Что посмотреть в Венгрии за неделю

Венгрия одна из немногих стран, где можно сочетать гастрономический отдых с осмотром памятников архитектуры, и при этом оздоравливаться на термальных источниках. Большая часть туристов попадают в страну через ее столицу – Будапешт. В Венгрии ежегодно проходят фестивали и музыкальные карнавалы. Самый многочисленный фестиваль Сигет (по-венгерски Sziget) в 2018 году собрал аудиторию в 570 000 человек.

Цепной мост на реке Дунай в городе Будапешт

Красивые и необычные места страны

В Венгрии насчитывается несколько тысяч замков, разного уровня сохранности. Некоторые из них строились на месте древнеримских укреплений, другие возникали для защиты торговых путей. Часть замков появилась после монгольского нашествия и прекрасно сохранилась до наших дней. Кроме красивых дворцов и замков, Венгрия славится своими озерами и национальными парками. В Венгрии повсеместно развит конный туризм, проложены десятки маршрутов разного уровня сложности.

Вышеградская крепость

Рядом с Будапештом, всего в 50 км расположился старинный город Вышеград. Не путать его с одноименным городом в Чехии. Венгерский Вышеград располагается в красивой излучине Дуная на возвышенности. Начинался город как римский форпост, развалины древнеримских сооружений до сих пор сохранились. Короткий период своей истории Вышеград был столицей, до переноса ее в город Буда. Со смотровой площадки Вышеградской крепости открывается чудесный вид на реку. Внутри цитадели расположен музей, где представлены экспозиции оружия Средневековья, одежды, а в некоторых помещениях воссозданы сцены из жизни замка.

Хевизское озеро

Озеро образовано на месте кратера потухшего вулкана. В отличие от озера Балатон, глубина озера Хевиз составляет порядка сорока метров. Озеро полностью термальное, температура воды здесь не опускается ниже 26 градусов круглый год. Сюда приезжают туристы для оздоровления и лечения многих заболеваний, начиная от остеохондроза и заканчивая полиартритом. Целебной считается не только вода в озере, но и грязь, ил на дне.

Национальный парк Аггтелек

Барадская пещера в Аггтелекском национальном парке в Венгрии

Одно из самых необычных мест на территории Венгрии входит в список объектов Всемирного наследия человечества ЮНЕСКО. Здесь насчитывается около двухсот пещер карстового происхождения. Часть пещер начинается в Венгрии, а заканчивается уже в Словакии. Некоторые залы открыты для самостоятельного осмотра, другие же лучше посещать только с профессиональным гидом. Благодаря хорошей акустике в пещерах парка Аггтелек проводятся концерты.

Что посмотреть туристу

В первую очередь знакомство со страной стоит начать с ее столицы. Будапешт раскинулся на обоих берегах Дуная. На правом берегу лежит Буда, на левом – Пешт.

Будайская крепость

Будайская крепость была резиденцией венгерских королей. Несколько раз за свою историю цитадель лежала в руинах. Но каждый раз венгры ее восстанавливали. Последняя реставрация проходила после Второй мировой войны. При этом были частично утрачены элементы декора в архитектурном облике замка. На территории Будайской крепости расположены музеи, а также Национальная галерея Венгрии.

Здание Венгерского парламента

Самый открыточный вид на здание Венгерского парламента открывается с западного берега Дуная. Особенно красиво комплекс выглядит в ночное время при яркой иллюминации. Здание построено в неоготическом стиле с большим купольным залом в центре. На фасаде туристы могут рассмотреть статуи правителей не только Венгрии, но и Трансильвании.

Геллерт

В черте Будапешта в 11 веке разыгралась трагедия. В этот период на территорию государства на смену язычеству пришло христианство. Одним из первых проповедников и крестителей венгерского народа выступал Святой Герард. В один из моментов обострения борьбы старой религии с новой Святой был схвачен и казнен варварским способом. Святого Герарда поместили в бочку, усеянную железными гвоздями и спустили с горы в воды Дуная. Впоследствии эта гора получила имя Святого.

Геллерт – это скорее холм нежели гора. Но традиционно это место местные жители и туристы называют – гора Геллерт. На вершине помимо красивого вида можно погулять по уютному парку, полюбоваться скульптурами и посетить цитадель.

Купальня Сечени

Рядом с Зоологическим и Ботаническим садом прямо за Площадью Героев расположилось самое известное бальнеологическое заведение в Венгрии – купальня Сечени. Это крупнейший комплекс бань и бассейнов. Туристы посещают Сечени не столько с оздоровительной целью, сколько с возможностью полюбоваться богатой отделкой внутренних помещений. Здесь и морские мотивы, и русалки с тритонами, и потолочные фрески, фонтаны, канделябры. Весь внешний и внутренний облик бань заставляет поверить посетителя, что он находится во дворце, а не купальне.

Марципановый музей

Кто любит сладкое? А кто любит марципан?

Лучшее место для любого сладкоежки – это марципановое производство и марципановый музей. Музей расположился в небольшом городе недалеко от Будапешта, а именно в Сентендре. Здесь можно увидеть не только классические марципановые конфеты, но и настоящие произведения искусства из миндаля. Например, королевские портреты (император Франц-Иосиф), карету, цветы (кактусы), разные животные (поросята, лисы, мыши), изображение библейских сцен (Рождество), изображения сюжетов из детских книг («Три поросенка») – и все это сделано вручную из вкуснейшего марципана. При музее есть магазин, где любой турист сможет купить себе понравившееся лакомство.

Лучшие места Венгрии вне Будапешта

Ежегодно Венгрия привлекает миллионы туристов, которые чаще всего приезжают в страну ради осмотра Будапешта. И их можно понять. Будапешт прекрасен в любое время года. В столице легко можно провести несколько дней и недель, осматривая замки, посещая галереи, знакомясь с храмами, гуляя по красивой набережной. Но кроме Будапешта, Венгрия готова предложить своим гостям несколько необычных мест, которые способны затмить столицу.

Эгерская крепость

В небольшом городе Эгер, всего в ста сорока километрах от Будапешта, стоит Эгерская крепость. Крепость представляет собой отличный образец средневековой фортификационной архитектуры. Построена она была, как и многие другие укрепления, после монгольского нашествия. Но свою главную роль цитадель исполнила в 1552 году при осаде ее турками. Героическая оборона продлилась пять недель, после чего турки вынуждены были уйти. Командующий обороной крепости Иштван Добо удостоен музея на территории современной крепости. В подвале цитадели устроен погреб, где проходят дегустации вин. Кроме этого, туристы могут прогуляться по бастионам и казематам цитадели.

Озеро Балатон

Озеро имеет несколько неофициальных названий. Сами венгры называют его «внутренним морем». Так как у Венгрии нет выхода к морю, то озеро заменило его. Иронично озеро Балатон называют «лужей Европы». Связано это с мелководностью Озера Балатон. Максимальная глубина составляет около 13 метров, а в среднем не превышает двух метров. За счет этого озеро прекрасно прогревается в летний период и становится центром курортной жизни страны. Кроме отдыха и рыбалки на озере можно посетить старинное бенедиктинское аббатство. Аббатство расположено в поселке Тихань на одноименном полуострове. Оно интересно архитектурой в стиле позднего барокко, а также наличием памятника королю Андрашу I и его жене. Прах короля покоится в центральном храме аббатства.

Село Холлокё

Всего в девяноста километрах от Будапешта расположилась интересная достопримечательность – село Холлокё. Это единственный в Венгрии этнографический музей. В селе проживают несколько сот человек, занимаясь традиционными ремеслами: гончарное дело, ткачество, резьба по камню и дереву. В это место приезжают, чтобы познакомиться с сельской размеренной жизнью и увидеть традиционную одежду и жилища Венгрии.

Аббатство Паннонхальма

Это старейшее аббатство в стране расположено на вершине холма Святого Мартина. Бенедиктинское аббатство находится в ста тридцати километрах от Будапешта, в месте, где по преданию родился Святой Мартин Турский. Так как монастырь является действующим, то паломникам открыта для посещения только часть территории. Сердце монастыря – Базилика Святого Мартина. Величественное здание выполнено в готическом стиле и украшено фресками и витражами. Второе по значимости здание в аббатстве – это монастырская библиотека. В этом месте хранятся древнейшие рукописи и манускрипты. Коллекция книг признана самой большой из тех, что не входят в государственные музейные собрания. В монастырской лавке можно купить местное вино, которое производится здесь же на винодельческом монастырском заводе.

Венгрия

Венгрия – самая подробная информация о стране с фото. Достопримечательности, города Венгрии, климат, география, население и культура.

Венгрия (Magyarország)

Венгрия – государство в Центральной Европе со столицей в Будапеште. Это страна с богатыми культурными традициями, древней историей и уникальным языком. Венгрия (по-большей части) расположена на равнинах долины Дуная и граничит со Словакией на севере, Австрией на западе, Словенией и Хорватией на юго-западе, Сербией на юге, Румынией на востоке и Украиной на северо-востоке. Является парламентской республикой и входит в состав Европейского союза.

Венгрия – одна из самых красивых, аутентичных и интересных стран Европы, пропитанная историей и традициями. Она имеет множество направлений: от сверкающего тысячами огней Будапешта и старинных тихих городков до захватывающих природных пейзажей долины Дуная, озера Балатон (крупнейшего в Центральной Европе) и атмосферной провинции. Кроме того, Венгрия – это уникальная мадьярская культура и гастрономия с заметным европейским и турецким влиянием.

Полезная информация
География и природа
Климат
Лучшее время для посещения
История
Административное деление
Население
Транспорт
Города Венгрии
Достопримечательности
Проживание
Кухня

Полезная информация о Венгрии

Население – 9.8 млн человек.
Площадь – 93 036 км 2 .
Язык – венгерский.
Валюта – венгерский форинт.
Виза – шенгенская.
Время – UTC +1.
Автомобильное движение – справа.

География и природа

Венгрия – континентальное государство, которое не имеет выхода к морю и почти целиком расположено на Среднедунайской равнине. Дунай пересекает всю территорию страны с севера на юг. Также здесь находится крупнейшее озеро Центральной Европы – Балатон.

Венгрия имеет преимущественно равнинный рельеф, переходящий на западе в возвышенность Алпокалья, которая является предгорьем Альп. К северу от Балатона расположены невысокие Средневенгерские горы, а на севере – более высокие Западные Карпаты, где находится самая высокая точка страны гора Кекеш (1014 м). Большая часть территории Венгрии занята пашней, пастбищами, садами и виноградниками. Леса сохранились на севере страны.

Центральная Венгрия – самая посещаемая часть страны с Будапештом.
Балатон – окрестности озера с живописными деревнями, виноградниками и небольшими курортными городками.
Трансданубия – исторический регион к западу от реки Дунай.
Северная Венгрия – живописная область с лесами и небольшими симпатичными городами.
Великая венгерская равнина – самобытный регион на востоке страны.

Климат

Венгрия имеет умеренно-континентальный климат. Лето здесь сравнительно жаркое, а зима может быть довольно холодной. Часто бывают засухи.

Дунай в Будапеште

Лучшее время для посещения

Самое комфортное время для посещения Венгрии – апрель – май и сентябрь – начало октября. Летом здесь может быть очень жарко, а зимой – холодно. Но если жара Вас совсем не пугает, то лето также будет хорошим временем для путешествия.

История

В античный период территория современной Венгрии являлась частью Римской империи. После её распада эти земли были подчинены аварами. В 9 – 10 веке сюда приходят венгры, предками которых считаются кочевые племена скотоводов, живших за Уралом. В начале 11 века Иштван Святой провозгласил королевство Венгрия, которое просуществовало 6 веков. В этот же период венгры приняли католицизм.

Долгая история независимого венгерского государства была довольно сложной. В начале 14 века они воевали с Византией и Русью. Затем их земли опустошили монголы. В 15 веке королём Венгрии становится австрийский герцог, после государство подчиняет польский король, а затем – правитель Трансильвании.

История королевства Венгрии закончилась в 16 веке. В 1526 году венгры потерпели поражение от турков и почти до конца 17 века были подчинены Османской империей. В 1687 Венгрия становится частью государства Габсбургов. Независимость венгры получают после Первой мировой войны. В 1941 году Венгрия вступила во Вторую мировую войну на стороне Германии. После войны Венгрия становится коммунистическим государством. В 1989 году была провозглашена Венгерская Республика. С 2004 года Венгрия – член ЕС.

Административное деление

Венгрия разделяется на 19 медье и столицу Будапешт. Медье в свою очередь делятся на яраши.

Будапешт
Бач-Кишкун
Баранья
Бекеш
Боршод-Абауй-Земплен
Чонград
Фейер
Дьёр-Мошон-Шопрон
Хайду-Бихар
Хевеш
Яс-Надькун-Сольнок
Комаром-Эстергом
Ноград
Пешт
Шомодь
Сабольч-Сатмар-Берег
Тольна
Ваш
Веспрем
Зала

Население

В настоящее время Венгрия – мононациональное государство. Более 90 % населения – этнические венгры, которые говорят на венгерском языке. Родной язык венгров относится к финно-угорской языковой группе и не имеет практически ничего общего с другими европейскими языками. Несмотря на то, что в Венгрии нет официальной религии, большинство жителей являются католиками.

Венгры обычно неторопливы, приветливые, вежливы и спокойны. В делах им свойственна некоторая медлительность. Это самобытный народ с богатой культурой и традициями.

Транспорт

Главные воздушные порты расположены в Будапеште и Дебрецене. На поезде и автобусе в Венгрию можно добраться из Австрии, Германии, Чехии, Словакии, Польши, Словакии, Словении.

Города Венгрии

Самые интересные города Венгрии

Будапешт – один из самых красивых и интересных городов Европы с насыщенной культурной жизнью и множеством развлечений. Столица Венгрии состоит из нескольких объединённых городов, которые разделяет могучий Дунай. Будапешт – это разнообразие достопримечательностей, яркой архитектуры и гастрономии. Понятно, что это самое популярное туристическое направление Венгрии.
Дебрецен – второй по величине город Венгрии с крупным университетом.
Эгер – красивый старинный город на севере Венгрии с древним замком.
Дьёр – один из самых красивых городов Венгрии, который славится архитектурой барокко.
Кечкемет – старинный город на юге Центральной Венгрии и столица медье Бач-Кишкун.
Мишкольц – город в северо-восточной части Венгрии у подножия живописного горного массива Бюкк.

Будапешт

Печ – один из древнейших городов Венгрии, известный раннехристианским некрополем.
Сегед – самый солнечный город в Венгрии с богатой историей и разнообразной архитектурой.
Ньиредьхаза – столица медье Сабольч-Сатмар-Берег, расположенная на северо-востоке страны.
Секешфехервар – великолепный исторический город и бывшая резиденция венгерских королей.
Тапольца – красивый исторический городок на западе Венгрии.
Шопрон – город на западе Венгрии с прекрасно сохранившимся историческим центром, богатым архитектурой барокко.
Сентендре – очаровательный город, известный своими галереями и симпатичной старинной архитектурой.

Достопримечательности Венгрии

Здание венгерского Парламента – один из символов страны и самая известная достопримечательность Будапешта. Это огромное неоготическое сооружение на восточном берегу Дуная, построенное между 1885 – 1904 гг. Здание венгерского Парламента является одним из самых узнаваемых строений в мире. На его возведение ушло 40 млн.кирпичей, 40 кг золота и более полмиллиона драгоценных камней. На этой масштабной стройке был задействован труд 100 000 рабочих. Здание Парламента имеет симметричный фасад и большой центральный купол. Фасад украшен статуями королей Венгрии.

Будайский замок – одна из главных достопримечательностей Будапешта, включенная в список объектов Всемирного наследия ЮНЕСКО. Эта древняя крепость на протяжении столетий была резиденцией королей Венгрии. Добраться сюда можно на знаменитом фуникулере Шикло или на автобусе № 16. История замка началась в середине 13 века, когда король Бела IV после татаро-монгольского нашествия начал строительство укрепленной цитадели.

В 17 веке средневековый замок был практически полностью разрушен турками и восстановлен Габсбургами в типичном австрийском стиле. Будайский замок включает 200 комнат и 61-метровый центральный купол, обращенный к Дунаю. От древнего сооружения остались лишь фрагменты и несколько башен.

Базилика Святого Иштвана

Базилика св. Иштвана (Стефана) – крупнейшая церковь столицы Венгрии. Это красивое здание высотой 96 метров (одно из самых высоких сооружений в историческом центре Будапешта) в стиле неоренессанс, построенное в форме равностороннего креста. Строительство базилики продолжалось более 50 лет с 1851 года. Базилика имеет впечатляющий интерьер, украшенный мозаикой и мраморными колоннами.

Эстергомская базилика – впечатляющая католическая церковь, основанная в начале 16 века. Это внушительное здание с 100-метровым куполом является не только крупнейшим церковным зданием в стране, но и самым высоким. Внутри можно полюбоваться на огромный алтарь с 14-метровой картиной Успения Пресвятой Девы Марии, которая считается самой большой в мире, увидеть самый большой в Венгрии орган, а также посетить склеп, построенный в 1831 году в древнеегипетском стиле.

Озеро Балатон

Озеро Балатон – природная жемчужина Венгрии и крупнейшее озеро Центральной Европы, которое часто называют венгерским морем. Является очень популярным направлением в летние месяцы. Балатон – это живописная природа, очаровательные города и деревни, а также несколько винодельческих регионов.

Тихань – один из самых популярных курортов на озере Балатон. Расположен на небольшом полуострове с красивыми видами на озеро и имеет бенедиктинское аббатство 17-го века.

Кафедральный собор в городе Печ

Кафедральный собор в Пече – внушительный сакральный памятник, основанный в 11 веке и построенный на фундаменте раннехристианской базилики 4-го века. Здание имеет романскую, готическую, ренессансную и неороманскую архитектуру, а также элементы османской архитектуры, когда его использовали как мечеть. По периметру построены четыре 60-метровые башни, что делает его одним из самых впечатляющих зданий города. Внутри можно увидеть знаменитые фрески Берталана Секели и орган.

В Пече есть ещё один памятник древнего прошлого – раннехристианский некрополь, включённый в список объектов Всемирного наследия ЮНЕСКО. Он был обнаружен во время строительных работ в 1975 году и датируется 4 веком. Некрополь состоит из нескольких гробниц, мемориальной комнаты и часовни. В склепе для захоронений сохранились три мраморных саркофага и фрески на стенах.

Лиллафюред

Лиллафюред – курортный город в горах Бюкк на северо-востоке Венгрии, известный своей природной красотой и многочисленными пещерами.

Королевский дворец Вишеград – могучие руины королевского замка и древней цитадели, которые возвышаются над красивым старым городом Вишеград в излучине Дуная в 40 километрах к северу от Будапешта. Первый замок здесь был построен в начале 14 века. На протяжении следующих столетий он был значительно расширен и считался одним из самых красивых королевских дворов Европы. Несмотря на то, что замок находится в руинах, он поражает своими размерами и видами.

Замок Эгер

Замок Эгер – средневековый замок, расположенный в симпатичном одноимённом курортном городке на южных склонах гор Бюкк. Это могучая крепость, расширенная в 16 веке по образцу итальянских крепостей, считалась воротами в Северную Венгрию.

Эстерхази – огромный дворец, который часто называют венгерским Версалем, построенный в стиле рококо в 18 веке.

Хортобадь

Хортобадь – национальный парк на востоке Венгрии, расположенный на просторах «Великой венгерской равнины». Здесь можно увидеть традиционную Венгрию: степь, табуны коней и изобилие птиц.

Паннонхальма – древнее бенедиктинское аббатство, основанное в конце 10 века. Его архивы хранят некоторые из самых старых документов Венгрии, включая самый старый известный письменный венгерский текст.

Гёдёллё

Гёдёллё – великолепный дворец 18 века, построенный влиятельными венгенскими аристократами. В 19 веке перешёл в собственность Габсбургов. Этот дворец очень любил австрийский император Франц Иосиф I, проводивший здесь почти каждое лето.

Проживание

Венгрия считается сравнительно недорогой страной для туристов. Даже в популярных туристических местах, если искать заранее, можно найти отличные варианты под нужный бюджет. В Будапеште, например, двухместный номер в отеле в непосредственной близости от исторического центра можно найти за 40-50 евро. Спальное место в хостеле будет стоить 10-20 евро. Количество доступных вариантов и стоимость проживания зависят от сезона.

Кухня

Венгрия имеет замечательную гастрономию, на которую оказала влияние европейская и турецкая кухня. Национальным блюдом Венгрии считается гуляш – густой говяжий суп.

В некоторых местах страны гуляш называют pörkölt.

Мясо и специи являются одним из основных ингредиентов венгерской кухни. Что попробовать в Венгрии кроме гуляша: гусиная печень (libamaj), курица с паприкой и луком (paprikás csirke), суп с овощами (bogrács), паприкаш из телятины, блины (palacsinta), лангош (венгерский фастфуд).

Популярные национальные продукты: колбасы холодного копчения, вино, паприка и шафран, бальзам Уникум, сыры Гундель.

Как в проверяется ручную кладь и багаж в аэропортах

По прибытию в аэропорт все пассажиры обязаны пройти регистрацию на рейс. Этот процесс стандартен для всех стран, а дополнительные меры защиты принимаются в отдельных аэропортах крайне редко. Пассажиры, которые впервые планируют перелет, должны заранее изучить последовательность действий, чтобы избежать трудностей и вытекающих из них последствий.

Для чего проводятся проверки

Самолет – средство повышенной опасности, поэтому авиакомпании всегда ставят на первое место безопасность перелетов. Предоставление личных сумок (ручной клади) и багажа на досмотр перед посадкой на борт – обязательное требование, предъявляемое к каждому пассажиру. Сотрудники аэропорта осматривают вещи на наличие запрещенных к перевозке предметов и веществ с целью предотвращения терактов и обеспечения безопасности во время перелета. К этому следует относиться спокойно и с пониманием, так как от соблюдения данных мер зависит жизнь и здоровье каждого присутствующего на борту.

Что говорит закон

Каждый пассажир должен пройти досмотр ручной клади и багажа перед посадкой на самолет. Согласно Воздушному кодексу, перевозчик вправе отказать пассажиру в перевозке в том случае, если он отказывается проходить досмотр, предъявлять для досмотра багаж и вещи, находящиеся при нем.

Досмотр проводится в здании аэропорта: на входе, как правило, проверяют вещи, а документы – в зоне ожидания. Проводить проверку имеют право сотрудники службы безопасности, инспекторы по досмотру, сотрудники полиции, а также члены экипажа (по приказу командира воздушного судна). Также в отношении любого пассажира может быть выполнена дополнительная проверка по приказу капитана самолета.

Какие проверки предусмотрены в аэропорту

В каждом аэропорту осуществляется проверка пассажиров, их ручной клади и багажа перед посадкой на рейс. Помимо паспортного контроля гражданам необходимо пройти досмотр имеющихся с собой вещей. Ручную кладь в аэропорту проверяют тщательно, чтобы исключить возможность организации теракта и других противозаконных действий на борту самолета.

Измерение и взвешивание

При регистрации в аэропорту проверяют размер ручной клади, а также ее вес. Если обнаруживается превышение по весу или габаритам установленных авиаперевозчиком лимитов, гражданину предлагается сделать доплату или отказаться от перевозки части вещей. Доплата осуществляется согласно действующим тарифам компании.

Предполетный контроль и досмотр

Перед тем, как занять свое место на борту самолета, каждому пассажиру предстоит пройти предполетный досмотр представителями службы безопасности аэропорта и полиции. Досмотр осуществляется ручным способом, а также с помощью специальных и технических средств.

Во время предполетного досмотра пассажир обязан предоставить все свои вещи, в том числе верхнюю одежду, обувь, мобильный телефон, ключи и т. д. Особое внимание уделяется содержимому карманов и мелким предметам. Самому пассажиру нужно пройти через стационарный металлодетектор и систему сканирования. При наличии у пассажира имплантированных в тело аппаратов досмотр осуществляется вручную, но проходящий досмотр должен предъявить медицинскую справку с указанным диагнозом.

Если представитель службы безопасности обнаружит что-нибудь подозрительное в ручной клади или багаже в процессе сканирования, он может потребовать открыть сумку и продемонстрировать содержимое. Если же замечания отсутствуют, пассажиры допускаются на рейс.

Технология обработки багажа в аэропорту зависит от класса воздушного судна. Так, на малых самолетах допускается самообслуживание при размещении багажа на борту, на крупных самолетах применяется контейнерная обработка (багаж всех пассажиров помещается в контейнер, а затем поставляется к судну на специальном транспортере), а во всех остальных случаях используется режим поштучной обработки (чемоданы доставляются на борт по одному на специальном транспорте).

Отличия досмотра на международных и внутренних рейсах

Досмотр пассажиров перед посадкой на рейс отличается в зависимости от того, в каком направлении следует воздушное судно. Так, для перелета внутри страны пассажиры проходят стандартную проверку, но если человек отправляется в другую страну, он помимо стандартного досмотра проходит проверку пограничной и таможенной службой. Представители службы безопасности проверяют содержание ручной клади и багажа на наличие запрещенных к перевозке предметов и веществ.

Каким оборудованием проводятся проверки

Стандартная процедура досмотра подразумевает проверку с помощью специального оборудования. Однако на усмотрение сотрудника службы безопасности может быть произведен и личный визуальный досмотр.

Рентгенотелевизионный интроскоп

Специализированное устройство – рентгенотелевизионный интроскоп, используется для досмотра ручной клади в аэропортах. Вещи укладываются на транспортировочную ленту, перемещающуюся на медленной скорости, а интроскоп сканирует и отображает содержимое рюкзаков и сумок. Информация подается на монитор контроллера, и сотрудники аэропорта без особых трудностей могут увидеть, что перевозят пассажиры в ручной клади.

Дорогостоящие разновидности рентгеновского аппарата устанавливаются на крупных международных аэропортах и вокзалах. Такое оборудование позволяет заметить взрывоопасные вещества жидкой или твердой формы. Именно благодаря интроскопу сотрудники аэропорта могут своевременно определить наличие в ручной клади или багаже запрещенные предметы и отстранить пассажира от посадки на борт.

Металлоискатель и сканер

Для выявления наличия оружия (огнестрельного или другого типа) у граждан в ручной клади и багаже используется металлоискатель и сканер. Специальное устройство устанавливается непосредственно возле интроскопа и определяет наличие металла.

Помимо этого представители аэропорта могут иметь дополнительные портативные металлоискатели, используемые для выборочного сканирования пассажиров. Такие устройства наиболее эффективны при определении конкретного места в теле человека, где подозревается наличие опасного оружия.

Как проходит досмотр в аэропорту

Досмотр в аэропорту проводят более тщательно, чем в пунктах отправления другого транспорта. Поэтому перед процедурой проверки документов, ручной клади и багажа рекомендуется подготовиться.

Это поможет избежать неожиданных проблем и задержек.

Законодательная база

Досмотр ручной клади и пассажиров проводят по законам той страны, в которой находится аэропорт. Все права установлены согласно единому международному законодательству, но перечень запрещённых и допустимых вещей в чемодане и ручной клади отличается.

Авиакомпании могут изменять этот список.

Последовательность и виды контроля в аэропорту

Перед посадкой в воздушное судно пассажир проходит последовательные проверки, установленные законодательством. Если запрещённые предметы в багаже отсутствуют и документы не просрочены, то таможенный контроль занимает мало времени.

О том, какие досмотры и контроли нужно пройти пассажиру в аэропорту перед вылетом рассказывается в этом видео.

Таможенный контроль и декларирование

Цель такого контроля – выявление предметов и вещей, которые нельзя перевозить. Некоторые из них требуют обязательного декларирование и установки ценности.

Обычно в аэропортах две дорожки контроля.

По зелёному коридору идут пассажиры со следующими условиями:

ручная кладь до 35 кг;
алкоголь до 3 л;
сигареты до 200 шт.;
наличные до 10 000 долларов США в общей сумме.

По красной дорожке идут пассажиры с нестандартным багажом:

наличные деньги и ювелирные изделия выше 10 000 долларов. Все драгоценности должны быть оценены и задокументированы;
растения;
животные и насекомые;

Для перевозки животного необходимо пройти ветеринарный контроль

яды и сильнодействующие препараты;
вещи, представляющие культурную ценность.

По зелёной дорожке пассажиры проходят экспресс-проверку, где основное внимание уделяют личным документам. На красной время проверки зависит от перевозимых вещей.

Что нужно декларировать

Предполетный контроль и досмотр

Перед посадкой в ВС каждый пассажир проходит предполетный досмотр в аэропорту в присутствии службы безопасности и полиции.

Основное внимание уделяют одежде и мелким вещам в карманах.

Пассажиры выкладывают все предметы на стол и проходят через детектор. Ручная кладь проезжает через рентген.

Если сотрудник безопасности увидит что-то подозрительное, он просит пассажира открыть сумку и показать содержимое.

Если у проходящего через рамку в теле имплант, его проверяют индивидуально без применения техники. Пассажир обязан предоставить медицинские справки с указанием диагноза и встроенных аппаратах, разрешением на перелёт при заболевании.

Как без проблем пройти досмотр перед вылетом

Паспортный контроль

Прохождение паспортного контроля предоставляются документы, которые потребует сотрудник безопасности (с подробным процессом прохождения паспортного контроля .

Личные данные вводят в компьютер и проверяют на отсутствие запретов на перелёт (сделать онлайн-проверку на выезд за границу можете по ссылке). Иностранный гражданин предъявляет загранпаспорт, который подлежит обязательной проверке на законное пребывание в стране.

Документы, устанавливающие личность

Кто проводит проверку

Права на проверку есть у:

сотрудников службы безопасности;
полиции;
инспекторов по досмотру;
членов экипажа по приказу командира самолёта.

На борту самолётов каждый пассажир может быть подвергнут дополнительной проверке по приказу капитана судна.

Место контроля

Чем больше аэропорт, тем больше пунктов проверки проходят пассажиры. При входе чаще проверяют вещи, а идентифицируют личность уже при посещении зоны ожидания.

Досмотр ручной клади в аэропорту осуществляют при входе и перед зоной ожидания

Разница досмотра на международных и внутренних рейсах

При перелётах внутри страны пассажир проходит стандартную проверку, а при международных уже подключается пограничная и таможенная служба.

Сотрудники проверяют ручную кладь на наличие запрещённых предметов, допустимое количество перевозки вещей.

Досмотр на международных и внутренних рейсах

Используемое оборудование

Стандартно пассажиры проходят проверку при помощи специального прибора. В ряде случаев сотрудники проводят ручной досмотр.

Рентгенотелевизионный интроскоп

При помощи этого оборудования досматривают вещи. Сумку кладут на ленту, которая медленно перемещается.

В это время сканируемое содержимое отображается на экране монитора. Существует несколько видов интроскопов, которые различаются разновидностью функций.

Наиболее дорогое и эффективное оборудование выявляет взрывоопасные вещества в жидком и твёрдом состоянии.

Металлоискатель и сканер

Проверяют пассажира, багаж и ручную кладь на наличие оружия. В аэродроме рядом с интроскопом установлены ворота, сканирующие на наличие металла.

Ручные металлоискатели могут быть у сотрудников службы безопасности. Они эффективны при выявлении конкретного места на теле человека, где может храниться оружие.

Проверка в рамке металлоискателя

Методы досмотра

Практически во всех аэропортах России досмотр стандартный: проверка вещей и документов. В ряде случаев процедура может различаться.

Смотрите в видео: можно ли провозить ноутбук и планшет в ручной клади.

Личный досмотр и контактный метод

Личный досмотр багажа в аэропорту проводят только в особых случаях.

Подозрения

Если инспектор по досмотру в аэропорту выявил некие странности, пассажира с вещами попросят пройти в отдельную комнату.

При каких-либо подозрениях пассажира попросят пройти в комнату персонального досмотра

Особый груз

При перевозке вещей, не в ходящих в список стандартных, сотрудники аэропорта потребуют соответствующие документы на перевозку. Драгоценности могут проверить на совпадение и отсутствие кражи. Такую процедуру проводят индивидуально..

Осмотр груза

Груз транспортируют только после его осмотра. Обычно процедуру проводят с применением специального оборудования, аналогичного для досмотра пассажиров.

Багаж может проверить работник службы безопасности. После проверки содержимое сразу загружают в грузовой отсек или оставляют на хранение в камере до вылета.

Помимо содержимого проверяют целостность упаковки. Если она смята или повреждена, груз не будет транспортирован.

Запрещено вывозить из РФ

На нашем сайте можете узнать о том, как сдать багаж в аэропорту.

Полезные рекомендации пассажирам

Пассажиры, которые совершили уже массу перелётов, знают все нюансы досмотра. Но при первом путешествии часто возникают ошибки.

Они приводят к задержке и дополнительным процедурам проверки. Избежать неприятностей можно, запомнив несколько полезных советов.

Как подготовиться к досмотру

Первая процедура – контроль на входе. Сумки кладут на ленту сканера, достают содержимое карманов и проходят через рамки металлодетектора.

Узнайте из видео: как пройти досмотр в аэропорту Пулково.

Не нужно обматывать чемодан скотчем. Служба безопасности может потребовать открыть сумки.

Рекомендуется выяснить условия перевоза багажа выбранной авиакомпании, чтобы не превысить нормы бесплатной транспортировки по весу и габаритам (о размере доплаты за перевес багажа можете узнать из статьи на нашем сайте).

Не рекомендуется брать с собой много наличных – не пропустят.

Одежда не должна создавать проблем при проверке, так как в некоторых случаях придётся даже разуваться.

Действия при входе в зону досмотра

После паспортного контроля проводят личный досмотр. При любых неясностях можно задать вопрос сотрудникам службы безопасности.

Зона досмотра делится на красную и зелёную дорожку. Первая предназначена для пассажиров с грузом, требующим декларации.

Поэтому почти все идут по зелёному пути. Проходить нужно всё тот же металлодетектор и сканер, но только уже с тщательным досмотром.

Если сработал металлодетектор

В этом случае сотрудник службы безопасности может попросить пассажира снять обувь и верхнюю одежду. Обязательно проводят личный осмотр с применением ручного детектора.

При каких-либо сомнительных вещах в ручной клади проводят тщательный досмотр в отдельной комнате.

Советуем посмотреть видео: нормы и правила провоза ручной клади на борту самолета.

Запрещённые предметы в ручной клади

У каждой авиакомпании свой перечень запрещённых к перевозу вещей в ручной клади и багаже. Чаще всего подвергаются запрету:

Предмет	Ручная кладь	Багаж
Бритвы и станки	Не допускается	Допускается
Щипцы, ножницы, пилки для ногтей	Допускается в некоторых странах	Допускается
Электронная сигарета	Не допускается	Допускается
Мобильные телефоны и планшеты	Допускается	Допускается
Самогон или спирт	Не допускается	Не допускается
Гироскутер и электросамокат	Не допускается	Не допускается

О том, как проходит досмотр, и полным списком запрещённых предметов лучше ознакомиться на сайте авиакомпании.

Разрешено к провозу в ручной клади

Досмотр с детьми и инвалидами

Перед досмотром пассажир с ограниченными возможностями должен сообщить о состоянии здоровья сотруднику службы безопасности. Обыск проводят ручным металлодетектором.

Если у пассажира есть имплантаты или ему нельзя проходить сканирование, его приглашают в медицинскую комнату и проверяют без оборудования.

Досмотр с грудными детьми обычно стандартный. При срабатывании детектора сотрудники САБ могут попросить пройти в комнату и распеленать ребенка.

Коляски просматривают лично сотрудники аэропорта (с правилами перевозки коляски можете ознакомиться на нашем сайте).

Заключение

На первый взгляд кажется, что этап досмотра долгий и трудный. На самом деле ничего сложного в нём нет. Главное – знать все нюансы и список запрещённых предметов.

Нет похожих статей.

Ваш комментарий отправлен и будет опубликован на сайте после модерации

Поделитесь своим мнением Прямо Сейчас.

Visasam.ru – это портал о самостоятельных путешествиях, эмиграции и жизни в России и заграничных странах. Авторами сайта являются опытные путешественники и миграционные юристы. На нашем портале вы узнаете о поездках, оформлении визы, получении ВНЖ, ПМЖ и гражданства из первых рук.

Рейтинг авиакомпаний по безопасности полетов

Как сдать багаж в аэропорту

Быстрое прохождение таможни в аэропорту

Как перестать бояться летать на самолете

Правила провоза ноутбука в ручной клади в самолете

Стеклянная посуда в ручной клади в самолете

Абхазия
Австралия
Австрия
Азербайджан
Албания
Аргентина
Армения
Бахрейн
Беларусь
Бельгия
Болгария
Бразилия
Великобритания
Венгрия
Венесуэла
Вьетнам
Германия
Гонконг
Греция
Грузия
Дания
Доминикана
Египет
Израиль
Индия
Индонезия
Иордания
Иран
Ирландия
Исландия
Испания
Италия
Казахстан
Камбоджа
Канада
Катар
Кипр
Киргизия
Китай
Коста-Рика
Куба
Латвия
Ливан
Литва
Люксембург
Македония
Малайзия
Мальдивы
Мальта
Марокко
Мексика
Молдова
Монако
Монголия
Нидерланды
Новая Зеландия
Норвегия
ОАЭ
Польша
Португалия
Россия
Румыния
Саудовская Аравия
Северная Корея
Сербия
Сингапур
Словакия
Словения
США
Таджикистан
Таиланд
Танзания
Тунис
Туркменистан
Турция
Узбекистан
Украина
Филиппины
Финляндия
Франция
Хорватия
Черногория
Чехия
Чили
Швейцария
Швеция
Шри-Ланка
Эстония
ЮАР
Южная Корея
Япония

О проекте
Редакция и эксперты
Контакты
Отзывы о нас
Реклама
Карта сайта

Пользовательское соглашение
Политика конфиденциальности
Договор об оказании услуг

© Visasam.ru, 2013-2022. Все материалы, опубликованные на сайте, принадлежат Visasam.ru и защищены авторским правом.
Любое полное или частичное копирование материалов разрешено только при размещении активной и не закрытой от индексации ссылки на сайт.

Номер государственной регистрации товарного знака на сайте Федеральной Службы по интеллектуальной собственности РФ 734897

Cвидетельство о регистрации СМИ ЭЛ № ФС 77 – 80064 выдано федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 31.12.2020

Главный редактор: Соколов Б.А., электронная почта: [email protected] Фактический адрес редакции: 123022, г. Москва, ул. Красная Пресня, 24. Телефон: +74951284185

Редакция не несет ответственности за размещенную рекламу, мнения, предложения об услугах и работе, оставленные в комментариях читателями. Информация на сайте предоставлена для ознакомления.

Пользователь сайта visasam.ru гарантирует, что размещение представленных им материалов не нарушает права третьих лиц (включая, но не ограничиваясь авторскими правами), не наносит ущерба их чести и достоинству.

Используя и читая сайт, Вы соглашаетесь с тем, что сохраняются и используются cookies на Вашем устройстве.

Как проходит досмотр в аэропорту? Порядок проведения процедуры, правила и рекомендации

В целях безопасности каждый пассажир обязан пройти досмотр при входе в терминал аэропорта, а также специальный предполетный досмотр. Существуют установленные правила, по которым данные осмотры осуществляются. Эта статья поможет вам разобраться во всех вопросах, касающихся досмотра в аэропорту.

Законодательство
Кто имеет право на досмотр личных вещей?
Зачем проводят бумажкой по рукам?
Порядок проведения досмотра ручной клади и багажа
Проверка рентгеном на входе
Сдача багажа и регистрация
Таможня и погранслужба
Предполетная проверка
Процедура на борту самолета
Рекомендации

Законодательство

Согласно Воздушному кодексу Российской Федерации от 19.03.1997 №60-ФЗ, предусмотрено следующее:

Для обеспечения безопасности пассажиров каждый обязан пройти предполетный и послеполетный досмотр. Последнему также подвергается сам самолет, его экипаж, бортовые запасы, багаж и ручная кладь пассажиров.
Послеполетный осмотр осуществляется в том случае, если оператору аэропорта поступило сообщение о возможной угрозе со стороны пассажира с целью вмешательства в деятельность в области авиации.
Оба вида досмотра проводятся либо в самом аэропорту, либо на воздушном судне только уполномоченными специалистами авиационной безопасности.
Если пассажир отказывается от проведения предполетного досмотра, то договор перевозки с ним расторгается.
Правила и процедура проведения досмотра устанавливается Приказом Минтранса России от 25.07.2007 N 104 (ред. от 19.08.2019)«Об утверждении Правил проведения предполетного и послеполетного досмотров».

Узнать больше о правилах оказания услуг авиаперевозки можно здесь.

Кто имеет право на досмотр личных вещей?

Согласно Положению о федеральной системе обеспечения защиты деятельности гражданской авиации от актов незаконного вмешательства, утвержденного Постановлением Правительства Российской Федерации от 30 июля 1994 г. N 897, досмотр имеют право проводить:

Сперва все проходят сканер на входе в аэропорт. Те, кто отправляется международным маршрутом, проходят таможенный и паспортный контроль.

Пассажиры на внутреннем рейсе обязаны пройти предполетный досмотр, во время которого с помощью специальной аппаратуры тщательно изучаются как сам пассажир, так и все его личные вещи. Сотрудники службы безопасности, проводя досмотр, могут также опрашивать пассажиров, задавать им различные вопросы.

Зачем проводят бумажкой по рукам?

Служба авиационной безопасности старается сделать все возможное, чтобы не пропустить нарушителя на борт самолета. Для этого изобретается огромное количество специальных приспособлений, которые помогают специалистам обнаружить следы незаконных веществ и прочее.

Этамайзер — это прибор, способный определить опасные вещества. Для того чтобы он верно работал, сначала его настраивают, давая запомнить запах взрывчатки, наркотиков и прочего. Пробники с запахами веществ помещают в этамайзер, чтобы тот в дальнейшем реагировал на них сигнализацией.

Для определения факта того, что пассажир контактировал с запрещенными веществами, сотрудники службы безопасности проводят по рукам бумажной полоской, а затем проверяют ее прибором.

Порядок проведения досмотра ручной клади и багажа

Если сотрудники аэропорта подозревают гражданина на наличие опасных веществ, они имеют право осмотреть его багаж и ручную кладь. С июля 2007 года приняты поправки, регулирующие правила проведения предполетного и послеполетного досмотра.Законно можно перевозить:

Термометр ртутный — на одного человека.
Термометр медицинский.
Сухой лед — два килограмма на одного человека.
Барометр и манометр в герметичной упаковке.
Зажигалка.
Перекись водорода.
Гели и другие жидкости — не более 100 мл на одного человека

Исключением являются специальные лекарства, добавки и детское питание. В багаж можно поместить:

Ружья для подводной охоты, арбалеты, мечи, штыки, кинжалы, охотничьи ножи и др.
Ножницы и ножи длиной не более 60 мм.
Алкоголь не более 70% в объеме 5 л.
Бытовые аэрозоли.
Алкогольные напитки с 24% алкоголя.

взрывчатку;
патроны, пистоны;
порох;
сжатые газы, газовые баллончики;
воспламеняющиеся вещества;
радиоактивные металлы;
яды;
едкие вещества;
пистолеты, ружья, стилеты, электрошокеры и др;
предметы со знаком«Опасный груз».

Согласно Постановлению Российской Федерации от 30 июля 1994 года N 897 и приказа Минтранспорта России N 104, досмотр ручной клади и багажа пассажиров производится по следующим правилам:

Только после регистрации пассажиров, а в международных аэропортах — после прохождения таможенной проверки.
Ответственными за досмотр являются руководители авиакомпаний.
Досмотр может производиться только в присутствии пассажира.
Вскрытие багажа без присутствия хозяина может производиться только с письменного разрешения официальных лиц (диспетчеры аэропорта, сотрудники органов внутренних дел и другие)
Если поступили сведения, что в багаже пассажира находятся опасные вещества, к досмотру обязательно привлекаются представители органов внутренних дел.
Досмотр происходит в специальных пунктах.
Если пассажир отказывается от досмотра ручной клади или багажа, он теряет возможность вступить на воздушное судно.

Больше о том, что считается багажом в самолете, каковы правила и нормы провоза груза, читайте тут, а из этой статьи вы узнаете, каковы правила перевозки ручной клади.

Проверка рентгеном на входе

Проверка пассажира начинается еще на входе в аэропорт. С самого начала ему нужно поместить багаж на багажную ленту, а самому пройти сквозь рентген-аппарат. На этом этапе проверки сотрудники аэропорта могут попросить открыть багаж, если увидят в нем что-то подозрительное.

Это делается для того, чтобы пресечь подозрительных граждан еще до того, как они пройдут регистрацию и попадут в здание аэропорта.

Сдача багажа и регистрация

Время начала регистрации обычно указывают в билетах на рейс или же сообщают во время их покупки. Оканчивается регистрации не позднее 40 минут до начала вылета. Регистрация включает в себя две части:

Проверка авиабилета и выдача посадочного талона.
Сдача багажа и получение багажной бирки.

Зарегистрироваться можно на стойке регистрации, в интернете, в киоске самостоятельной регистрации. При регистрации на специальной стойке нужно иметь при себе паспорт и билет. Иногда сотрудники могут потребовать визу посещаемой страны или обратные билеты. После прохождения регистрации нужно поставить багаж на ленту транспортера, где его взвешивают и отмечают багажной биркой.

Таможня и погранслужба

Таможенный контроль пассажиры проходят только на международных рейсах. Он производится путем заполнения таможенной декларации.

Если вещей для декларирования у пассажира нет, то он проходит по зеленому коридору (Nothing to declare).
Если же такие вещи есть, то нужно пройти по красному коридору (Goods to declare).

Пограничный контроль (паспортный) производится в месте пересечения границы. Паспортный досмотр не занимает много времени. К стойке подходят по одному человеку. Если летит ребенок, то с ним обязательно должен присутствовать опекун или родитель.

Пограничнику на руки дается паспорт и полученный ранее посадочный талон. Далее специалист ставит печать в паспорте и отпускает пассажира. Иногда пограничники могут задать вопросы о длительности поездки и ее цели. Это случается довольно часто, поэтому бояться не стоит.

Предполетная проверка

Предполетная проверка включает в себя как контроль на входе в аэропорт, так и дальнейшие процедуры досмотра. Гражданин обязан пройти через металлодетектор, а багаж прокатить по рентген-ленте. Чтобы этот процесс прошел быстро и спокойно, придерживайтесь следующих правил:

Заранее подготовьте паспорт и посадочный талон.
Сними верхнюю одежду.
Достаньте из карманов все мелкие и металлические предметы.
Проверьте ручную кладь на наличие жидкостей в объеме больше 100 мл, а также колющих и режущих предметов.
Если у вас кардиостимулятор, предупредите сотрудников заранее.

Процедура на борту самолета

На борт самолета из зоны вылета пассажиры попадают двумя способами:

на автобусе, который отвозит к трапу самолета;
пройдя по специальному «рукаву» — небольшому коридору, соединяющему аэропорт и воздушное судно.

В самолете бортпроводники проверяют наличие посадочного талона и провожают пассажиров до их мест, если те не в состоянии найти их самостоятельно. Ручная кладь помещается на полку над креслами.

Как проходит предполетный досмотр багажа, ручной клади и человека в аэропорту?

Автор: Дмитрий Константинович

Дата обновления: 04.09.2021

«Жизнь – борьба!» — эта истина известна человечеству, как минимум, со времен Эврипида. Как это соотносится с банальной процедурой посадки в самолет? Напрямую! Если пассажир летит впервые, не имеет опыта общения с представителями аэропорта и перевозчика, то такой привычный многим процесс, как досмотр багажа, может превратиться в настоящую проблему.

Проверка может затянуться настолько, что пассажир не попадет в свой самолет, или содержащиеся в багаже предметы окажутся недопустимыми для авиаперелета.

Тому как спокойно осуществить посадку, не лишиться вещей, и не превратить перелет в жуткую баталию, будет посвящена эта статья.

Кто имеет право на досмотр личных вещей в аэропорту?

Летящие впервые, как правило, сильно нервничают. Им кажется, что все вокруг только и заняты тем, что придумывают и создают проблемы. Найти свою стойку, отстоять очередь, зарегистрироваться, найти выход – дел огромное количество, а на руках еще сумка, чемодан и надо куда-то их деть.

Мы уже подробно рассказывали обо всех необходимых действиях в аэропорту, и рассчитывали время, за которое необходимо прибыть на место. Поэтому сосредоточимся именно на багаже.

Запоминайте, чтобы багаж попал на нужный рейс придется преодолеть от двух до пяти «линий обороны»:

Проверка на входе в аэропорт.
Штатная проверка багажа при его сдаче.
Таможня и погранслужба.
Предполетная проверка.
Проверка на борту самолета членами экипажа.

Не стоит сразу впадать в панику – точек контроля может быть и меньше. Проверка на входе осуществляется не везде и не всегда (хотя, чем дальше, тем больше аэропортов ее проводят), таможня занимается вашими вещами только при международных рейсах, а дополнительные проверки на борту могут проводиться только в случаях серьезных подозрений, что вы везете нечто запрещенное.

Соответственно, право на досмотр багажа и ручной клади имеют:

Сотрудники аэропорта, уполномоченные проводить проверку на входе в аэропорт.
Инспектор по досмотру, штатно проверяющий багаж при приеме.
Таможенники в рамках зон своих ответственностей.
Инспектора, осуществляющие проверку перед посадкой.
Члены экипажа по приказу командира корабля, с момента, когда воздушное судно закрыло двери перед вылетом.

Уровень проверки и права каждого из этих лиц рассмотрим далее.

Как досматривают на международных и внутренних рейсах?

Уже упоминалось, что международные рейсы отличаются наличием проверок таможенными и пограничными службами. Далее мы будем рассматривать именно вылеты за границу, но пассажиры внутренних перелетов могут пользоваться той же инструкцией, исключив из нее таможню и пограничников.

Проблема в том, что в разных аэропортах и даже отдельных терминалах одной воздушной гавани, размещение этих сотрудников может быть разной.

Как проходит досмотр ручной клади и багажа? Порядок проведения

Итак, штурмуем. Пройдемся по всему маршруту пассажира с багажом и ручной кладью, начиная от самого входа в здание аэропорта. В принципе, большинство проверок схожи технологически, но проводятся в разных местах и с разными целями.

Нередко возникает вопрос, зачем проверка непосредственно перед вылетом, если все уже проверялось на предыдущих этапах. С точки зрения работников соответствующих служб, ситуация могла измениться. За время пребывания пассажира в аэропорту он мог приобрести новые вещи, чей пронос на самолет запрещен.

Проверка через рентген на входе в аэропорт

Это мера безопасности для аэропорта. Как правило, багаж и ручная кладь ставится на ленту транспортера и проходит через рентген-сканер. Пассажир проходит через рамку металлоискателя.

На момент пересечения рамки необходимо выложить из карманов в специальный контейнер все металлические предметы: ключи, монеты, кошельки; снять ремни, украшения, электронные гаджеты: смарт-часы, фитнес-браслеты, смартфоны и таблеты и пр.

В целом правила разрешенных и запрещенных вещей совпадают с нормами багажа и ручной клади для авиаперелета, однако, если аэропорт предполагает дополнительную проверку непосредственно перед посадкой, первичная проверка может быть не так строга. Можно пронести с собой предметы, взять которые на борт не удастся. Конечно, речь о несерьезных вещах, например, питьевой воде в объеме более положенного, аргументируя это тем, что она будет выпита до полета.

Рамка «просветит» пассажира, сканеры – сканируют его вещи.

Как работает сканер и просвечивает вещи?

«Технологии ради безопасности», — так очень часто презентуют аэропорты свои системы проверки людей и багажа. Во многом это не просто рекламный слоган, но и действительное ноу-хау. Проверять и вещи, и людей с помощью специальной техники начали уже очень давно, однако современные системы сделали огромный шаг вперед, как в плане эффективности, так и скорости проверки.

Условно все сканеры можно разделить на два типа:

Работающие по принципу металлоискателя. Это наиболее распространенные пока типы устройств, внешне представляющие из себя П-образные рамки для прохождения людей или стандартные аппараты с транспортерной лентой для багажа.
Микроволновые. Это наиболее современные, и все более набирающие популярность системы. Позволяют не только увидеть содержимое сумки, но и проверить пассажира на наличие запрещенных вещей в карманах и даже внутри тела. Устройства для багажа выглядят примерно так же, а вот проверка пассажира осуществляется с помощью двух рамок или специальной кабины.

Для простоты понимания, вот так выглядит картинка багажа, снятая старым сканером:

А это уже информация со сканера нового типа:

С людьми картина еще более наглядная. Человеческая плоть, включая и мышечную и костную массу, отображается примерно одним цветом, а все посторонние предметы, в т.ч. и находящиеся внутри организма, сразу выделяются другой цветовой гаммой, т.к. имеют большую плотность. При этом одежда не видна вовсе, а содержимое карманов очевидно. Такие сканеры еще называют «раздевающие».

В связи с этим часто поднимаются вопросы этичности данной процедуры и ее безопасности для человека. Этическую стороны аэропорты полностью отрицают, уверяя, что оператор не видит лица, а изображение не сохраняется более нескольких минут. Вопрос во многом дискуссионный, но точно можно сказать, что без проверки пассажир не будет допущен к полету, как бы он не относился к процедуре с моральной точки зрения.

Все подозрительное необходимо предъявить к дополнительному личному осмотру.

Основания для личного досмотра пассажиров и багажа в аэропортах

Любое подозрение, возникшее у сотрудников, осуществляющих проверку, является основанием для более детального осмотра. Личный осмотр может быть осуществлен с помощью ручного сканера, фактического досмотра вещей и обыска пассажира.

Багаж, вызвавший подозрение будет снят с ленты транспортера, вскрыт и полностью проверен сотрудником аэропорта (инспектором, таможенником и т.д.). Нечасто применяется, но все же допустимо использовать для дополнительной проверки служебных собак.

Здесь, и на следующих этапах, вещи должны предъявляться к детальному осмотру по первому требованию ответственного лица. В противном случае пассажира могут не допустить к полету. Так же на каждом из шагов к проверке могут быть привлечены служебные собаки.

Сдача багажа и регистрация

Сдается только багаж, т.е. те вещи, которые пассажир не планирует брать в салон. При этом правила ручной клади достаточно строги, и далеко не все знакомы с ними. Поэтому на данном этапе можно предварительно проверить те вещи, которые хочется иметь под рукой в самолете. Сотрудник сделает весогабаритные замеры и сообщит об их соответствии или несоответствии.

В зависимости от типа аэропорта, сдача багажа может осуществляться на общей стойке (регистрация + багаж) или это будут расположенные рядом, но разные стойки.

Мы подробнее остановимся на следующем шаге на вопросах таможенного контроля, но надо понимать, что сданный багаж так же будет проверен этой службой, и часто это происходит без участия пассажира. Однако если требовалась дополнительная проверка, багаж будет помечен соответствующей биркой о вскрытии и полном досмотре.

Отдельного внимания заслуживают случаи онлайн-регистрации на рейс. Часто можно одновременно распечатать багажные этикетки и самостоятельно разместить их на чемоданах. Но здесь снова начинаются разночтения:

Современные аэропорты оборудованы специальными системами Drop-off или Baggage drop. Это автоматические устройства (реже с персоналом) как раз и предназначенные для сдачи вещей теми, кто зарегистрировался онлайн. Очередь здесь меньше, но габариты багажа должны быть учтены по всем правилам – их превышение приведет к отказу приема, и придется заниматься всем в ручном режиме.
Если указанных систем в аэропорту нет, то, несмотря на предварительную регистрацию, придется вставать в очередь к стандартной стойке. В результате, затраты времени будут теми же.

Результатом сдачи багажа станет наклейка бирки на чемоданы, и получением пассажиром «корешка» данной бирки.

Таможня и погранслужба

Стойки этих служб как правило располагаются рядом или проверки проводятся одновременно (общий пункт на две службы). Если очень упростить процедуру, то можно сказать, что таможня занимается вещами, а пограничники людьми. Нередко при таможенном досмотре присутствуют и представители безопасности авиакомпании.

Выше описаны методы, способы и используемое оборудование при досмотре на входе в аэропорт. На данном этапе процедура досмотра аналогичная, но проверка более строгая. Уже нельзя пронести жидкости сверх меры, а все, что не разрешается иметь в ручной клади должно быть ранее сдано в багаж.

При проверке в штатном режиме могут заставить разуться и пройти рамку в бахилах, пока обувь проходит отдельный осмотр.

Кроме собственно осмотра, таможня проводит и все необходимые действия в рамках своих полномочий, как-то декларирование, проверка допустимого количества денежных средств и т.п.

На этой стойке проверяют документы пассажира: возможность выезда, паспорт, визу. Обязательно предъявляется и посадочный талон. Кроме прочего, пограничники проверят нет ли у пассажира долгов, запрещающих выезд за границу.

Документы на детей предъявляют родители или взрослые сопровождающие. Нужно помнить, что для выезда ребенка за границу одним из родителей может потребоваться заверенное разрешение от второго. Перелет несовершеннолетнего без родителей должен быть оформлено соответствующим образом.

Еще раз напомним, таможенный и пограничный контроль могут быть совмещены, и пассажир, не знакомый с деталями процесса, может вовсе не знать, представитель какой службы перед ним. Это и не важно – главное понять, кому предъявить для осмотра вещи, а кому документы.

После данного этапа пассажир оказывается в зоне вылета (именно здесь расположены Duty Free, кафе, рестораны, зона ожидания и пр.). Дальнейшие шаги уже не являются обязательными, и могут быть применены только в условиях специфичности аэропорта или при определенных обстоятельствах.

Предполетная проверка

Это проверка применяется крайне редко и сохранилась только в аэропортах старого типа. Условно говоря, если после пограничного контроля пассажир не оказывается изолированным от физического общения с внешним миром и может изменить состав своей ручной клади, то это могут проверить дополнительно.

Иногда такая мера вводится и в экстренных случаях для повышенной безопасности. В целом, она напоминает проверку при входе / на таможне.

Проверка в салоне

Это не только необязательная, но и крайней редкая проверка. Чтобы на нее «нарваться», надо хорошенько «напроситься». Грубое нарушение правил, неадекватное поведение, несоблюдение техники безопасности и прочие симптомы буйного пассажира могут дать основания командиру провести дополнительный контроль. В обычных условиях он не проводится.

Откуда у летчика право отдавать подобные распоряжения?

Все просто – по международным правилам, с момента как двери лайнера закрыты, именно капитан является главным лицом на корабле. Он имеет широкие права и возможности, в т.ч. и по дополнительным проверкам.

Советы как без проблем пройти предполетный досмотр

Главный совет – читайте внимательно наши статьи.

«Предупрежден, значит вооружен» — эта сентенция подходит и в данном случае. Только точно зная все правила и нюансы, можно пройти контроль без проблем и быстро.

Есть и другие советы:

Выясните заранее допустимые параметры ручной клади и багажа. Проверьте их дома, чтобы не тратить время в аэропорту на перекладывание вещей.
Если проверить заранее не удастся, возьмите с собой дополнительную сумка. При перевесе (за который, вероятно, придется доплатить) сможете оперативно сформировать дополнительное место багажа.
Помните, что кроме общих правил, есть еще отдельные нормы аэропорта и авиакомпании. Все они могут отличаться, поэтому ознакомьтесь с полным перечнем условий.
Нормы строго устанавливают количество жидкости, допустимой к проносу на борт. Надо знать, что под этим термином понимаются не только действительно жидкие продукты (вода, соки, чай и т.п.), но и кремы, пасты (в т.ч. зубная), косметические средства.
Если у пассажира есть провожающие до момента посадки, но не летящие с ним, пройти проверку при входе в аэропорт придется и им. Соответственно, наличие запрещенных предметов может привести к недопущению их в здание аэропорта.
При стыковых рейсах пассажир может выбрать получение багажа в конечной точке путешествия, но об этом желании надо четко заявить при регистрации.
Негабаритные, но допустимые места багажа (удочки, лыжи и т.д.), после оформления нередко относятся на специальную стойку самим пассажиром.

И еще один совет – при общении с проверяющими оставьте шутки! Через этих людей за день проходит такое количество «шутников», что чувство юмора не положено им по штатному расписанию. От их внимательности зависит в том числе и ваша безопасность, поэтому глупости в стиле «А у меня там бомба» скорее всего приведут к аресту, детальной проверке и опозданию на рейс. Но ведь вы же не из таких, верно?

Заключение

Ну что, штурм удался и аэропорт взят! Оглядываясь назад можно смело утверждать, что все было совсем не так страшно, как казалось изначально. Зная все детали, проверки прошли спокойно и без эксцессов.

Оказалось, что предполетные мероприятия вовсе и не похожи на битвы и сражения, что это вполне рутинные мероприятия, без которых не обойтись. Значит их не надо бояться, к ним надо привыкнуть.

Прохождение предполетного и послеполетного досмотра

ПРАВИЛА ПРОВЕДЕНИЯ ПРЕДПОЛЕТНОГО И ПОСЛЕПОЛЕТНОГО ДОСМОТРОВ

Приказом Минтранса России

от 25 июля 2007 г. N 104

VII. Порядок проведения предполетного досмотра

48. Предполетный досмотр пассажиров и багажа, в том числе вещей, находящихся при пассажирах, проводится с применением технических и специальных средств и (или) ручным (контактным) методом, а на аэродромах местных воздушных линий или на посадочных площадках, на которых нет пунктов досмотра и отсутствуют стационарные средства досмотра, – ручными металлоискателями и ручным (контактным) методом, а багажа и вещей, находящихся при пассажирах, – только ручным (контактным) методом. При проведении предполетного досмотра может проводиться личный (индивидуальный) досмотр пассажиров.

49. Предполетный досмотр членов экипажа воздушного судна и авиационного персонала гражданской авиации проводится в пунктах досмотра на общих основаниях или в пунктах досмотра, оборудованных на контрольно-пропускных пунктах аэропорта. Члены экипажа воздушного судна допускаются к предполетному досмотру после предъявления задания на полет.

50. Предполетный досмотр пассажира с использованием технических и специальных средств проводится в следующем порядке:
производится проверка билета, оформленного в установленном порядке, посадочного талона, сверка документа с личностью пассажира при входе в пункт досмотра;
предлагается заявить об имеющихся у пассажира предметах и веществах, запрещенных к перевозке на борту воздушного судна, а также вещах, принятых от посторонних лиц (посылки, свертки и т.п.) для перевозки;
предлагается выложить имеющиеся у пассажира в одежде предметы, содержащие металл (портсигары, ключи, пачки сигарет и т.п.), снять верхнюю одежду (пальто, куртка, плащ, пиджак, свитер, джемпер, пуловер, кофта и т.п., головной убор), ремень, обувь и уложить все в лотки, корзины, поставить на транспортер рентгенотелевизионного интроскопа;
предлагается пассажиру пройти через рамку стационарного металлоискателя;
проводится досмотр содержимого багажа, в том числе вещей, находящихся при пассажире, верхней одежды (пальто, куртка, плащ, пиджак, головной убор), ремня, обуви;
при срабатывании сигнализации стационарного металлоискателя:
уточняются места расположения металлических предметов в одежде пассажира с помощью ручного металлоискателя;
предлагается пассажиру повторно пройти через рамку стационарного металлоискателя после извлечения и проверки металлических предметов;
производится досмотр пассажира с помощью ручного металлоискателя и ручным (контактным) методом досмотра при повторном срабатывании сигнализации.

51. В ходе проведения предполетного досмотра в целях выявления признаков, указывающих на потенциальную угрозу, рекомендуется обращать внимание на такие особенности поведения пассажиров, как повышенная нервозность, обеспокоенность, суетливость. В случае выявления таких признаков необходимо проводить психологический опрос (профайлинг) пассажира для определения степени его потенциальной опасности. Багаж и вещи, находящиеся при пассажире, который определен как потенциально опасный, подвергаются ручному (контактному) методу досмотра.

52. Личный (индивидуальный) досмотр пассажиров проводится в специальных помещениях (кабинах) для личного (индивидуального) досмотра, оборудованных и содержащихся с соблюдением санитарно-гигиенических норм.

53. Личный (индивидуальный) досмотр пассажиров проводится при:
поступлении сообщения о готовящемся захвате либо угоне воздушного судна, выполняющего конкретный рейс или следующего в определенном направлении (выборочно);
поступлении сообщения о наличии у пассажира оружия, боеприпасов, взрывных устройств, взрывчатых веществ или иных опасных предметов и веществ, которые могут быть использованы в качестве орудия нападения на экипаж воздушного судна;
обнаружении в вещах, находящихся при пассажирах, оружия, боеприпасов, взрывных устройств, взрывчатых веществ и иных опасных предметов и веществ, запрещенных к перевозке воздушным транспортом;
выявлении путем личного наблюдения сотрудниками службы авиационной безопасности или сотрудниками органа внутренних дел на транспорте признаков подозрительного поведения и действий пассажира, свидетельствующих о его преступных намерениях или вызывающих подозрение в возможном наличии у него оружия, боеприпасов, опасных предметов или веществ, запрещенных к перевозке воздушным транспортом.

54. Личный (индивидуальный) досмотр проводится только лицами одного пола с досматриваемым пассажиром в присутствии двух свидетелей, с участием сотрудников органов внутренних дел на транспорте и составлением протокола.

55. Запрещается проводить в одном помещении личный досмотр нескольких пассажиров одновременно.

56. При проведении предполетного досмотра пассажиров, членов экипажа воздушного судна, авиационного персонала наряду с использованием технических и специальных средств и проведением личного (индивидуального) досмотра может применяться ручной (контактный) метод досмотра.

57. Ручной (контактный) метод досмотра проводится при поступлении сообщения о готовящемся захвате либо угоне воздушного судна, выполняющего конкретный рейс или следующего в определенном направлении, а также при отсутствии технических и специальных средств в пункте досмотра.
Ручной (контактный) метод проводится при досмотре:
пассажиров в просторной одежде, скрывающей очертания его тела;
вещей, внутреннее содержание которых нельзя определить с помощью технических и специальных средств;
багажа и вещей пассажира, определенного как потенциально опасного;
всех пассажиров во время повышенной угрозы совершения акта незаконного вмешательства на воздушное судно определенного рейса.

58. При обнаружении у пассажира или в его багаже и вещах признаков или элементов взрывного устройства вызываются специалисты по взрывным устройствам – пиротехники.

59. При проведении предполетного досмотра с использованием технических и специальных средств необходимо:
проверять радио- и телеаппаратуру, фото- и киноаппаратуру, аудио- и видеотехнику, сотовые телефоны, персональные компьютеры, игрушки (полые и мягкие);
включать и проверять работоспособность электронных и электрических приборов (при наличии подозрений);
осматривать футляры (чехлы), вскрывать и проверять блоки питания, кассетные ниши, а также пленочные камеры (включение аппаратуры, вскрытие крышек блока питания и кассетных ниш осуществляет пассажир);
проверять дополнительно визуально емкости с жидкостями и термосы.
С музыкальных инструментов, которые по габаритам не могут быть досмотрены с помощью технических и специальных средств, снимать чехлы, вскрывать футляры, потряхивать их, отверстия и полости осматривать с использованием специального поворотного зеркала.

60. В пассажирском салоне воздушного судна разрешается перевозить вещи и предметы, требующие особых мер предосторожности при обращении с ними: кино-, фотоаппаратуру, теле-, радиоаппаратуру, электронные приборы, музыкальные инструменты, изделия из стекла, фарфора, керамики.

61. Животные, птицы, рептилии и другие представители фауны, имеющие соответствующие ветеринарные справки и допущенные к перевозке на борту воздушного судна, а также клетки, в которых они перевозятся, досматриваются визуально, а при наличии подозрений досмотр проводится ручным (контактным) методом.

62. Предметы, которые могут быть использованы в качестве орудия нападения (топор, пила, ледоруб, арбалет, пневматическое оружие, ружье для подводной охоты и т.п.), перевозятся только в багаже.

63. Сотрудники Федеральной службы охраны Российской Федерации, находящиеся при исполнении служебных обязанностей (имеющие служебные заграничные паспорта, служебные и командировочные удостоверения установленного образца), при сопровождении объектов государственной охраны и сопровождаемые ими объекты государственной охраны, а также их вещи досмотру не подлежат.

64. Пассажиры с дипломатическим статусом, обладающие дипломатическим иммунитетом, сотрудники Главного центра специальной связи Федерального агентства связи проходят предполетный досмотр на общих основаниях, за исключением случаев, предусмотренных законодательством Российской Федерации. Предполетный досмотр багажа и вещей, находящихся при пассажирах с дипломатическим статусом, проводится на общих основаниях.

65. Сотрудники Государственной фельдъегерской службы Российской Федерации, Межправительственной фельдъегерской связи, сопровождающие корреспонденцию, проходят предполетный досмотр в пунктах досмотра членов экипажа воздушного судна и авиационного персонала гражданской авиации, а при их отсутствии – в пунктах досмотра пассажиров вне очереди.

66. Вооруженные сотрудники Государственной фельдъегерской службы Российской Федерации, Межправительственной фельдъегерской связи, сопровождающие почтовые отправления (корреспонденцию), обязаны иметь отметку в командировочном удостоверении (предписании) о наличии оружия и боеприпасов. Оружие, боеприпасы и спецсредства у них на период полета не изымаются.

67. Предполетный досмотр пассажиров, обслуживаемых в залах официальных лиц и делегаций, проводится в пунктах досмотра, оборудованных в этих залах.

68. Предполетный досмотр личного состава маршрутного караула Федеральной службы исполнения наказаний, осуществляющего сопровождение конвоируемых лиц, и обыск осужденных перед посадкой на борт воздушного судна проводится в соответствии с Инструкцией по служебной деятельности специальных подразделений уголовно-исполнительной системы по конвоированию, утвержденной совместным Приказом Министерства юстиции Российской Федерации и Министерства внутренних дел Российской Федерации от 24 мая 2006 г. N 199дсп/369дсп .

Зарегистрирован Минюстом России 17 июля 2006 г., регистрационный N 8094.

Выделение специальных помещений для временного размещения конвоируемых граждан возлагается на администрацию аэропорта.

69. Пассажиры, имеющие имплантированные аппараты, стимулирующие сердечную деятельность, подвергаются ручному (контактному) методу досмотра и (или) личному (индивидуальному) досмотру без применения технических и специальных средств.

70. Зарегистрированный багаж пассажиров размещается на борту воздушных судов, не имеющих изолированных багажных отсеков, так, чтобы пассажиры в полете не могли получить к нему доступ.

71. Условия, предъявляемые к перевозке на борту воздушного судна в зарегистрированном багаже пассажиров опасных веществ и предметов, определены в перечне основных опасных веществ и предметов, запрещенных (разрешенных с соблюдением требуемых условий) к перевозке на борту воздушного судна членами экипажа и пассажирами в зарегистрированном багаже и вещах, находящихся при пассажирах (приложение N 1 к настоящим Правилам).

72. При предполетном досмотре пассажира обнаруженные опасные предметы и вещества, которые могут быть использованы в качестве орудия нападения, но не запрещенные к перевозке на борту воздушного судна, упаковываются пассажиром и перевозятся в качестве зарегистрированного багажа.

73. При обнаружении взрывоопасных, ядовитых, отравляющих и радиоактивных веществ на пункт досмотра немедленно вызываются соответствующие специалисты (взрывотехники, работники гражданской обороны). До прибытия специалистов предпринимать самостоятельные действия по обезвреживанию взрывоопасных, ядовитых, отравляющих и радиоактивных веществ запрещается.

74. Обнаруженные при досмотре пассажиров и членов экипажа воздушного судна опасные предметы и вещества, находящиеся в свободной продаже, но запрещенные к перевозке на борту воздушных судов, изымаются с оформлением акта обнаружения и изъятия у пассажира и члена экипажа воздушного судна при производстве досмотра запрещенных к перевозке опасных грузов, предметов или веществ (приложение N 2 к настоящим Правилам), регистрируются в журнале учета актов обнаружения и изъятия у пассажиров и членов экипажа воздушного судна запрещенных к перевозке опасных грузов, предметов или веществ (приложение N 3 к настоящим Правилам) и передаются на хранение в специально оборудованный склад аэропорта в соответствии с законодательством Российской Федерации.

75. При изъятии у пассажира или члена экипажа воздушного судна не предъявленных при досмотре оружия, боеприпасов, опасных предметов или веществ, запрещенных к перевозке на борту воздушного судна, принимается решение о привлечении его к ответственности в соответствии с законодательством Российской Федерации. В случае допуска такого пассажира или члена экипажа воздушного судна к полету его багаж подлежит дополнительному предполетному досмотру.

76. Досмотр багажа, проведенный в отсутствие пассажира в соответствии с требованиями пункта 16 настоящих Правил, оформляется актом досмотра багажа в отсутствие пассажира (приложение N 4 к настоящим Правилам) и регистрируется в журнале учета актов досмотра багажа в отсутствие пассажира (приложение N 5 к настоящим Правилам).

77. При проведении предполетного досмотра пассажира и вещей, находящихся при пассажире, в билете (за исключением случаев оформления билетов в электронном виде) и (или) посадочном талоне ставится отметка о производстве досмотра и пассажир направляется в стерильную зону.

78. Контроль за пассажирами в стерильной зоне, а также проверка отметок на билетах (за исключением случаев оформления билетов в электронном виде) и (или) посадочных талонах о прохождении досмотра пассажирами, в том числе и транзитными, у трапа воздушного судна осуществляется работниками службы организации пассажирских перевозок аэропорта, авиационного предприятия, эксплуатанта.

VIII. Предполетный досмотр транзитных и трансферных пассажиров

79. Предполетный досмотр транзитных и трансферных пассажиров, в том числе вещей, находящихся при пассажирах, в промежуточных аэропортах проводится на общих основаниях до входа в стерильную зону и смешивания с прошедшими предполетный досмотр пассажирами, для которых данный пункт перевозки является начальным.

80. С целью исключения контакта с пассажирами, не прошедшими предполетный досмотр в аэропорту, могут быть оборудованы залы прибытия/вылета для размещения транзитных и трансферных пассажиров с вещами, находящимися при пассажирах.

81. Транзитные и трансферные пассажиры не допускаются к своему зарегистрированному багажу.

82. При невыполнении пунктов 80 и 81 настоящих Правил транзитные и трансферные пассажиры, в том числе вещи, находящиеся при пассажирах, подлежат повторному предполетному досмотру на общих основаниях.

83. Багаж трансферных пассажиров в промежуточных аэропортах подлежит обязательному предполетному досмотру до смешивания с досмотренным багажом пассажиров, для которых данный пункт перевозки является начальным. Багаж трансферных и транзитных пассажиров при изменении маршрутов по их инициативе повторно досматривается и отправляется тем же рейсом, что и пассажиры.

84. Сотрудники Государственной фельдъегерской службы Российской Федерации, сопровождающие корреспонденцию, имеют право оставаться на борту воздушного судна в пунктах промежуточных посадок и производить обмен корреспонденцией в салонах самолетов во время их стоянок, лично присутствовать при выгрузке (загрузке) корреспонденции из багажного отсека от момента вскрытия багажного отсека до его закрытия.

X. Сроки проведения предполетного досмотра

109. Процесс предполетного досмотра не должен увеличивать продолжительность обслуживания вылетающих пассажиров и влиять на регулярность выполняемых рейсов. Не допускается упрощение процедур предполетного досмотра пассажиров, в том числе транзитных и трансферных.

110. В целях исключения задержки рейсов начало и окончание предполетного досмотра определяется технологическим графиком.

111. Руководитель смены службы организации пассажирских перевозок аэропорта, авиационного предприятия, эксплуатанта своевременно информирует о задержках вылета старшего смены досмотра службы авиационной безопасности и старшего смены досмотра органа внутренних дел на транспорте.

XI. Проведение послеполетного досмотра

112. В зоне выдачи багажа предусматривается наличие пункта(ов) послеполетного досмотра.

113. Послеполетный досмотр может проводиться в полном объеме или выборочно.

114. При получении информации о наличии на борту воздушного судна, находящегося в полете, лиц, имеющих намерение захвата (угона) воздушного судна, взрывных устройств или взрывчатых веществ, или других грузов и предметов, представляющих опасность для полета и пассажиров, багаж, в том числе вещи, находящиеся при пассажирах, бортовые запасы воздушного судна, грузы и почта подлежат послеполетному досмотру после прилета в аэропорт (отправления, назначения или промежуточный).

115. Послеполетный досмотр в соответствии с Законом Российской Федерации от 18 апреля 1991 г. N 1026-1 “О милиции” проводится в аэропорту прибытия или на борту воздушного судна уполномоченными сотрудниками служб авиационной безопасности с участием сотрудников органов внутренних дел на транспорте, с использованием технических и специальных средств.