместо полной суммы агрегатор вернул только 4255 Р . Тогда петербуржец пошел в суд. Мировой судья отказал ему в заявленных требованиях, а вот суд апелляционной инстанции пересмотрел решение.
Суд сказал, что не может принять во внимание довод ответчика: по закону клиент может вернуть полную стоимость билета в случае болезни. В результате суд взыскал с агрегатора оставшуюся сумму — 14 700 Р , компенсацию морального вреда — 5000 Р , штраф в размере 10 850 Р и 2000 Р , которые агрегатор потребовал на сервисный сбор.
Апелляционное определение Василеостровского районного суда Санкт-Петербурга от 12.12.2019 № 11-202/19 PDF, 123 КБ
НДС с авиабилетов
Это одна из тех проблем, которые, казалось бы, хорошо урегулированы в законодательстве. На эту тему вышло достаточно нормативных актов и разъяснений чиновников. Но на практике, получается, что возместят вам НДС или нет, зависит от конкретной налоговой инспекции.
Часто стоимость авиабилетов составляет основную часть расходов на командировку, и желание бухгалтера возместить НДС вполне логично. О том, что НДС по командировочным расходам можно принять к вычету прямо сказано в пункте 7 статьи 171 Налогового кодекса РФ.
Проблем не возникает, когда авиабилет на имя своего сотрудника покупает компания по безналичному расчету. В этом случае продавец билета просто выписывает счет-фактуру, и компания-покупатель принимает НДС к вычету в обычном порядке.
Но, покупать билет от имени компании не всегда удобно. Ведь есть хорошие электронные сервисы, когда ты сам себе покупаешь билет за несколько минут. И, на практике, компании чаще всего выдают командированному сотруднику деньги, и он уже самостоятельно покупает авиабилет. Правда, есть хороший вариант, когда сотрудник покупает себе билет и оплачивает его корпоративной картой самостоятельно или с помощью бухгалтера, если тот не хочет сообщать сотруднику пин-код.
В таких случаях счет-фактуру заменяет кассовый чек или иной документ установленной формы. Это соответствует требованиям пункта 7 статьи 168 Налогового кодекса РФ. При этом сумма НДС в документе должна быть обязательно выделена отдельной строкой.
Возмещение НДС по законодательству
В соответствии с пунктом 1 статьи 172 Налогового кодекса РФ НДС по командировочным расходам принимайте к вычету на основании:
- счетов-фактур, выставленных продавцами при реализации товаров (работ, услуг);
- иных документов – в случаях, предусмотренных пунктами 3, 6-8 статьи 171 Налогового кодекса.
Учитывая то, что при покупке сотрудником авиабилета счета-фактуры нет, для возмещения НДС бухгалтер имеет право предъявить иные документы. Для этого у него есть бланк строгой отчетности с выделенным НДС.
НДС по командировочным расходам можно принять к вычету на основании БСО
Эту позицию многократно поддерживал Минфина России. В письмах Минфина России от 21 сентября 2012 года № 03-07-11/393, 10 января 2013 года № 03-07-11/01 и от 14 октября 2015 г. № 03-07-14/58804 сказано, что НДС по командировочным расходам принимают к вычету на основании бланков строгой отчетности (БСО), выданных работнику и включенных им в отчет о командировке. При этом бланк, заполненный в установленном порядке, с выделенным отдельной строкой НДС, бухгалтеру нужно зарегистрировать в книге покупок (п. 18 Правил ведения книги покупок, применяемой при расчетах по НДС, утвержденных постановлением Правительства РФ от 26 декабря 2011 г. № 1137).
Более того, распечатанные на бумаге маршрут/квитанция электронного авиабилета билета соответствуют всем условиям для принятия к вычету НДС. Главное, чтобы сумма НДС была выделена отдельной строкой. И ещё, для подтверждения расходов желательно, чтобы сохранился посадочный талон.
Также нужно, чтобы налоговики могли идентифицировать продавца. А они не могут это сделать, если билет выписан на иностранном языке. Значит авиабилет для вычета НДС долже6н быть на русском языке. Построчный перевод с иностранного языка на русский не требуется, достаточно перевести необходимые реквизиты документа. Они перечислены в пункте 2 статьи 169 Налогового кодекса. В нем сказано, что налоговый орган не вправе отказать в вычете, если, исходя из документа, он может идентифицировать продавца, покупателя, стоимость, налоговую ставку и сумму налога, предъявленную покупателю.
На чьей стороне суд
Что же касается судов. То большинство решений по этому вопросу выносится в пользу компаний. Судьи считают, что налогоплательщик может принять к вычету НДС, уплаченный по расходам на командировки, на основании бланка строгой отчетности. Арбитры обосновывают свою позицию тем, что услуги приобретает не организация, а работник. При реализации товаров, работ или услуг физическим лицам НДС в выдаваемых покупателю документах не выделяют согласно пункту 6 статьи 168 Налогового кодекса РФ. Но это не препятствует применению вычета НДС в отношении сумм, уплаченных со стоимости таких услуг (постановления ФАС Поволжского округа от 4 марта 2008 г. по делу № А57-3429/06-25, Восточно-Сибирского округа от 20 ноября 2007 г. № А33-9940/06-Ф02-8607/07 по делу № А33-9940/06).
Таким образом, отказать в вычете НДС по авиабилетам налоговая инспекция может: если нет бланка строгой отчетности; если в бланке строгой отчетности НДС не выделен отдельной строкой; если документ предоставлен на иностранном языке.
Но, на практике налоговики требуют счет-фактуру и при её отсутствии отказывают компании в возмещении НДС.
На практике часто налоговые инспекции требуют для вычета НДС предъявить исключительно счет-фактуру и не руководствуются разъяснениями Минфина России. Тем более, что письма Минфина не обязательны к исполнению и носят разъяснительный характер.
Но, поскольку Налоговый кодекс РФ разрешает возмещать НДС по авиабилетам на основании БСО и есть письма Минфина России на эту тему, вы можете воспользоваться этим правом. Если вам откажут, можете либо с этим согласится, либо обратится в суд, где, скорее всего, выиграете дело. Стоит обращаться в суд или нет, зависит от размера НДС, который вы хотите возместить и вашей принципиальной позиции. Только, помните, если сумма очень незначительная, велика вероятность того, что судебные расходы окажутся больше, и тогда суд просто не выгоден.
Будьте всегда в курсе последних изменений в бухучёте и налогооблажении!
Подпишитесь на Наши новости в Я ндекс Дзен!
Купить билет
Как забронировать место, багаж и питание у авиакомпании Nordwind Airlines?
Если вы купили билет на рейс авиакомпании Nordwind Airlines, вы можете выбрать и оплатить место в самолете, багаж и питание. В Тинькофф Путешествиях это можно сделать сразу после покупки билета. Мы рассчитаем стоимость по тарифам авиакомпании, согласуем ее перед оплатой и после оплаты счета пришлем квитанцию на услугу.
Можно выбрать обычное, вегетарианское или кошерное питание. Забронировать место можно сразу после покупки билета и не позднее 40 минут до вылета. Позже выбрать место уже не получится. Для этого напишите нам в чат поддержки в приложении или на сайте.
Зачем покупать билеты в Тинькофф Путешествиях, а не в авиакомпаниях?
Это выгодно. Клиенты Тинькофф получают повышенный кэшбэк, рублями или бонусами. В зависимости от вида карты вам вернется:
Для карт Tinkoff Black, Drive, Platinum, All Games и большинства других кэшбэк можно увеличить до 5% с помощью подписки Тинькофф . На кэшбэк по картам Tinkoff All Airlines подписка не влияет.
Это удобно. Сравнивайте рейсы и цены множества авиакомпаний на одном сайте. Просматривать все предложения вручную не нужно — мы покажем самые выгодные. Выберите рейс «туда» — и сразу увидите варианты обратных рейсов, и наоборот.
Вы берете комиссию?
Комиссию за платеж — нет.
Стоимость билетов в Тинькофф Путешествиях примерно такая же, как и на других сайтах по продаже авиабилетов. Клиенты Тинькофф Банка также получат повышенный кэшбэк, поэтому покупка будет выгодной.
С какими авиакомпаниями вы работаете?
Со всеми компаниями, выполняющими регулярные рейсы. Чтобы узнать, какие авиакомпании летают на конкретном направлении, укажите маршрут на сайте «Тинькофф Путешествий».
Например, вот компании, которые летают из Москвы в Лондон:
Как выбрать и купить билет?
Для перелетов за границу укажите данные загранпаспорта. Без него оформить билет не получится.
Как оформить билет на ребенка?
Платить картой безопасно?
Безопасно. Информация защищена сертификатом SSL (Secure Socket Layer). Этот протокол шифрования — самый распространенный метод защиты данных в интернете. Информация передается через процессинговую компанию по закрытым каналам, имеющим наивысший уровень надежности.
Сайт Тинькофф Путешествий отвечает стандартам безопасности платежных систем Visa и Mastercard. Передача данных дополнительно защищена технологией 3D-Secure (Three-Domain Secure). Если ваша карта ее поддерживает, потребуется пройти дополнительную проверку в вашем банке: например, ввести код, который пришлют в СМС. Никому не сообщайте этот код, даже сотрудникам банка.
Какие карты принимаете?
Любые карты платежных систем Visa и Mastercard: дебетовые, кредитные, виртуальные.
Для оплаты картой Maestro от Masterсard должна быть подключена услуга интернет-платежей.
Работаем со всеми банками.
Коплю мили авиакомпании. Начислят ли мили, если куплю билет у вас?
Да, начислят. Для этого во время оформления билета укажите номер бонусной карты авиакомпании. Также мили начислят, если вы купите билет другой компании из того же альянса.
Вы можете одновременно копить мили авиакомпаний и мили по карте ALL Airlines.
Можно ли оплатить билет милями авиакомпании?
Оплатить билеты милями можно только на сайте самой авиакомпании.
Владельцы карт ALL Airlines могут компенсировать любой билет милями и вернуть деньги на счет.
Из чего складывается цена билета?
Из тарифа авиакомпании, такс, сбора или скидки Тинькофф Путешествий.
Что такое тариф? Какие бывают тарифы?
Тариф — это стоимость перевозки пассажира, которую установила авиакомпания. В тариф включен определенный набор услуг, чем их меньше — тем дешевле билет.
За некоторые услуги, возможно, придется доплатить:
Точный перечень услуг и ограничений смотрите в условиях вашего тарифа.
Где посмотреть условия тарифов?
Количество багажа — в информации о рейсе перед покупкой билета.
Подробную информацию о тарифе — выбрав пункт «Правила обмена и возврата».
Также на этапе оформления некоторые авиакомпании предлагают улучшить тариф. Вы сразу увидите дополнительные услуги.
Условия тарифов написаны по-английски. Что они означают?
| TICKET IS NON‑REFUNDABLE | Сдать билет нельзя |
| TICKET IS NON‑REFUNDABLE FOR CANCEL/REFUND | |
| REFUND IS NOT PERMITTED | |
| ANY TIME TICKET IS NON‑REFUNDABLE | |
| TICKET IS NON‑REFUNDABLE IN CASE OF NO‑SHOW | Если не явитесь на рейс, деньги за билет не вернут |
| CHANGE IS NOT PERMITTED | Обменять билет нельзя |
| CHANGE NOT PERMITTED IN CASE OF NO‑SHOW | Если не явитесь на рейс, не сможете обменять билет |
| CANCELLATIONS ANY TIME | Сдать билет можно в любое время |
| CHARGE RUB 5000 FOR CANCEL/NO‑SHOW/REFUND | Заплатите штраф за сдачу билета или неявку на рейс |
| CHANGES ANY TIME | Обменять билет можно в любое время |
| CANCELLATIONS PERMITTED | Сдать билет можно |
| CHANGES PERMITTED | Обменять билет можно |
Что такое класс обслуживания?
Это уровень комфорта и сервиса, который вы хотите получить в аэропорту и в самолете. Например, бизнес‑зал вместо общего зала ожидания, вкусная еда и алкоголь вместо обычного обеда.
Чем выше класс, тем выше цена билета.
Виды классов обслуживания:
Часто авиакомпании вводят «улучшенный эконом-класс» — средний между эконом- и бизнес-классом, называя его по‑разному. Например, в «Аэрофлоте» это класс «Комфорт». Иногда его разбивают на подклассы: «Промо», «Лайт», «Гибкий», «Базовый» и другие.
Что такое электронный билет и маршрутная квитанция?
Электронный билет (e‑ticket) — это билет на самолет, который можно купить в интернете. Он хранится в электронной базе авиакомпании, поэтому его не надо распечатывать, оформлять в кассе или кому‑то показывать. При регистрации на рейс в аэропорту достаточно показать паспорт.
Маршрутная квитанция (itinerary receipt) — это квитанция, которая подтверждает покупку электронного билета. Ее выдают в кассе или присылают на электронную почту после оплаты.
Распечатайте квитанцию или сохраните ее в электронном виде — она может понадобиться во время путешествия. В некоторых странах без нее не пропустят в аэропорт. Также маршрутную квитанцию могут попросить во время прилета — чтобы удостовериться, что у вас куплен обратный билет.
Как читать маршрутную квитанцию Тинькофф Путешествий
Какое время указывают в билетах?
Местное время. То есть время территории, куда летите.
Если прилетаете на следующий день или днем раньше, на билете будет стоять пометка «+1 день» или «–1 день».
На что обращать внимание, если рейс с пересадкой?
Терминал и аэропорт. Они могут отличаться: вы прилетите в терминал D, а улетать будете из терминала F. У вас будет достаточно времени, чтобы сменить терминал или аэропорт, — мы в Тинькофф Путешествиях все предусмотрели.
Транзитная виза. Может понадобиться во время пересадки в третьей стране, если:
Как получить транзитную визу, узнавайте на сайтах посольств, консульств и визовых центров конкретных стран.
Услуги в аэропорту. Узнайте на сайте аэропорта, есть ли в нем отель, работают ли ночью магазины и кафе при аэропорте, есть ли бесплатный вай‑фай.
Можно ли купить билет без паспорта?
Нет. Вас попросят указать серию и номер паспорта: авиакомпании и агентства обязаны запрашивать эти данные.
Я буду получать новый паспорт. Можно ли оформить билет на старый паспорт?
Не всегда, все зависит от авиакомпании. Часто авиакомпании разрешают изменить номер паспорта, если написание фамилии и имени в новом документе не изменилось. Поэтому когда будете оформлять загранпаспорт, напишите заявление с просьбой оставить написание ФИО, как в старом документе.
Написание имени и фамилии особенно важно для азиатских авиакомпаний. В странах с иероглифическим письмом даже одна буква может изменить звучание имени. Если ФИО в билете и паспорте не будет совпадать, возможно, вам придется переоформить билет.
Иногда компании не разрешают изменять номер паспорта в билете.
Если вам нужно внести изменения в билет, обратитесь в авиакомпанию или в нашу службу поддержки по телефону 8 800 755-79-98.
Что делать, если я поменял паспорт?
Обратитесь в Тинькофф Путешествия и сообщите новые данные — их передадут в авиакомпанию. Если понадобится, вам переоформят билет и выдадут новую маршрутную квитанцию. Обычно это платная услуга.
Но исправить данные можно не во всех авиакомпаниях. В этом случае придется покупать новый билет.
Что делать, если в билете ошибка?
Ошибку в дате рождения и данных паспорта можно исправить. Скорее всего, за это придется доплатить — как решит авиакомпания.
Ошибку в фамилии, имени или отчестве исправить можно, но не во всех авиакомпаниях. Обычно это платная услуга. Если вы ошиблись, позвоните по телефону нашей горячей линии 8 800 755-79-98 и расскажите о проблеме оператору — мы подскажем, что делать в вашем случае.
Ошибку в маршруте и дате перелета исправить нельзя. В этом случае билет придется менять или возвращать, на каких именно условиях — сказано в Правилах обмена и возврата. Если билет невозвратный — вернуть его не получится.
Обратитесь в службу поддержки Тинькофф Путешествий — и мы узнаем в авиакомпании, что делать именно в вашей ситуации.
Подойдет ли электронный билет для оформления визы в посольстве?
Лечу в командировку. Как отчитаться перед бухгалтерией?
После покупки билета мы пришлем маршрутную квитанцию и чек, подтверждающий оплату. Передайте бухгалтеру распечатанную квитанцию, чек и посадочные талоны. Минтранс и Минфин разъяснили, что маршрутная квитанция — это бланк строгой отчетности.
Зачем нужны страховки на время полета? Стоит ли покупать?
Страхование — это возможность защитить себя и близких от непредвиденных расходов во время поездки. Страховка позволит сэкономить деньги в случае болезни или травмы, задержки рейса, потери багажа.
В Тинькофф Путешествиях в стоимость билета можно включить сразу несколько видов страховок.
Тарифы и условия
Условия возврата и обмена отображаются в маршрут-квитанции каждого билета.
Авиакомпания оставляет за собой право исключать/добавлять тарифные группы на отдельных направлениях.
Для трансферных тарифов действуют особые условия. Ознакомьтесь с условиями применения тарифов перед оплатой перевозки.
| Брендовая группа | Smart Light | Smart | Smart Pro |
|---|---|---|---|
| Класс бронирования (экономический класс обслуживания) | S, M, K, Q, V, T, W, E, H, L, N, A, P, O, R, I, F, J | Y, S, M, K, Q, V, T, W, E, H, L, N, A, P, O, R, I, F, J | Y, S,M, K, Q, V, T, W, E, H, L, N, A, P, O, R, I, F, J |
| Код тарифа | *LTOW (где * – класс бронирования) | *STOW (где * – класс бронирования) | *BSOW (где * – класс бронирования) |
| Ручная кладь, кг., габариты | 10, 40x30x20 | 10, 40x30x20 | 10, 40x30x20 |
| Норма бесплатного провоза багажа на рейсах, выполняемых до 26.03.2022 г. включительно (за исключением специальных тарифов) | 1х23 | 1х23 | |
| Норма бесплатного провоза багажа на рейсах, выполняемых с 27.03.2022 г. (за исключением специальных тарифов) | 1х10 | 1х23 | |
| Открытая дата обратного вылета | |||
| Перевозка несопровождаемых детей | cбор | cбор | cбор |
| Добровольный обмен 1 даты, времени вылета (ВВЛ и МВЛ) или добровольное изменение маршрута (ВВЛ) при снятии мест до вылета | cбор | cбор | |
| Добровольный обмен 1 даты, времени вылета (ВВЛ и МВЛ) или добровольное изменение маршрута (ВВЛ) при снятии мест после вылета | cбор | cбор | |
| Добровольный возврат при снятии мест более чем за 24 часа до вылета | |||
| Добровольный возврат при снятии мест менее чем за 24 часа до вылета, но до окончания регистрации | cбор | ||
| Добровольный возврат при снятии мест после окончания регистрации (no-show) | cбор | ||
| Скидка для детей (от 2 до 12 лет) | от 20% | от 20% | от 20% |
| Класс бронирования (экономический класс обслуживания) S, M, K, Q, V, T, W, E, H, L, N, A, P, O, R, I, F, J | |
| Код тарифа *LTOW (где * – класс бронирования) | |
| Ручная кладь, кг., габариты | 10, 40x30x20 |
| Норма бесплатного провоза багажа на рейсах, выполняемых до 26.03.2022 г. включительно (за исключением специальных тарифов) | |
| Норма бесплатного провоза багажа на рейсах, выполняемых с 27.03.2022 г. (за исключением специальных тарифов) | |
| Открытая дата обратного вылета | |
| Перевозка несопровождаемых детей | cбор |
| Добровольный обмен 1 даты, времени вылета (ВВЛ и МВЛ) или добровольное изменение маршрута (ВВЛ) при снятии мест до вылета | cбор |
| Добровольный обмен 1 даты, времени вылета (ВВЛ и МВЛ) или добровольное изменение маршрута (ВВЛ) при снятии мест после вылета | |
| Добровольный возврат при снятии мест более чем за 24 часа до вылета | |
| Добровольный возврат при снятии мест менее чем за 24 часа до вылета, но до окончания регистрации | |
| Добровольный возврат при снятии мест после окончания регистрации (no-show) | |
| Скидка для детей (от 2 до 12 лет) | от 20% |
| Класс бронирования (экономический класс обслуживания) Y, S, M, K, Q, V, T, W, E, H, L, N, A, P, O, R, I, F, J | |
| Код тарифа *STOW (где * – класс бронирования) | |
| Ручная кладь, кг., габариты | 10, 40x30x20 |
| Норма бесплатного провоза багажа на рейсах, выполняемых до 26.03.2022 г. включительно (за исключением специальных тарифов) | 1х23 |
| Норма бесплатного провоза багажа на рейсах, выполняемых с 27.03.2022 г. (за исключением специальных тарифов) | 1х10 |
| Открытая дата обратного вылета | |
| Перевозка несопровождаемых детей | cбор |
| Добровольный обмен 1 даты, времени вылета (ВВЛ и МВЛ) или добровольное изменение маршрута (ВВЛ) при снятии мест до вылета | cбор |
| Добровольный обмен 1 даты, времени вылета (ВВЛ и МВЛ) или добровольное изменение маршрута (ВВЛ) при снятии мест после вылета | cбор |
| Добровольный возврат при снятии мест более чем за 24 часа до вылета | |
| Добровольный возврат при снятии мест менее чем за 24 часа до вылета, но до окончания регистрации | |
| Добровольный возврат при снятии мест после окончания регистрации (no-show) | |
| Скидка для детей (от 2 до 12 лет) | от 20% |
| Класс бронирования (экономический класс обслуживания) Y, S,M, K, Q, V, T, W, E, H, L, N, A, P, O, R, I, F, J | |
| Код тарифа *BSOW (где * – класс бронирования) | |
| Ручная кладь, кг., габариты | 10, 40x30x20 |
| Норма бесплатного провоза багажа на рейсах, выполняемых до 26.03.2022 г. включительно (за исключением специальных тарифов) | 1х23 |
| Норма бесплатного провоза багажа на рейсах, выполняемых с 27.03.2022 г. (за исключением специальных тарифов) | 1х23 |
| Открытая дата обратного вылета | |
| Перевозка несопровождаемых детей | cбор |
| Добровольный обмен 1 даты, времени вылета (ВВЛ и МВЛ) или добровольное изменение маршрута (ВВЛ) при снятии мест до вылета | |
| Добровольный обмен 1 даты, времени вылета (ВВЛ и МВЛ) или добровольное изменение маршрута (ВВЛ) при снятии мест после вылета | cбор |
| Добровольный возврат при снятии мест более чем за 24 часа до вылета | |
| Добровольный возврат при снятии мест менее чем за 24 часа до вылета, но до окончания регистрации | cбор |
| Добровольный возврат при снятии мест после окончания регистрации (no-show) | cбор |
| Скидка для детей (от 2 до 12 лет) | от 20% |
| Премиальные билеты | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Класс | Добровольный обмен | Добровольный возврат 2 | Срок годности авиабилета, мес. | Ручная кладь, кг. | Норма багажа, кг. | ||||||
| X | сбор 2000 руб. | без сборов | 12 | 10 | до 23 кг на рейсах, выполняемых до 26.03.2022 г. включительно до 10 кг на рейсах, выполняемых с 27.03.2022 г. |
||||||
| Класс | |
| X | |
| Добровольный обмен | |
| сбор 2000 ₽ | |
| Добровольный возврат 2 | |
| без сборов | |
| Срок годности авиабилета, мес. | |
| 12 | |
| Ручная кладь, кг. | |
| 10 | |
| Норма багажа, кг. | |
| до 23 кг на рейсах, выполняемых до 26.03.2022 г. включительно до 10 кг на рейсах, выполняемых с 27.03.2022 г. |
|
1 в случае отсутствия мест в нужном классе может потребоваться доплата до более высокого тарифа (upgrade). Сбор взимается за каждый изменяемый участок.
2 мили на счёт участника не возвращаются, к возврату только уплаченный топливный сбор.
| Вид сбора | ВВЛ Внутренние линии, руб. | МВЛ Международные линии, евро |
|---|---|---|
| Сбор за возврат | 2500–4000 | 30–35 |
| Сбор за обмен | 2000–4000 | 25–30 |
| Сбор за перевозку несопровождаемого ребёнка 1 | 3500 | — |
| Сбор за оформление дубликата бумажного бланка пассажирского авиабилета | 1000 | — |
| Сбор за оформление бумажного билета на рейсах с возможностью электронного билетооформления | 250 | — |
| Сбор за оформление справки о стоимости перелёта/иных справок | 900–1200 | — |
| Сбор за оформление документов, подтверждающих факт перелёта | 1200 | — |
| Сбор за бронирование полётного сегмента в глобальных дистрибутивных системах бронирования (YR) 2 | 600 (руб.) | |
| Сбор при бронировании полетного сегмента в собственных офисах и на сайте Smartavia (PS) 3 | 115–340 | — |
| Топливный сбор (YQ) | Уровень сбора зависит от направления /рейса | |
| Сбор за каждое изменение данных пассажиров на рейсах Smartavia 4 | 1000 | 15 |
| Сбор за блокировку соседнего кресла | 1000 | — |
| Сбор за повторное открытие регистрации | от 3500 | — |
| Сбор за нарушение правил перевозки ручной клади при регистрации на рейс | 3500 | — |
| Сбор за нарушение правил перевозки ручной клади при выходе на посадку с применением ККТ | 3500 | — |
| Сбор за нарушение правил перевозки багажа при выходе на посадку с применением ККТ | 3500 | — |
| Сбор за возврат | 2500–4000 |
| Сбор за обмен | 2000–4000 |
| Сбор за перевозку несопровождаемого ребёнка 1 | 3500 |
| Сбор за оформление дубликата бумажного бланка пассажирского авиабилета | 1000 |
| Сбор за оформление бумажного билета на рейсах с возможностью электронного билетооформления | 250 |
| Сбор за оформление справки о стоимости перелёта/иных справок | 900–1200 |
| Сбор за оформление документов, подтверждающих факт перелёта | 1200 |
| Сбор за бронирование полётного сегмента в глобальных дистрибутивных системах бронирования (YR) 2 | 600 |
| Сбор при бронировании полетного сегмента в собственных офисах и на сайте Smartavia (PS) 3 | 115–340 |
| Топливный сбор (YQ) | Уровень сбора зависит от направления /рейса |
| Сбор за каждое изменение данных пассажиров на рейсах Smartavia 4 | 1000 |
| Сбор за блокировку соседнего кресла | 1000 |
| Сбор за повторное открытие регистрации | от 3500 |
| Сбор за нарушение правил перевозки ручной клади при регистрации на рейс | 3500 |
| Сбор за нарушение правил перевозки ручной клади при выходе на посадку с применением ККТ | 3500 |
| Сбор за нарушение правил перевозки багажа при выходе на посадку с применением ККТ | 3500 |
| Сбор за возврат | 30–35 |
| Сбор за обмен | 25–30 |
| Сбор за перевозку несопровождаемого ребёнка 1 | — |
| Сбор за оформление дубликата бумажного бланка пассажирского авиабилета | — |
| Сбор за оформление бумажного билета на рейсах с возможностью электронного билетооформления | — |
| Сбор за оформление справки о стоимости перелёта/иных справок | — |
| Сбор за оформление документов, подтверждающих факт перелёта | — |
| Сбор за бронирование полётного сегмента в глобальных дистрибутивных системах бронирования (YR) 2 | 600 руб. |
| Сбор при бронировании полетного сегмента в собственных офисах и на сайте Smartavia (PS) 3 | — |
| Топливный сбор (YQ) | Уровень сбора зависит от направления /рейса |
| Сбор за каждое изменение данных пассажиров на рейсах Smartavia 4 | 15 |
| Сбор за блокировку соседнего кресла | — |
| Сбор за повторное открытие регистрации | — |
| Сбор за нарушение правил перевозки ручной клади при регистрации на рейс | — |
| Сбор за нарушение правил перевозки ручной клади при выходе на посадку с применением ККТ | — |
| Сбор за нарушение правил перевозки багажа при выходе на посадку с применением ККТ | — |
1 Сбор взимается за каждый полётный участок.
2 За исключением АРС «Сирена-Трэвел». Величина сбор может изменяться в зависимости от направления перелёта.
3 При добровольном отказе от перевозки сбор за бронирование (PS) возврату не подлежит.
4 Сбор взимается в следующих случаях: Опечатка в фамилии, имени, отчестве пассажира (изменение до 3-х символов, без искажения смысла); изменение фамилии и номера документа при предъявлении подтверждающих документов; опечатка в дате рождения пассажира; изменение данных о серии/номере/типе документа; изменение очередности данных о фамилии, имени, отчестве пассажира; изменение пола пассажира; транслитерация ФИО. За изменение нескольких позиций величина сбора суммируется.
Авиакомпания Smartavia предлагает приобрести авиабилеты по выгодным сквозным тарифам по трансферным маршрутам, проходящим через аэропорты Домодедово (Москва) и Пулково (Санкт-Петербург).
В рамках многосторонних соглашений партнерами Smartavia являются такие авиакомпании как: Red Wings, Utair, РусЛайн, Nordwind Airlines, Ижавиа и другие перевозчики.
Авиабилеты по сквозным тарифам можно приобрести в агентствах города.
Учет электронных проездных билетов в «1С:Бухгалтерии 8»
В «1С:Бухгалтерии 8» начиная с версии 3.0.81 упрощен учет расходов на электронные билеты, приобретенные организацией для командировок сотрудников. Пользователи, которые не загружают билеты из сервиса Smartway, теперь могут самостоятельно вводить в учетную систему билеты, приобретенные у разных агентов, а также отражать любые операции с билетами (доплата, обмен, возврат).
Для этого в программе используется справочник Билеты (раздел Справочники), документ Поступление билетов (раздел Покупки) и специальный счет учета 76.14 «Приобретение билетов для командировок».
Для компаний, использующих сервис для управления командировками Smartway, все приобретенные компанией билеты автоматически загружаются в справочник, без необходимости ручного внесения данных. Дополнительные операции с билетами, такие как обмен или возврат, также отражаются в учете автоматически. Подробнее об упрощении учета командировок в «1С:Бухгалтерии 8» редакции 3.0 и интеграции с сервисом Smartway см. в статье «Командировки в 1С: упрощение учета и интеграция со Smartway».
После регистрации поступивших билетов (любым способом) учет расходов на проезд отражается документом Авансовый отчет (раздел Банк и Касса или раздел Покупки).
Поступление и учет билетов
Приобретение нового билета в программе регистрируется из формы списка Поступление билетов по команде Создать — Покупка.
В открывшейся форме документа Поступление билетов с видом операции Покупка следует ввести данные нового билета согласно маршрутной квитанции электронного авиабилета (контрольному купону электронного ж/д билета).
Рис. 1. Регистрация покупки билета
После записи нового билета следует заполнить остальные поля документа Поступление билетов, указав (рис. 1):
наименование контрагента — агента или перевозчика, у которого приобретен билет;
наименование договора на приобретение билетов с агентом или перевозчиком, если в организации ведется учет по договорам;
общую стоимость поездки и сумму НДС, выделенную в электронном билете отдельной строкой.
Документ Поступление билетов при проведении формирует бухгалтерские проводки:
Дебет 60.02 Кредит 60.01
— на сумму зачтенной предоплаты;
Дебет 76.14 Кредит 60.01
— на сумму приобретенного билета.
Напомним, что счет 76.14 «Приобретение билетов для командировок» специально предназначен для учета приобретенных организацией билетов для командированных сотрудников в валюте РФ. Аналитический учет ведется по каждому командированному сотруднику (субконто Работники организаций) и билету (субконто Билеты). Каждый сотрудник является элементом справочника Физические лица, а каждый билет — элементом справочника Билеты.
Если к уже оплаченному билету приобретаются дополнительные услуги (например, возможность выбора места, наличие багажа и т. д.), то такое приобретение следует отразить документом Поступление билетов с видом операции Доплата. При этом дополнительные услуги должны быть включены в общую стоимость билета, указанную в маршрутной квитанции обновленного электронного авиабилета (контрольном купоне электронного ж/д билета).
Изменение даты, маршрута и других параметров, при которых меняется номер электронного билета в системе бронирования, отражается документом Поступление билетов с видом операции Обмен. Эта операция означает одновременное списание прежнего билета и оформление нового. Поэтому в документе по обмену билетов указывается билет, который выбывает, новый билет и его общая стоимость (в том числе НДС).
Отмена поездки оформляется документом Поступление билетов с видом операции Возврат.
Любой приобретенный билет отражается в справочнике Билеты. Открыв билет, можно проанализировать не только основную информацию о предоплаченных услугах перевозчика (закладка Основное), но и все операции, совершенные с билетом (гиперссылка Операции с билетом).
Оформление авансового отчета
Чтобы учесть в расходах стоимость использованных билетов, их необходимо указать в авансовом отчете. При этом можно использовать как общую, так и упрощенную форму авансового отчета.
В форме авансового отчета с видом Закупка, расходы для отражения расходов на проезд предназначена отдельная закладка Билеты. В прежних версиях программы закладка Билеты была доступна только при настроенной интеграции с сервисом Smartway. По кнопке Заполнить программа автоматически подбирает приобретенные билеты для сотрудника, указанного в авансовом отчете, в соответствии с периодом командировки.
В форме авансового отчета с видом Командировка (рис. 2) при выборе сотрудника и периода командировки подходящие по дате отправления билеты подгружаются автоматически и отражаются в виде гиперссылки, расположенной рядом с текстом Билеты, приобретенные организацией.
Рис. 2. Авансовый отчет по командировке
Расходы, которые командированный сотрудник оплатил самостоятельно, следует вручную указать в табличной части Расходы сотрудника, подтвержденные документами.
При проведении документа Авансовый отчет формируются бухгалтерские проводки:
Дебет 26 (44.01, 20.01. ) Кредит 71.01
— на сумму расходов, понесенных командированным лицом;
Дебет 26 (44.01, 20.01. ) Кредит 76.14
— на сумму расходов на проезд, оплаченных организацией;
Дебет 19.04 Кредит 76.14
— на сумму НДС (если он выделен в билете отдельной строкой).
От редакции. Актуальную информацию о новых возможностях «1С:Бухгалтерии 8» редакции 3.0 и других программ 1С см. в 1С:ИТС в справочнике «Информация об обновлениях программных продуктов 1С:Предприятие» раздела «Инструкции по учету в программах 1С».
