Забронировать очередь на литовской границе

Все об электронном бронировании очереди на границе с Литвой

Жители Российской федерации и других стран СНГ имеют уникальную возможность попасть на территорию Евросоюза через границу Литовской республики. В связи с этим на Литовской границе образовывались огромные очереди, который требовали отдельных мер.

Меры были предприняты – появилась система онлайн-бронирования, которая позволяет автовладельцам получить место в очереди и время, в которое машина будет принята пограничниками. Бронирование можно произвести на сайте www.ltsiena.lt/yphis/index.action. Для получения брони необходимо заполнить электронное заявление.

Как забронировать место с помощью электронной заявки?

Для того, чтобы забронировать место в очереди, необходимо кликнуть на вкладку забронировать. Далее, оформляем электронную заявку для получения резерва:

1. Необходимо выбрать категорию автомобиля.
2. Следующим шагом выбираем пункт пограничного контроля, который планируется пересечь.
3. Далее предлагается выбрать, в каком порядке пересечь границу. Вы можете выбрать общую или льготную очередь.
4. Необходимо указать время предполагаемого пересечения границы. Свободные промежутки времени будут выделены зелёным цветом.
5. Далее следует латинскими буквами ввести корректную информацию о водителе.
6. Следующим шагом вводятся данные об автомобиле, так, как они указаны в техническом паспорте, без перехода на латинский алфавит.
7. Последним шагом для подтверждения брони необходимо подтвердить, что вы не робот, введя слово в выделенное поле. После подтверждения вы получите уникальный номер. Лучше записать его на случай, если потребуется изменить время выезда заграницу.

Автотранспорт может пройти досмотр в специальном порядке, если:

• водитель, или пассажиры имеют инвалидность;
• перевозится специальный груз;
• водитель, или пассажир, являются работником политической сферы;
• машина имеет приоритет, определённый международным договором.

С 2018-го года за услугу онлайн-бронирования взимается плата. Стоимость услуги зависит от категории автотранспорта. Для легковых автомобилей и мототехники сумма составляет 1,15 евро,из них 15 центов взимаются в качестве комиссии. Для грузовых автомобилей тариф составляет 5 евро, комиссия включена в стоимость.

Оплата производится банковской картой, или через электронный кошелёк. Если вам необходимо изменить зарезервированное ранее время, это можно сделать на сайте, где было произведено бронирование:

1. открываете вкладку изменить бронирование;
2. вводите номер машины и идентификационный номер, который вы получили при бронировании;
3. далее меняете зарезервированное время на более удобное, следуя инструкциям на сайте.

На создание брони отводится 30 минут. На оплату услуги для физических лиц отводится 60 минут. Бронируется интервал времени длинной в 60 минут. В назначенное вами время машина должна стоять на площадке ожидания. Лучше подъехать заранее, или хотя бы не опаздывать, так как резерв аннулируется, если машины нет на месте более 15 минут.

Дежурный проверит вашу бронь, сверит номера, присвоит номер в очереди. На площадке ожидания имеется электронное табло. Как только номер, присвоенный дежурным, появится на экране, можете подъехать к пограничному пункту. На некоторых площадках ожидания парковка платная, если превышает интервал времени в 60 минут.

К таким пунктам на границе с Литвой относятся Кибартай, Котловка, Мядининкай и Шалчининкай. Это относится и к тем водителям, кто заранее зарегистрировал своё транспортное средство, но по истечению 60 минут после прибытия на площадку ожидания, не был вызван к пункту пограничного контроля.

Для этого необходимо забронировать место в общей очереди. После получения брони, нужно оставить с ребёнком кого-то из взрослых и подойти на погранично-пропускной пункт. Вам необходимо предъявить загранпаспорт ребёнка и получить разрешение пограничника на первоочерёдное пересечение границы, после чего, вы можете подъехать в начало очереди по встречной полосе.

Каким образом посмотреть лист ожидания?

Для более комфортного ожидания пересечения границы, на сайте бронирования также есть возможность посмотреть очередь на границе. Для этого необходимо перейти по одноимённой вкладке.

Там вы сможете посмотреть время ожидания в живой очереди, количество машин в живой очереди, количество бронирований, а также статистику очередей за последние дни по часам.

Многие люди пугаются, слыша об онлайн-сервисах для бронирования места в очереди. Некоторые думают, что это очень долго и неудобно. Но, как вы можете заметить, данная система бронирования сделана просто и понятно, и избавит вас от потери времени в живой очереди. Надеемся, наша статья была вам полезна, и ответила на все имеющиеся вопросы!

Лучшее за неделю. Грузоперевозчики о сложном транзите, очередях и убытках

На неделе с 29 ноября по 5 декабря на литовско-белорусской границе осложнился транзит грузов — росли очереди из фур. Например, по данным агентства Sputnik Литва, 30 ноября к концу рабочего дня длина очереди на пограничном пункте «Райгардас» («Привалка») составляла 11 километров и почти не двигалась.

Вице-президент калининградской транспортной компании «ДСВ Транспорт», глава Общественного совета при областном министерстве развития инфраструктуры, член Общественного совета при Министерстве транспорта РФ Леонид Степанюк рассказал в интервью РБК Калининград о том, какие последствия для грузоперевозчиков имеет «миграционный кризис» и обострение отношений между Польшей, Беларусью и Литвой.

Леонид Павлович, в последние дни постоянно появляются сообщения о многосуточных очередях грузовиков на границах Польши, Беларуси, Литвы. Насколько эта ситуация влияет на грузоперевозки в Калининград и из него?

На выезде из Калининграда в Россию ситуация нормальная. Если мы едем Калининград-Чернышевское, то там никаких очередей нет. И далее когда едем через Литву в Беларусь, там на погранпереходах на границе Литвы с Беларуссией от суток до двух стоит автотранспорт. Мы привыкли ездить быстро — в простоях на границах не более суток-двое, и для нас если простои на МАПП (многосторонний автомобильный пункт пропуска — прим. РБК Калининград) больше двух суток — это уже критично. Но все равно ситуация пока терпимая.

А на возврате машин из России в Калининград?

Там всё гораздо сложнее. В частности, наши коллеги говорят, что на МАПП в Бурачках (МАПП Бурачки-Терехово на границе Псковской области с Латвией — прим. РБК Калининград) двое-трое суток очередь. В Каменном Логе и Котловке (белорусские пункты пропуска на границе с Литвой) машины простаивают существенно дольше. По последней информации наших коллег очередь была 5-7 суток. Немного тогда непонятно, почему пошли туда, когда можно через Бурачки проехать и через Латвию.

Сейчас несколько наших машин возвращаются в Калининград. Одна поехала через Григоровщину — через Беларусь заходим в Латвию — в трое суток уложились. Везде по-разному, но машин много именно на этих главных направлениях. Изыскиваем варианты, двигаемся аж до Пскова, на пути в основную Россию и обратно, в зависимости от ситуаций на МАПП, мониторим по интернету и выбираем, где быстрее.

Сегодня сложился большой дефицит транспорта: все машины либо в дороге, либо в очереди на МАПП на обратном пути в Калининград.

Когда отправляете в рейс водителей, понятно уже, что им придется долго стоять?

Не всегда. Никто не рассчитывает, что простои будут более трех суток, ну максимум до трех. Если машина простаивает на переходе более двух суток — это очень много, и сразу означает и потери времени, и опоздание на выгрузку/загрузку. Опоздание на загрузку там строго, в частности в Москве. Не успел — все, либо срыв загрузки, либо ищи новую. И потом очень трудно планировать назад, потому что нарушается весь график, бронь на МАПП срывается, если есть, и потерь уже гораздо больше.

Эту ситуацию нельзя квалифицировать как форс-мажор, чтобы избежать штрафов?

Это кто как с партнерами договорится. На самом деле, мы контролируем, чтобы когда менеджер заказывает, то обязательно эти потери возможные должны быть заложены в ставку.

Либо в заявке, либо в договоре должно быть прописано: если простой составляет более двух суток, то идет дополнительная оплата за сутки и размер ее оговаривается. Потому что, скажем так,

рост затрат, потерь, равно как и стоимость транспортных средств сегодня уже на 40-50% подскочили. Этот рост затрат от простоев опережает в разы рост ставок и оплаты за фрахт. Скажем, топливо в РФ ежемесячно сейчас на 2% подрастает, европейское — на 3-4% ежемесячно, это много. Все это может привести к плохим последствиям.

Машин больше требуется в оборот из-за простоев, меньше машин покупается, обновляется, поэтому будет большой дефицит транспорта. Стараемся договариваться с грузовладельцами, они с неохотой на это идут.

А как платят водителям, которые попали в многосуточную очередь?

Многие компании полностью оплачивают каждые сутки в соответствии с нормативом, независимо от того, сколько стоит водитель. Мы на Германию, на Европу когда ездим, там тоже периодически перебои с грузами бывают, все равно оплачиваем полную ставку. Но так делают не все, есть и компании, где конкретная сумма предусмотрена за рейс, и чем быстрее он проедет, тем ему выгоднее, а при больших простоях это для водителя большие потери.

Из-за роста суточных по причине простоев мы видим рост расходов в общей сумме выручки, плюс потери от простоев.

Есть у вас понимание, что будет дальше?

Каждый ищет сейчас пути оптимизации работы транспорта и компаний, иначе затраты и потери нас просто съедят. Мы находим свои варианты. Например, мы ездим из Калининграда в Европу и назад. Если обратных грузов нет, мы берем грузы в Москву, идем туда через Польшу-Беларусь, из Москвы назад. При этом даже из Польши через Беларусь быстрее мы проходим, чем возвращаясь из Москвы в Калининград — здесь самые главные потери.

В связи с осложнениями на границе Республики Беларусь с ЕС мы сейчас стараемся избегать направлений, которые идут через белорусскую границу. Маршруты с большими простоями мы стараемся исключать из заказов. Но для клиентов, грузовладельцев это не улучшает ситуацию.

Впереди Новый год, и на сегодняшнюю ситуацию может наложиться сезонное скопление машин…

Что касается Нового года…, проблема будет нарастать, я думаю. Если ситуация в отношениях между Польшей, Беларусью, Литвой сейчас не улучшится, то

потери могут быть очень большими. Но, естественно, сейчас все стараются перевыставить потери на грузовладельца, далее это все отразится на конечном потребителе, другого варианта нет. Я не думаю, что ситуация будет улучшаться.

Вот и сейчас очередная наша машина выгружается в Москве, и мы думаем, как бы ее отправить назад. С удовольствием поставили бы на паром в Питере и ехали, но там тоже большие очереди, и паром грузовой, а не пассажирский, водителя посадить некуда. Здесь бы очень пригодилось решение, которое в свое время предлагало наше экспертное сообщество — поставить нам в регион грузо-пассажирский автомобильный паром, этого сделано так и не было. Сейчас ситуация обостряется, и, может быть, в конце концов, нас услышат и поставят, как раз время пришло. Нужен паром универсальный, чтобы обойти все эти заторы. Как вариант, скорейшая реализация проекта контрейлерных перевозок железнодорожным транспортом. Для Калининграда это, наверное, могло бы быть большой поддержкой, для автомобильного транспорта — тех грузовладельцев, производителей, покупателей, чью продукцию можно возить только автомобилями. Убытки для перевозчиков в связи с простоями достаточно большие.

Бронирование очереди на границе с Литвой

Ехать за границу на автомобиле гораздо удобнее, что позволяет добраться до места назначения с максимальным комфортом. Жители России и других стран постсоветского пространства имеют отличную возможность попасть, например, на Балтийское побережье, через пограничные пункты с Литовской Республикой. Но к поездке на автотранспорте нужно готовиться заранее, поскольку существуют очереди на границе с Литвой и необходимость заранее бронировать места в них. Сделать это можно онлайн, чтобы получить свой порядковый номер на приграничных пунктах пропуска.

1. Пункты пересечения границы
2. Правила пересечения и необходимые документы
3. Бронирование места в очереди на литовской границы
4. Оплата за онлайн-бронирование очереди на границе Беларусь-Литва
5. Статистика очередей

Пункты пересечения границы

Россия и Беларусь имеют несколько пунктов пропуска с Литвой. Между Россией и Литвой существуют несколько пунктов автопропуска, располагающиеся в Калининградской области:

• Чернышевское – Кибартай.
• Пограничный – Рамонишкяй.

Литва и Белорусь имеют 3 автодорожных пункта пропуска, через которые можно попасть в Латвию или Эстонию, или же другие страны Европы. К ним относятся:

• Шальчининкай – Бенякони.

• Мядиникай – Каменный Лог.

• Лаворишкес – Котловка.

• Райгардас – Привалка.

Каждый из пограничных пунктов оборудованы видеорегистраторами и системами видеонаблюдениями. Россияне пользуются не только пунктами пересечения между своей страной и Литвой, а и теми, которые находятся на литовско-белорусской границе.

Сначала они предпочитают въехать в Белоруссию, а затем в Литву, для чего активно пользуются КПП Мядиникай – Каменный Лог. Это самый загруженный пункт, где интенсивность движения возрастает в сезон летних отпусков, праздники и выходные.

Правила пересечения и необходимые документы

Учитывая, что очереди на границе с Литвой не маленькие, поездки на автомобилях требуют подготовительного этапа. От этого зависит скорость пересечения пункта погранконтроля и прохождения досмотра на границе. У владельца машины при себе должны находится следующие документы:

• Заграничный паспорт.
• Свидетельство о том, что транспортное средство зарегистрировано.
• Договор о страховании гражданской ответственности – Зеленая карта. Грин карта стоит около 30 евро.
• На машине должна быть наклейка о том, что пройден техосмотр, на которой стоит год прохождения – 2017 или 2018.

Пограничные переходы отмечаются двумя цветами – красным или зеленым. По первому могут проезжать те, кто везет товары, подлежащие декларации и обложению таможенными пошлинами. По второму – автомобили, где провозка товаров не требует специального разрешения.

Пересекая шлагбаум, нужно показывать только актуальные и правильно оформленные бумаги.

Потом процедура прохождения пункта проходит по такой схеме:

• Пройти паспортный контроль.
• Осмотр машины.
• Отметка в паспорте.
• Проезд на нейтральную территорию.
• Поездка может продолжаться дальше уже по территории Литвы.

Бронирование места в очереди на литовской границы

Очереди на границе с Литвой требовали от властей адекватного реагирования на ситуацию, поэтому была введена система онлайн-бронирования, позволяющая получить место в транспортном потоке на границе и время, когда машина будет принята на пограничниками.

Бронирование можно сделать на специальном сайте, заполнив электронную заявку, находящаяся по адресу.

Алгоритм оформления заявки состоит из поочередного прохождения следующих шагов:

• Выбрать вкладку Бронирование.
• Далее указать категорию транспортного средства, что отмечается галочкой.
• Выбор пункта, который будет пересекаться.
• Потом нужно определиться, какую очередь стоит выбрать. Это может быть либо специальная, либо общая. К льготным категориям относятся следующее граждане:
  • Дипломатические сотрудники.
  • Перевозка особого груза.
  • Машина имеет приоритет, что определено международным договором.
  • Инвалиды.

В других случаях – это общая очередь.

• Указать время пересечения границы. Занятые промежутки времени будут указаны розовым, а зеленым – свободные. Ячейка становится розовой, если на это время записано несколько человек. Стоит помнить, что это приблизительное время прохождения границы.
• Внести информацию, обязательно корректную, о водителе. Данные вносятся латинскими буквами.
• Данные о автомобильном транспорте. Вся информация записывается так, как в техническом паспорте, без перевода на латинский.
• Ввести капчу, чтобы подтвердить бронирование. Автовладелец получить уникальный номер, который стоит помнить или записать, если возникнет необходимость поменять время перехода границы.

В выбранное время автотранспорт должен стоять в зоне ожидания, где есть электронное табло. Дежурный здесь проверяет бронь, сверяя автономера, и присваивает номер в очереди. Когда он появиться на табло, можно подъезжать к пункту. Опаздывать нельзя, поскольку заявка аннулируется в течение 15 минут.

Изменить бронирование можно на сайте бронирования, выбрав соответствующую вкладку. Там вводится идентификационный номер, полученный ранее, и номер машины. Дальше нужно следовать подсказкам, указать новое время пересечения границы.

Оплата за онлайн-бронирование очереди на границе Беларусь-Литва

В 2022 году за предварительное бронирование берут дополнительную оплату. Сумма зависит от категории авто:

• Грузовые автомобили – 5 евро, куда включена плата за перевод денег.
• Легковые автомобили – 1,15 евро, из них 15 центов за перевод денег.

Оплачивается услуга во время бронирования места. Оплатить можно карточкой банка или электронной банковской системой.

Статистика очередей

Отследить состояние загруженности того или иного пункта можно с помощью сайта бронирования. Внизу каждой таблицы есть раздел «Статистика за последние дни», где можно отследить данные по пересечению границы за определенный период времени.

Система электронной очереди на границе Беларуси

После Бреста данная система стала вводиться и на других пунктах пропуска. На 1 января 2022 года она работатет в 7 пунктах: Брест, Урбаны, Бенякони, Каменный Лог, Котловка, Григоровщина и Брузги.

Процесс бронирования по шагам.

1. Согласно Порядку оказания услуги по бронированию в системе электронной очереди, услуга электронного бронирования доступна только авторизованным пользователям. Для авторизации необходимо зарегистрироваться в сервисе на сайте www.belarusborder.by и получить учетные данные для входа в личный кабинет.

После входа на сайт можно сразу нажать ссылку “Забронировать”. Если же вы собираетесь пользоваться сервисом достаточно часто, то имеет смысл заполнить “Мой профиль”. Тогда при бронировании не нужно будет вводить данные, а выбирать их из своего профиля.

На следующем шаге необходимо выбрать категорию транспортного средства.

Далее выбираем пункт пропуска, на котором собираемся бронировать очередь.

Выбираем дату и время, на которое бронируется очередь.

Заполняем данные на транспортное средство или, если вы заполнили свой профиль, выбираем из него.

Соглашаемся с условиями договора и выбираем, нужно ли получать подробности на электронную почту.

Выбрать способ и произвести оплату бронирования.

Вопросы о бронировании очереди на границе Беларуси

На каких пунктах пропуска в Беларуси есть электронная очередь?

Система электронной очереди транспорта функционирует:

• пункт пропуска «Брест» с 00:00 01.09.2016 года;
• пункт пропуска «Котловка» с 08:00 24.11.2017 года;
• пункт пропуска «Григоровщина» с 00:00 25.01.2018 года;
• пункт пропуска «Урбаны» с 00:00 30.05.2019 года.
• пункт пропуска «Брузги» с 00:00 10.06.2020 года.
• пункт пропуска «Каменный Лог» с 00:00 01.06.2021 года.
• пункт пропуска «Бенякони» с 00:00 26.10.2021 года.

Сколько стоит услуга бронирования?

Размер платы за услугу электронного бронирования определен постановлением Совета Министров Республики Беларусь от 31 декабря 2015 г. № 1130 «О системе электронной очереди транспортных средств в пунктах пропуска и обеспечении пограничной безопасности» и составляет одну базовую величину – BYN 32.00 (€ 11) – за каждое транспортное средство.

За сколько времени я могу забронировать место в очереди?

Бронирование времени въезда в пункт пропуска пользователь может осуществить за 14 суток, но не позднее 1 (одного) часа до желаемого времени.

Как формируется очередность въезда транспорта в пункт пропуска?

Вызов транспортного средства для выезда из зоны ожидания и въезда в пункт пропуска осуществляется уполномоченным лицом оператора зоны ожидания в соответствии с очередностью, установленной системой электронной очереди.

Информация о вызове транспортного средства отображается на главном табло, а также технических средствах, размещенных зоне ожидания.

Могу ли я забронировать время въезда на одно и то же транспортное средство несколько раз?

В течение одного календарного дня транспортное средство может иметь только одно забронированное место в электронной очереди.

Как я попаду в зону ожидания?

Автомобиль с «бронью» въезжает в сервисную зону ожидания по отдельному каналу и также получает свой номер регистрации. В забронированное время транспортное средство выезжает из зоны ожидания. Следует учитывать, что интервал забронированного времени составляет 1 час.

Могу ли я приехать в зону ожидания раньше?

Транспортное средство должно прибыть к въезду в сервисную зону ожидания до начала забронированного интервала. Слишком ранний приезд в зону ожидания в надежде быстрее въехать в пункт пропуска нерационален. Водитель покинет стоянку только тогда, когда загорится его номер очереди на электронном табло.

Влияет ли электронная очередь на прохождение пограничного или таможенного контроля?

Услугой бронирования определяется только время въезда в пункт пропуска. Пограничный, таможенный и иные виды контроля каждый пересекающий границу проходит установленным порядком.

На видео ниже можно посмотреть видеоинструкция по порядку пересечения государственной границы Республики Беларусь с использованием электронной системы (вы можете посмотреть другие ролики на нашем канале на YouTube).

Как записаться в очередь на пересечение границы с Эстонией

Граждане России, планирующие путешествие в Эстонскую Республику на собственном транспорте, должны ознакомиться с правилами въезда на территорию этого прибалтийского государства. Существует автомобильная очередь на границе с Эстонией, бронировать место в которой нужно предварительно.

1. Пункты въезда в Эстонию
2. Пограничный шоссейный пункт Ивангород – Нарва
3. Пограничный шоссейный пункт Куничина Гора – Койдула
4. Пограничный шоссейный пункт Шумилкино – Лахамаа
5. Какие типы очередей существуют
6. Как забронировать место в электронной очереди
7. Сколько стоит бронирование и дополнительные услуги
8. Правила пересечения границы
9. Пройдите социологический опрос!
10. Бум на границе в праздничные дни
11. Эстонские таможенные правила
12. Провоз животных
13. Часто задаваемые вопросы
14. Итоги
15. Бронь очереди на границе с Эстонией онлайн: Видео

Пункты въезда в Эстонию

Действующие сейчас правила переезда через эстонскую границу были введены в 2011 году. Существует единая электронная база данных – инфосистема очереди, которая применяется в трех пограничных шоссейных пунктах:

• Ивангород – Нарва;
• Куничина Гора – Койдула;
• Шумилкино – Лухамаа.

Рядом с каждым из них обустроена зона ожидания, в пределах которой водители ждут своего времени.

Пограничный шоссейный пункт Ивангород – Нарва

КПП “Ивангород – Нарва” является самым крупным, потому и пользуется популярностью у путешественников. Находится по адресу: Кингисеппское шоссе, 8, г. Ивангород, Ленинградская область. Контактный телефон: (81375) 5-29-78.

Пункт расположен в 120 км от Санкт-Петербурга и в 780 км от Москвы. Функционирует круглосуточно. Здесь есть работающий в режиме 24/7 магазин «КАПО Дьюти Фри» и точки возврата налога на добавочную стоимость (НДС) Tax Free.

Пограничный шоссейный пункт Куничина Гора – Койдула

Чтобы добраться от Санкт-Петербурга до КПП “Куничина Гора – Койдула”, придется преодолеть 330 км. Путь от Москвы составляет 730 км. Подъезд к границе осуществляется по платному шоссе.

Место расположения пункта: село Куничина Гора, Печорский район, Псковская область. Номер телефона: (81148) 9-34-27.

Этот КПП также круглосуточный. На его территории есть магазин «КАПО Дьюти Фри» и точки возврата Tax Free.

Как показывает статистика, загруженность данного пункта, по сравнению с предыдущим в разы меньше. Поэтому здесь очередь на российско-эстонской границе продвигается намного быстрее.

Пограничный шоссейный пункт Шумилкино – Лахамаа

До КПП “Шумилкино – Лахамаа” добираются по бесплатной псковской трассе. Находится он по адресу: село Шумилкино, Паниковская волость, Печорский район, Псковская область.

Расстояние от Москвы равняется 730 км, от Санкт-Петербурга – 340 км. Связаться с контрольно-пропускным пунктом можно по телефону: (81148) 9-33-23.

Работает пункт в режиме 24/7. Магазин «КАПО Дьюти Фри», а также точки возврата Tax Free открыты здесь тоже круглосуточно.

Какие типы очередей существуют

На границе с Эстонией очередь подразделяется на три типа:

• с предварительным бронированием места;
• живая;
• приоритетная.

Предварительное бронирование места в очереди можно осуществить в интернете или по телефону. Путешественник должен предоставить сведения о транспортном средстве и всех лицах, пересекающих на нем эстонскую границу. После этого он получит место в очереди на определенное время.

Забронировать место можно за 90 суток до предполагаемой даты пересечения эстонской границы.

Тот, кто приехал на контрольно-пропускной пункт без предварительного бронирования, может встать в живую очередь. Для этого необходимо зарегистрироваться в зоне ожидания, расположенной неподалеку от пограничного пункта, и получить талон. Сделать это можно самостоятельно в киоске самообслуживания. Можно воспользоваться и помощью сотрудника зоны ожидания. В живой очереди приходится подолгу ждать своей возможности переправиться через кордон, так как большинство мест занято теми, что осуществил предварительное бронирование.

Приоритетной же называется отдельная очередь для тех лиц, которые имеют право пересекать эстонскую границу в привилегированном порядке.

Как забронировать место в электронной очереди

Бронирование границы с Эстонией онлайн можно осуществить на сайте GoSwift – eestipiir.ee. Есть версии на эстонском, русском и английском языках. Чтобы забронировать место в очереди, нужно:

1. В меню электронного ресурса выбрать вкладку «Забронировать».
2. Из открывшегося перечня выбрать категорию транспорта.
3. Указать пункт пересечения эстонской границы.
4. Обозначить предпочтительный тип очереди.
5. Если это предварительное бронирование или приоритетная очередь, выбрать требуемую дату и время.
6. Если живая очередь, ознакомиться с предложенными условиями пересечения границы и подтвердить свой выбор.
7. Указать данные водителя.
8. Указать информацию о транспортном средстве.
9. Выбрать предпочтительные дополнительные услуги.
10. Подтвердить бронирование.

Сколько стоит бронирование и дополнительные услуги

При бронировании места в очереди на границе в интернете или по телефону расплатиться за услугу можно при помощи банковской карты. Если водитель регистрируется в живой очереди непосредственно в зоне ожидания одного из контрольно-пропускных пунктов, он может провести оплату наличными.

Расценки на услуги на границе с Эстонией представлены в таблице.

Услуга	Стоимость, евро
Предварительное бронирование	1.5
Стоянка транспортного средства категории А	1
Стоянка транспортного средства категории В	3
Международный факс (за 1 страницу)	0.15
Взвешивание транспортного средства	от 4
Таможенные услуги	от 3
Душ/сауна	от 2
Кафе	от 0,35

Правила пересечения границы

Пересечение эстонской границы состоит из нескольких этапов. Сначала водитель проходит предварительный контроль у первого шлагбаума, затем отправляется на таможенный досмотр, а после него передвигается в нейтральную зону. Только после прохождения всех перечисленных процедур граница Эстонии на автомобиле или другом виде транспорта может быть пересечена.

Стоит учесть, что с сотрудниками пограничной и таможенной служб должен общаться водитель, а не пассажиры. Именно он передает на проверку паспорта – свой и попутчиков, техпаспорт на транспортное средство. Номер автомобиля фиксируется на камеру видеонаблюдения.

После паспортного контроля производится осмотр транспортного средства. Водитель должен открыть дверь в салон, бардачок, багажник. Если претензий не имеется, таможенники дают разрешение на перемещение автомобиля в нейтральную зону. В противном случае его отправляют на более тщательный досмотр в специально отведенную для этого зону.

В пределах нейтральной зоны есть магазин беспошлинной торговли (дьюти-фри). Примечательно, что такие торговые точки на обратном пути – из Эстонии в Россию – отсутствуют.

За нейтральной зоной находится таможенный пункт Эстонии. Проверки здесь осуществляются по тому же принципу, что и на территории России. По их окончании ставятся въездные штампы, и транспортное средство перемещается через границу.

Пройдите социологический опрос!

Бум на границе в праздничные дни

Главный вопрос, который интересует большинство путешественников, планирующих поездку в праздники: сколько стоять на границе с Эстонией в ожидании возможности ее пересечь?

Как показывает практика, в пиковые дни в очереди можно простоять от 8 часов до целых суток. Самые большие пробки наблюдаются в канун Рождества и Нового года, в последнюю летнюю неделю, 1 – 10 мая, 1 – 4 ноября.

Ажиотаж длится обычно с 08.00 до 12.00, а с эстонской стороны – с 14.00 до 18.00. Это следует учитывать при выборе времени путешествия.

Эстонские таможенные правила

Без уплаты пошлины граждане стран, не являющихся членами Европейского Союза, из Эстонии могут вывезти:

• 10 л алкоголя крепостью более 22 % / 20 л крепленого вина / 90 л некрепленого вина / 60 л игристого вина / 110 л пива;
• 800 сигарет / 400 сигарилл / 200 сигар / 1 кг табака.

На территорию Эстонии допускается ввоз:

• 40 сигарет / 100 сигарилл / 50 сигар / 50 г табака;
• 1 л спиртного крепостью более 23 % / 2 л алкогольных напитков крепостью до 22 % / 16 л пива;
• моторного топлива, имеющегося в баке транспортного средства, и 10 л моторного топлива дополнительно с целью применения в этом же транспортном средстве;
• до 10 наименований лекарств максимум по 5 упаковок каждого из них (для личного пользования);
• до 2 кг детского питания.

Ввозить мясную, молочную продукцию, шоколад запрещено. Рыбные продукты можно брать, но не более 20 кг на человека.

Провоз животных

В Эстонскую Республику можно провезти 5 домашних животных / птиц. На руках у владельца должны быть паспорта на питомцев и справка из ветеринарной клиники о том, что им сделаны необходимые прививки.

Кошки и собаки должны быть чипированы. Наличие чипов проверяется на границе при помощи специального сканера.

Часто задаваемые вопросы

Ниже вашему вниманию представлены актуальные для путешественников вопросы с подробными ответами.

• Кто может забронировать место в приоритетной очереди?

На пересечение границы по электронной очереди в преимущественном порядке можно зарегистрировать транспортные средства, которые перевозят:

• членов международных делегаций, сотрудников иностранных дипломатических служб и консульств;
• скоропортящиеся товары;
• пассажиров, имеющих срочную необходимость в пересечении границы в преимущественном порядке.

К категории срочной необходимости принадлежат следующие обстоятельства:

• внезапная болезнь / смерть близких родственников;
• необходимость отправить на лечение ребенка;
• окончание разрешения на пребывание на территории страны;
• необходимость поторопиться, чтобы успеть на самолет, поезд, автобус;
• отправка через границу участников международных соревнований, конференций.

Преимущественное место в очереди можно забронировать для мотоциклов, принадлежащих к категории А, А1, а также для транспортных средств, которые наделены правом на привилегированное пересечение границы по условиям международных договоров.

• Как быть в случае опоздания в зону ожидания?

Запись на пересечение границы действует 1 час. Водитель должен прибыть в зону ожидания раньше назначенного времени. При опоздании больше чем на 1 час без уважительной причины бронь аннулируется.

Водителю нужно будет заново встать в очередь, зарегистрировавшись онлайн, по телефону или лично в зоне ожидания. Если причина опоздания уважительная (к примеру, поломка автомобиля в пути), решение относительно сложившейся ситуации принимается в кратчайшие сроки на территории зоны ожидания.

• Что делать в случае заторов на границе?

Если было осуществлено телефонное или электронное бронирование очереди на границе Эстония – Россия, но на дороге возникли заторы, следует быть готовым к тому, что в выбранное при регистрации время проехать не удастся.

Когда начинается прием транспортных средств, первым отправляется через границу то, чья очередь была забронирована раньше остальных. Система работает так, что на протяжении суток все зарегистрированные транспортные средства должны успеть пересечь границу.

• Можно ли сменить транспортное средство или водителя?

При регистрации в информационной системе можно указать лишь одно транспортное средство и одного водителя. Сменить их нельзя. Придется делать новое бронирование.

Между автомобилем и водителем должна быть связь. Это позволит исключить возможность продажи мест в очереди, бронирование нескольких мест для одного и того же лица и прочих махинаций.

Если в дороге сложилась ситуация, требующая замены транспортного средства или его водителя, сотрудники пограничного пункта решают этот вопрос в зоне ожидания.

• Временные рамки инфосистемы GoSwift?

Из информации, которую подает официальный сайт границы Эстонии, очевидно, что бронь распространяется на 1 час. В течение этого времени при отсутствии заторов на дороге должно произойти пересечение границы транспортным средством. Следить за обстановкой в очереди можно из зоны ожидания. Есть возможность подключить услугу SMS-информирования.

• Нужна ли виза для въезда на территорию Эстонской Республики?

Эстония входит в Шенгенскую зону. Гражданам государств, не являющихся членами Шенгена (включая и Россию), для пересечения эстонской границы нужно оформить шенгенскую визу.

• Какие документы нужны для пересечения эстонской границы?

Для поездки в Эстонию понадобятся:

• заграничный паспорт, который будет действительным еще как минимум три месяца с момента возвращения в Россию;
• шенгенская виза;
• полис медицинского страхования.

Водитель должен иметь при себе такие документы:

• водительское удостоверение международного образца;
• технический паспорт на машину;
• международный полис обязательного страхования гражданской ответственности собственников транспортных средств (так называемая «Зеленая карта»).

Итоги

Электронная очередь на пересечение границы с Эстонской Республикой существенно упростила работу пограничных служб. У водителей, забронировавших место предварительно, нет необходимости подолгу простаивать в живой очереди, чтобы выехать за рубеж.

Система регистрации устроена так, чтобы все транспортные средства, находящиеся в очереди, в течение 24 часов смогли пересечь границу даже при возникновении пробок.

Бронь очереди на границе с Эстонией онлайн: Видео

Очередь на границе с Литвой

Узнать об очереди на границе с Литвой онлайн можно, нажав на данное изображение:

Данная информация обновляется Государственным пограничным комитетом Республики Беларусь каждые два часа, начиная с 00.00 часов. Здесь онлайн можно увидеть сколько на белорусско-литовской границе скопилось следующих видов транспорта:

• Легковых автомобилей.
• Грузовых автомобилей.
• Автобусов.

Загруженность транспорта показывается как на въезд, так и на выезд из Беларуси.

Между Республикой Литва и Республикой Беларусь существует 5 международных пунктов пропусков (ПП), которые все сосредоточены в Гродненской области.

1. Каменный Лог очередь на границе

Считается самым большим и центральным пунктом пропуска, расположенным на трассе Минск-Вильнюс (Е28). С литовской стороны он носит название Medinikai (Мядининкай). Работает в круглосуточном режиме и его пропускная способность в сутки составляет:

• 1000 легковых ТС.
• 1000 грузовых ТС.
• 60 автобусов.

С белорусской и литовской стороны здесь расположено несколько магазинов беспошлинной торговли дьюти фри.

Очередь в ПП “Каменный Лог” из грузовиков образуется не систематически. А вот, что касается легковушек, то здесь наблюдается строгая закономерность. Больше всего легковых автомобилей в Каменному Логу собирается в пятницу вечером, в субботу в течение всего дня, а также в воскресенье после 10.00-11.00. Но, пиковую нагрузку данный ПП переживает в канун и в течение больших выходных, таких как майские и ноябрьские праздники. Время ожидания в этом случае может составить до 8 часов.

Контакты:

+375 (1593) 3-27-10 – отделение пограничного контроля “Каменный Лог”.

+375 (17) 216-26-12 телефон круглосуточной “горячей линии”, работающей по вопросам пересечения границы.

2. Котловка очередь на границе

Является самым северным международным пунктом пропуска на белорусско-литовском участке сопредельной территории. Он располагается на автодороге Полоцк-Вильнюс (Р45, 225-й км.). Со стороны западных соседей он называется Lavoriskes (Лаворискес). Режим работы в Котловке обеспечен в круглосуточном режиме, при этом его расчетная мощность способна пропустить:

• 635 легковых автомобилей.
• 350 грузовых автомобилей.
• 15 автобусов.

На белорусской территории находится два магазина дьюти фри, с литовской один. Перед данным ПП на территории РБ расположено 2 автомобильных заправки, большой паркинг и пункты оказания страховых услуг.

Очередь на границе с Литвой в “Котловке” из легковых автомобилей, как правило, носит предсказуемых характер. На выезд из Беларуси здесь больше всего машин скапливается в пятницу после обеда, в субботу и в воскресенье после 10.00. Самая большая загруженность приходится на длинные выходные в весенне-осенний период. К примеру, вечером 5 мая 2019 года на выезд из Республики Беларусь ожидало 220 легковушек.

С 24 ноября 2017 года в пункте пропуска “Котловка” работает система электронной очереди. С её помощью можно забронировать ориентировочное время въезда на территорию ПП. Въехав на территорию пограничного пункта пропуска, далее все службы (пограничный, таможенный, ветеринарный и фито контроли) необходимо проходить в общем порядке. Стоимость такого электронного бронирования для легковых ТС, автобусов и мотоциклов составляет 1 базовую величину (25,5 BYN по состоянию на 22.10.2019). Как работает данная услуга, можно посмотреть в следующем видео:

Телефоны:

+375 (1591) 3-83-83 отделение пограничного контроля “Котловка”.

+375 (17) 216-26-12 круглосуточный телефон “горячей линии”, работающий по вопросам пересечения границы.

3. Бенякони очередь на границе

Располагается на трассе М-11 на участке Лида-Вильнюс, с литовской стороны называется Salcininkai (Шальчининкай). ПП “Бенякони” работает в круглосуточном режиме и его пропускная способность в сутки рассчитана на следующее количество транспорта:

• 1100 легковых автомобилей.
• 500 грузовых автомобилей.
• 50 автобусов.

Очередь в пункте пропуска Бенякони из легковых автомобилей начинает образоваться в пятницу после 12.00, а также в субботу и воскресенье после 10.00. Самое большое количество легкового ТС наблюдается в длинные праздничные выходные, когда происходит перенос рабочих дней.

Контакты:

+375 (1594) 9-41-15 отделение пограничного контроля “Бенякони”.

+375 (17) 216-26-12 круглосуточный телефон “горячей линии”, работающий по вопросам пересечения границы.

4. Привалка очередь на границе

Пункт пропуска “Привалка”находится на трассе Гродно-Друскиникай (Р-42). Литовское название – Raigardas (Райгардас). Свою работу осуществляет в круглосуточном режиме, пропускная способность в сутки рассчитана на следующее количество транспорта:

• 610 легковых автомобилей.
• 295 грузовых автомобилей.
• 20 автобусов.

Очередь на границе в ПП “Привалка”во основном складывается из белорусских, литовских и польских легковых автомобилей. Это обусловлено тем, что данный регион находится в зоне приграничного безвизового пребывания граждан ЕС, с целью посещения г. Гродно и Августовского канала. Как и на других ПП, наибольшие очереди здесь образуется с пятницу по воскресенье и на больших выходных.

Телефоны:

+375 (152) 607-427 отделение пограничного контроля “Привалка”.

+375 (17) 216-26-12 телефон круглосуточной “горячей линии”, работающий по вопросам пересечения границы.

5. Лоша очередь на границе

ПП “Лоша” приобрел статус международного пункта в 2017 году. Во многом это было связано с тем, чтобы снизить нагрузку с соседних “Котловки” и “Каменного лога”. С литовской стороны он называется Sumskas (Шумскас). На белорусско-литовской границе данный переход имеет самую маленькую пропускную способность, которая составляет 450 легковых автомобилей.

Пропуск грузовых автомобилей и автобусов в “Лоше” не осуществляется!

Большие очереди на границе с Литвой в пункте пропуска “Лоша” собираются в основном в конце недели.

Телефоны:

+375 (1591) 7-98-13 отделение пограничного контроля “Привалка”.

+375 (17) 216-26-12 телефон круглосуточной “горячей линии”, работающий по вопросам пересечения границы.

На территории всех пяти пунктов пропуска можно оформить договор страхования “Зеленая карта” и страхование туристов (медицинское страхование).

На сайте Погранкомитета РБ присутствует возможность на заданную дату просмотреть архив очередей на границе.

“Мы как мигранты, тоже в лесу без воды и еды”. Дальнобойщики по 6-7 дней стоят в очередях на выезд из Беларуси

Через две недели после того, как Польша закрыла движение через ПП “Кузница-Брузги”, очереди на въезд в ЕС на остальных пунктах пропуска выросли в два раза. Чтобы попасть в Европу, водителям-дальнобойщикам приходится стоять в очереди по 6-7 дней.

Какая сейчас обстановка на границе, узнала журналистка Sputnik, которая отправилась в очередь из большегрузов, ведущую к пункту пропуска “Привалка-Райгардас” на белорусско-литовской границе.

Взять границу за семь дней

“Я своих дома перед отъездом предупредил, что в сторону Европы границу за семь дней возьму, думаю, за столько же обратно. Чтобы из рейса раньше, чем через полмесяца не ждали”, – реалистично рассуждает дальнобойщик Александр, который утром 23 ноября занял очередь из фур к пункту пропуска “Привалка”, хвост которой растянулся на 11 километров.

По рации мужчине рассказали, что коллеги водители, которые стоят почти у шлагбаума пограничников на въезде в пункт пропуска, провели в очереди 5-6 дней. Смогут ли они сегодня заехать за шлагбаум – большой вопрос. В лучшем случае, это произойдет утром среды.

“Очередь движется ночью, днем обычно стоим на месте”, – объяснил другой водитель, Сергей, его машина стояла в 300 метрах от шлагбаума, в очереди он провел пять суток. Триста метров – вроде небольшое расстояние, но на границе его иногда можно проехать только за 10-12 часов. Чтобы пройти оформление на литовской стороне, уйдет еще не меньше суток. Там все процедуры местная таможня проводит очень медленно.

Так долго границу проходят впервые

Дальнобойщики тяжело вздыхают, предвкушая длительное ожидание, и вспоминают хорошие времена, когда не было кризиса с мигрантами на границе и пункт пропуска “Кузница-Брузги” работал в штатном режиме.

“Раньше мы всегда ездили через белорусско-польскую границу, когда “Кузницу” закрыли, решили попробовать через Литву поехать, думали здесь в “Привалках” быстрее будет, оказалось, еще хуже”, – рассказывает водитель Владимир, по незнанию оказавшийся заложником ситуации.

Многие водители, которые раньше пересекали границу только через Польшу, не знали, что в литовском направлении очередь всегда идет медленно. Когда же поток машин, который раньше ехал через “Кузницу-Брузги”, распределился по другим пунктам пропуска, в литовском направлении, стало еще сложнее.

Водитель фуры Алексей добавляет, что еще месяц назад пересечь границу за сутки или двое – это было нормой, три дня стоять в очереди считалось катастрофой.

“Оказывается, бывает и хуже, катастрофа – это здесь семь суток ждать въезда в ЕС. Мне уже объяснили, что здесь очередь сильно тормозят литовцы, которые оформляют машины крайне медленно, а нам приходится ждать, да еще и в таких диких условиях”, – отмечает водитель.

Пункт пропуска “Кузница-Брузги” – самый крупным по пропускной способности на белорусской-польской границе. Когда движение через него закрыли, это тут же сказалось на очередях на всей границе Беларуси со странами ЕС. Пункт пропуска “Привалка” на белорусско-литовской границе отличается еще и тем, что здесь нет ни электронной очереди, а на подъезде к нему нет большой стоянки-накопителя, где водители могли бы припарковать фуры в ожидании очереди.

Приходится стоять вдоль дороги и периодически подъезжать вперед. Нормально отдохнуть в таких условиях невозможно.

Водители: “Мы как мигранты, тоже в лесу без воды и еды”

Мужчины шутят и сравнивают себя с мигрантами, которые тоже неделю жили у польской границы в палатках без источника воды и еды.

“Многие ехали на границу с расчетом, что пересекут ее за два-три дня, не брали с собой большого запаса еды и воды. А оказалось, что надо стоять шесть-семь суток. У многих, кто давно приехал, уже закончились продукты. Купить их негде. Здесь только лес и дорога”, – говорит дальнобойщик Эдуард.

У водителей тут же родилась идея, которая появилась после наблюдений за жизнью лагеря мигрантов в транспортно-логистическом центре “Брузги”.

“Почему все только о мигрантах заботятся. Мы тоже люди. Пусть бы и сюда стали приезжать автолавки. Поверьте, пользовались бы большим спросом. Выручку мы бы им нормальную здесь на границе сделали. Тут же лес кругом, еду купить негде”, – предложили водители фур.

Они объясняют, что в районе границы нет магазинов. Водителям, у которых совсем не осталось еды, приходится отцеплять машину от прицепа и ехать в ближайший магазин, закупать продукты сразу для 5-10 человек. Но это неудобно, да и не всегда безопасно. Отдельный вопрос – это отсутствие элементарных удобств.

“Представьте, каково это неделю жить в маленькой будке машины среди леса, не иметь возможности ни в туалет сходить, ни в душ, ни продукты купить. Вот я взял две булки хлеба, но их на неделю не хватит. Машину здесь развернуть сложно. А на такси в город дорого ездить, так всю зарплату потратишь”, – отметил дальнобойщик Станислав.

Видели очереди, но такие – впервые

Все водители, без исключения, на вопрос о том, помнят ли они такую долгую по времени ожидания очередь, говорят, что нет. Самое длительное ожидание было дней на 4-5, да и то, когда у литовских таможенных служб были перебои с работой программ. Сейчас перебоев нет, но ждать приходится дольше.

“Тридцать лет работаю в грузоперевозках, но такое вижу впервые. Это все политики. Прибалты, поляки имеют претензии к Беларуси, а страдают из-за этого простые водители”, – отметил один из мужчин в очереди.

Дальнобойщики переживают и за свои заработки. У кого-то фирма платит суточные за дни ожидания на границе. Один водитель рассказал, что он будет получать за каждый день простоя по 50 долларов. Но большинство водителей отмечали, что зарплата зависит только от количества километров, а если машина стоит, то заработки тоже.

“У людей уже заканчивается терпение. Если бы была стоянка-накопитель, здесь было бы спокойнее. Сами посмотрите, длина очередь – 10-12 километров, в ней почти 500 машин. А биотуалеты только на стоянке в двух километрах от пункта пропуска. Да и то, один не работает, а второй чистят очень редко. Биотуалеты здесь должны стоять через каждые 100-200 метров. Что делать водителям? Посмотрите, сколько по свежему снегу тропинок в лес натоптали. Просто у нас другого выхода нет”, – отметил дальнобойщик Эдуард.

Лучше не становится

К полудню вторника очередь выросла до 12 километров. Водители объясняют: если скорость оформления не увеличится, она продолжит расти, что будет к выходным – даже страшно представить.

“В понедельник сюда не подъезжало много машин. Сегодня многие фуры уехали на другие пункты пропуска, решили, что не будут так долго ждать. А новые машины подъезжают более активно. К вторнику многие загрузились, оформили все документы и двинулись на границу”, – отметил водитель Станислав, добавив, что в ноябре и декабре транспортные потоки через границу всегда увеличиваются из-за рождественских и новогодних праздников.

По состоянию на 16:00 23 ноября выезда из Беларуси в страны ЕС ожидало более 3 тысяч большегрузов, почти две трети из них – в литовском направлении. Возрос поток машин за счет фур, которые раньше ехали в Европу через Польшу, но после миграционного кризиса и закрытия Польшей пункта пропуска “Кузница-Брузги” стали прокладывать альтернативные маршруты через Прибалтику.

На утро сегодняшнего дня (24 ноября) очередь на выезд из РБ для грузовиков выглядит так.

Литовское направление:

Видзы – 165
Котловка – 280
Каменный Лог – 420
Бенякони – 450
Привалка – 450

Польское направление:

Берестовица – 380
Козловичи – 400

Ремонт и проверка форсунок в Гродно
“КристаллТрансСервис”
Гродно, Индурское шоссе, 17
+375 (29) 665-00-72